|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
24.06.2013, 00:20
|
|||
|
|||
Ankerkette edelstahl oder verzinkt?
Hallo,
mich würden gerne mal die Unterschiede bei einer Ankerkette ob verzinkt oder Edelstahl. Klar die eine rostet nicht. Aber was sind die Vorteile und wann nutzt man welche? Danke und Gruß Daniel 
|
|
#2
24.06.2013, 01:14
|
||||
|
||||
|
EDELSTAHL
rostet "außen" nicht, kann aber "innen" rosten (an den Schweißnähten oder auch Lochfraß). Beide Schäden sind nicht einfach zu erkennen. Und "plötzlich" bricht das gute Stück. "Dehnt" sich kaum, daher sieht man Abnutzung/Überlastung nicht so einfach an verformten Gliedern. Auch in solchen Fällen bricht sie dann einfach "plötzlich". Fällt aber im Ankerkasten schöner und bildet keine "Türmchen", daher bei niedrigem Ankerkasten günstiger. Durch die glatte Oberfläche verdreckt sie weniger. Auch das ist ein Vorteil. VERZINKT ist dramatisch günstiger. Große Längen in größerer Stärke (100 m in zB 10 mm) sind in Niro praktisch nicht bezahlbar (CROMOX kosten in 10mm was um die 50,- pro Meter). Kaum ein Fahrtensegler, die meist um die 100 m an Bord haben, fährt eine Niro-Kette, nicht nur wegen des Preises, auch wegen der Verlässlichkeit, v.a. in warmen Gewässern, wo das mit der Spaltkorrosion recht rasch gehen kann. Ich hab 60m Niro in 6 mm an Bord, allerdings keinen China-Kram um 7 EUR pro Meter, sondern eher um den doppelten Preis.
__________________
Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
|
||||
|
|
|
