20PS Johnson AB auf ein Mal kein Zündfunke mehr

[Mrdabolina]

Hey Leude,

ich bin recht neu, was AB-Motoren betrifft.
Habe folgendes Problem:

Habe einen Johnson 20PS Außenborder, Pinne, Handstarter BJ 69 gekauft.
An dem Tag, an dem ich ihn geholt habe ist er sofort angesprungen.

Zu Hause hatte ich nur einen Mercury Anschlußstutzen für den Sprit, ich dachte, das wird schon gehen. Aber Pfeifendeckel. Habs bestimmt 40Mal probiert, aber er ist nicht angesprungen.
Jetzt habe ich einen Johnson Stutzen und er springt trotzdem nicht an, Sprit bekommt er aber. Mein Verdacht waren dann die Kohlen, neue Kohlen gekauft, eingebaut, nix.
Die Kerzen machen keinen Mucks. Kerzen hab ich auch ausgebaut, Kontakte richtig sauber gemacht. Kerze an Masse gahtlen, kein Funke.
Das nächste werden wohl die Zündspulen sein. Aber bevor ich dafür noch nen Fuffi ausgebe, wollte ich mal fragen, ob von euch jemand einen Tip hat, woran das noch liegen könnte.
Wieviel Ohm müssen die Spulen haben, wenn ich sie teste?
Soll ich vielleicht mal den Vergaser demontieren und säubern?

Danke schon Mal

[Tiefseesurfer]

hast du schonmal an sowas simples wie den NOT-STOP gedacht?
Wenn der Kill-Switch nicht Steckt zünden die Kerzen nicht!

Ralf

[Mrdabolina]

ist das der kleine rote Knopf? der muss gedrückt sein? ich dachte das ist der Aus-Knopf

[sanicoe]

Zitat von Tiefseesurfer

hast du schonmal an sowas simples wie den NOT-STOP gedacht?
Wenn der Kill-Switch nicht Steckt zünden die Kerzen nicht!

Ralf

Hat der aus dem Baujahr nen Notstop? Meiner ist von 71 und hat keinen. Ebenfalls n 20er Johnny.

[rudi ratlos]

Zitat von Mrdabolina

ist das der kleine rote Knopf? der muss gedrückt sein? ich dachte das ist der Aus-Knopf

Den würde ich erstmal überprüfen. Wenn der defekt ist und immer geschaltet ist hast du keinen Funken.

[Mrdabolina]

der hat einen, allerdings muss ich den mit der Hand drücken. jetzt zündet er auch, wenn auch nicht richtig, weil eine Hand am Knopf sein muss

[Tiefseesurfer]

Dann lass dir mal vom voreigner den "Nippel" oder die "Spange" oder was auch immer geben mit dem du den Knopf feststellen kannst. Wahrscheinlich ist das ein Knopf den man ziehen und drücken kann und im gezogenen Zustand (durch Nippel oder Spange fest gestellt) können die Kerzen zünden und sonst nicht, oder der Knopf muss über einen Mechanismus ständig gedrückt sein (durch Nippel oder Spange fest gestellt).
Jedenfalls erfüllt dieser Knopf bei dir sowohl die Aus als auch Notstop Funktion und du musst keine teure Reparatur oder Ersatzteilbeschaffung durchführen.

Ralf

[ralfschmidt]

Hallo Mrdabolina,
dann ziehe die Leitung für den Quickstop mal am Verteiler ab, die Leitung ist vermutlich schwarz/gelb
dann sollte der Motor Zündfunken haben

[sanicoe]

Zitat von Mrdabolina

Hey Leude,

ich bin recht neu, was AB-Motoren betrifft.
Habe folgendes Problem:

Habe einen Johnson 20PS Außenborder, Pinne, Handstarter BJ 69 gekauft.
An dem Tag, an dem ich ihn geholt habe ist er sofort angesprungen.

Zu Hause hatte ich nur einen Mercury Anschlußstutzen für den Sprit, ich dachte, das wird schon gehen. Aber Pfeifendeckel. Habs bestimmt 40Mal probiert, aber er ist nicht angesprungen.
Jetzt habe ich einen Johnson Stutzen und er springt trotzdem nicht an, Sprit bekommt er aber. Mein Verdacht waren dann die Kohlen, neue Kohlen gekauft, eingebaut, nix.
Die Kerzen machen keinen Mucks. Kerzen hab ich auch ausgebaut, Kontakte richtig sauber gemacht. Kerze an Masse gahtlen, kein Funke.
Das nächste werden wohl die Zündspulen sein. Aber bevor ich dafür noch nen Fuffi ausgebe, wollte ich mal fragen, ob von euch jemand einen Tip hat, woran das noch liegen könnte.
Wieviel Ohm müssen die Spulen haben, wenn ich sie teste?
Soll ich vielleicht mal den Vergaser demontieren und säubern?

Danke schon Mal

Es gibt noch eine Möglichkeit: Unter der Schwungscheibe ist der Trigger verbaut, wenn der oxydiert ist, gibts auch kein Zündfunke. So war´s bei meinem 50er. Wir haben versucht die Scheibe abzuziehen ohne Erfolg. Durch das leichte herum klopfen auf der Schwungscheibe hat sich aber wohl die Oxydschicht gelöst und der Motor sprang an. Wenn du das soweit hast würd ich bei laufendem Motor Rostlöser unter die Schwungscheibe sprühen. Dazu hat mir der Muck ( http://www.auto-freizeit.de/1.html ) geraten.
Sehr kompetentes Kerlchen, der weiß was er da macht! Kann ich uneingeschränkt empfehlen!

[Saturn]

Hallo Sascha.
Beim 20iger Johnson gibt es keinen Trigger.
Da sind nur die Zündspulen,die Kontakte und die Kondenser
Günter