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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
21.07.2013, 15:40
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Typenfrage
Dieses Boot wurde beim Abriss einer Scheune gefunden und mir angeboten.
Über die Historie ist nichts bekannt. Es scheint schon lange auf dem Trockenen zu liegen. Zwischen den Planken kann ich durchsehen... Ansonsten siehts noch recht intakt aus. Kann mir jemand sagen was für ein TYP oder Baujahr das ist? Mast und Segel sind ebenso vorhanden. Lohnt sich die Wiederinstandsetzung - Restaurierung? Habt vielen Dank! 
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#2
22.07.2013, 12:02
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Finn Dinghy.
Da die heute noch olympisch gesegelt ist es mehr als wahrscheinlich, dass sich die restau lohnt. Abhängig vom Alter, der Historie und der Bauwerft. Es müsste irgendwo im Rumpf eine Werftplakette angebracht sein. Hab mir die Bilder mal genauer angeschaut. Edelstahlschwert ist schonmal gut. Der Rumpf sieht passabel aus. Wenn du Spass am restaurieren und segeln hast, lohnt es sich in jedem Fall. Aber Vorsicht, daß Boot wird sehr sportlich gesegelt. Das braucht Kraft, Geschick, dicke Oberschenkel und ordentlich Bauchmutzkeln. Macht aber einen heiden Spass (Ich selbst segel die kleine Schwester des Finn eine OK). Wenn nicht, einen Abnehmer für das Boot zu finden ist bei Finn´s gar kein Problem. Wässer mal den Rumpf damit die Planken dichtquellen können. Saug das Boot vorher aus und schrubbe es. Egal was danach von deiner Seite gemacht wird, die Arbeit lohnt sich auch für einen Verkauf. Danach neue Bilder (samt Mast und Baum) Grüß Jens
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navigare humanum est.........
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#3
22.07.2013, 18:33
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vielen dank!
ich hab noch nen segel gefunden - mit den 2 wellen...  damit hat sich die frage auch geklärt.der verkäufer möchte mir den finn für 500Euro anbieten, ist das realistisch? gut? oder überteuert? ich hab mich in das bootje verguckt... zuerst wässern? und dann die aufbauarbeiten beginnen? lg Geändert von docsmoke (22.07.2013 um 23:24 Uhr)
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#4
23.07.2013, 09:37
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Wässern damit du sehen kannst ob die Planken dichtquellen und dicht sind. Vorher neu kalfatern. Material bekommst du bei Toplicht. Kein Silicon oder Sika. Damit versaust du den Rumpf. Guck mal beim passagemaker nach, der verklickert gerade in einem anderen Thread das kalfatern bzw. er hat die links zum nachschauen. Schau besonders nach den Spanten ob diese gebrochen sind.
500,- wenn der Mast und Baum sowie das Segel in gutem Zustand (knistert noch ein bischen) sind. Ansonsten auf 350,-- drücken. Mach mal Bilder vom Cockpit und Spanten, damit man ein bischen beurteilen kann was innen zu tun ist. Grüß Jens
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navigare humanum est.........
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#6
23.07.2013, 18:24
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Erklär der Doofbacke das nicht mehr für das Boot bekommen kann. Falls er den Finn nicht absetzen kann, soll er sich nochmal melden. Vielleicht hast du ja dann noch Interesse....
 Ansonsten, ein Versuch wärs gewesen. Guck mal in unter www.OKjolle.de, dass sind Spassgeräte, nicht ganz so groß aber genauso Anspruchsvoll. Grüß Jens
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