|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
24.06.2013, 17:02
|
||||
|
||||
Nochmals Schmiernippel
Ich hab vor ein paar Jahren den V8 meiner Coronet durch einen Mercruiser Diesel D3,6L mit Bravo II-Antrieb ersetzen lassen.
Nun hab ich am Antrieb außen einen Nippel entdeckt, der vielleicht ein Schmiernippel ist. Es ist jedoch gar nicht möglich, an dieser Stelle den Nippel zu schmieren, weil er durch den Rand des Transoms abgedeckt ist. Vielleicht ist es jedoch auch gar kein Schmiernippel, sondern ganz was anderes. Weiß da jemand Bescheid ?
__________________
Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc 
|
|
#2
24.06.2013, 18:21
|
||||
|
||||
|
Moin
Das ist der Schmiernippel für das Gimballager. So wie es aussieht wurde bei Dir das Merc. Transom mit einer Adapterplatte eingebaut und diese verdeckt jetzt den Schmiernippel. Gruß Karsten
|
|
#3
24.06.2013, 18:38
|
||||
|
||||
|
Danke Karsten. Nun muss ich klären, auf welche Weise ich das Gimballager schmieren kann. Ist das evtl. von innen aus dem Motorraum aus möglich ?
__________________
Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
|
|
#4
24.06.2013, 18:46
|
||||
|
||||
|
Noch ne Frage:
Wie ich seit kurzem weiß (... siehe Thread "Wie komm ich an den Nippel...?"..), muss der Enginecoupler über den Schmiernippel an der Welle im Motorraum geschmiert werden. Könnte nicht von dort aus auch Fett mit der Fettpresse zum Gimballager hin geführt werden ?
__________________
Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
|
|
#5
24.06.2013, 18:47
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Wenn ein neues Lager verbaut ist dann braucht man es es nicht mehr abschmieren!
__________________
Lieben Gruß Reno
|
|||||
|
#6
24.06.2013, 18:50
|
||||
|
||||
|
Moin Gebhard
Ist die einzige Stelle zum Abschmieren des Lagers. Es gibt jetzt 2 Möglichkeiten. Du tauscht den Schmiernippel gegen einen mit 90 Grad Kröpfung aus oder du fräst vorsichtig ein wenig Material an der Adapterplatte weg so das du mit dem Kopf der Fettpresse auf den vorhandenen Nippel kommst. Gruß Karsten
|
||||
|
#7
25.06.2013, 14:58
|
|||
|
|||
|
Es gibt auch Winkelschmiernippel. Du könntest also den alten geraden Schmiernippel herausdrehen und einen Winkelnippel hineindrehen. Dann würdest du mit der Fettpresse wahrscheinlich drankommen.
Ok, wieder nur die Hälfte gelesen. Gruß Uli07
|
|
#8
25.06.2013, 20:25
|
||||
|
||||
|
Hallo Gebhard,
Exhauster meint sicherlich so was........ siehe Bild. Gibt's auch mit Zollgewinde Gruß Alexander
|
||||
|
|
|
