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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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iat ja komisch habe drei Anzeigenwerte
Hallochen
Habe meine erste längere Fahrt mit dem neuen Boot hinter mir. Alles schön aber mir ist aufgefallen, dass zwischen meinem Händy und der Anzeige im Boot Autodata und dem Plotter Seiwa IGPS unterschiedliche kmh angezeigt werden. Boot zeigt teilweise 2kmh mehr an als die GPS Messungen auf dem Handy. So was stimmt denn nun? Wie bekomme ich das raus bzw welcher Anzeige vertraue ich nun? Müritzer
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#2
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Die Bootsanzeige dürfte ein klassischer Staudruckmesser sein, die sind nie genau, eine abweichung von 2 km/h zum GPS ist auch wirklich nicht viel.
Als Genau würde ich die GPS-Anzeige einstufen.
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Gruß Heinz,
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#3
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Wenn es sich um unterschiedliche Messysteme handelt kann schon ein unterschied da sein.
am Genausten ist natürlich ein GPS. Allerdings kommt es da auch drauf an wieviel Kanäle es hat und wie die EMpfangesgenauigkeit ist. z.B. hat mein Gamrin GPS 72 durch DGPS eine höher Genauigkeit (bis 1m) als das GPS ohne DGPS. Bei vielen wiord während der Fahrt di Genauigkeit durch Software berechnet. d.H. wenn man z.b. eine Genauigkeit von 15m hat springt man innerhalbder Psoition immer wieder hin und her. (wenn man steht) Das GPS kann dann keinen 100% Standort ermitteln. Bei Fahrt wird durch eine Wahrscheinlichkeit und Asuchluss eine genauere Position ermittelt udn auch eine Genauerer Geschwindigkeit errechnet. Je nachdem wie fein diese Berechnungen sind kann schon mal von einem zum anderen Gerät auch eine Differenz in der Geschwindigkeit entstehen. diese müsste aber mal + und mal - sein.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#4
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Hallo Volker, hallo Heinz
na also da haben wirs. Ich sollte dann eh nach GPS fahren weil hier bei mir an der Müritz viel 9kmh angegeben sind. Die Bootsanzeige zeigt stets mehr an. Aber nun gut. Beste Grüße und bis zum nächsten Thema. Müritzer
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#5
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Zitat:
Allerdings zeigen diese beiden Systeme nur die fahrt durchs Wasser an. Die Geschwindigkeitsbeschränkungen zählen aber für Fahrt über Grund. auf der Müritz dürfte dies zwar keinen großen unterschied bedeuten aber in Flüssen kann dies schon entscheidend sein. Wenn hier auf dem Rhein eine Geschwindigkeitsbeschränlkung herscht (bei HW1) dann hilft dir nur das GPS nicht über die Geschwindigkeitsbeschränkung von 20km/h zu kommen. Dann fliße der fluss hier bei uns schon mal mit 10km/h durch die Kurven und du bist mit Standgas zu Tal schon beinahe zu schnell. Daher immr dem GPS vertrauen.
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#6
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Allerdings zeigen diese beiden Systeme nur die fahrt durchs Wasser an.
Die Geschwindigkeitsbeschränkungen zählen aber für Fahrt über Grund. Ok, Fahrt durchs Wasser ist dann eigentlich schneller als über Grund
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#7
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Gegen die Strömung schon....
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gregor |
#8
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Zitat:
Mit dem Strom ist fahrt über Grund schneller als Fahrt durchs Wasser Gegen den Strom langsamer. Als Beispiel wieder der Rhein mit einer Flißgeschwindigkeit 10km/h Zu Berg mit 1000 U/min optischer Stillstand = Fahrt über Grund 0km/h Fahrt durchs Wasser 10km/h Zu Tal mit 1000 U/min Fahrt über Grund 20Km/h Fahrt Durch s Wasser 10km/h. zu der FLißegeschwindigkeit wird zu Tal die Fahrt durchs Wasser addiert, dann hat mna die Fahrt über Grund. Zu Berg muss man sie natürlich abziehen. bei kleinen Fließgeschwindigkeiten kommt da auch ne kleine Differenz raus (eventuell bei dir Fließgeschwindigkeit 2km/h).
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#9
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oh ha ich lese lieber einfach nur am GPS ab. Müritzer
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#10
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jupp deine Strafzettel richtiet sich ja auch nach der Gefahrenen Geschwindigkeit über Grund.
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