Drehzahlmesser springt ab 4000 U/min auf Null

[Yups]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Mercury 150PS V6 (ca. 1986) ein sehr merkwürdiges Problem.
Der Drehzahlmesser (original Merc) ist an dem grauen Kabel von der Schaltbox angeschlossen und auf 6P gestellt.
Bis 4000 U/Minute funktioniert er astrein. Gibt man dann allerdings weiter Gas, so fällt der Zeiger.

Was kann das sein?

Ist vielleicht der Gleichrichter hinüber? Dort wird ja das Signal abgegriffen. Die Batteriespannung steigt beim Starten des Motors nur gaaaanz langsam. Im hundertstel Voltbereich.

Ich habe noch den alten "Voltage Regulator" verbaut. Ein kleines Metallkästchen mit einem roten und gelben Kabel. Hat es damit zu tun? #

Grüße
Yannick