Getriebeöl-Messtab ist weg!

[KatjaB]

Von unseren Volvo-Penta Antrieb 180 Bj ca 1968, ist der Getriebeöl- Mess oder Peilstab weg Sorry meinte 280 Antrieb

Boot liegt im Wasser und als wir auf grund einer Angelsehne im Antrieb nach dem Getriebeöl sehen wollten ob der Simmerring ein mitbekommen hat,
und wir oben am Gehäuse die Schraube rausgedreht haben war dieses kleine Stäbchen weg!!!

Ich glaube nicht dass die uns das geklaut haben

was hat das für auswirkung ?
lg Katja

[KatjaB]

Ich hab auch leider keine Bilder!

Kann der da drin sich verklemmen?

denke mal dass ist nur so ein kleines Kontrollstäbchen damit man sieht ob das Öl in ordnung ist .

Lg Katja

[dieter]

..na ja , so klein ist der wieder nicht... aber einen Antrieb 180 kenne ich überhaupt nicht ... Was ist das für ein Motor ?
ich denke mal der ist nicht anders als die vom 270 bis 290er Antrieb ?

[KatjaB]

Zitat von dieter

..na ja , so klein ist der wieder nicht... aber einen Antrieb 180 kenne ich überhaupt nicht ... Was ist das für ein Motor ?
ich denke mal der ist nicht anders als die vom 270 bis 290er Antrieb ?

Ich torfi ja 280!!!!! wie komme ich jetzt auf 180 hab das Boot schon 10 Jahre Sorry

[KatjaB]

Zitat von dieter

..na ja , so klein ist der wieder nicht... aber einen Antrieb 180 kenne ich überhaupt nicht ... Was ist das für ein Motor ?
ich denke mal der ist nicht anders als die vom 270 bis 290er Antrieb ?

nur was kann da passieren?
ich weiß ja noch nicht mal wie lange das schon ist! im Frühjahr hatten wir geguckt da war Der noch da!
Gruß Katja

[dieter]

... ich würde vorsichtshalber mal den Deckel oben abschrauben und nachsehen, wenn der Stab im GEtriebe liegt, ist das gar nicht gut ....

[KatjaB]

Und was ist wenn Der da drin hängt ?
gibt es ne chance den wieder raus zukriegen ?

oder müssen wir "blöd" gesagt das ganze über Kopf halten? einfach ausgedrückt!
katja

[JETSTREAM]

ist er denn aus Metall oder Kunststoff, der Stab. Vom Verbleiben lassen können wäre das der Unterschied. Oder Öl ablassen, mit nem Endoskop rein (ca 50€ ebay) und dann mit nem Magnetgreifer mal versuchen.

Evtl ist es aber auch schon zu spät. Die Zahnräder sind recht massiv und gehärtet. Da ergehts einem Stäbchen wie im Shredder.

[KatjaB]

Zitat von dieter

... ich würde vorsichtshalber mal den Deckel oben abschrauben und nachsehen, wenn der Stab im GEtriebe liegt, ist das gar nicht gut ....

Danke für die Zeichnung !!! muß sich Boris nachher mal ansehen!!!

Lg Katja

[KatjaB]

Zitat von JETSTREAM

ist er denn aus Metall oder Kunststoff, der Stab. Vom Verbleiben lassen können wäre das der Unterschied. Oder Öl ablassen, mit nem Endoskop rein (ca 50€ ebay) und dann mit nem Magnetgreifer mal versuchen.

Der soll aus Edelstahl sein!
genau weiß ich das aber nicht ! wäre aber ein versuch wert!
Ich bin für jeden Tip dankbar

[JETSTREAM]

Zitat von KatjaB

Der soll aus Edelstahl sein!
genau weiß ich das aber nicht ! wäre aber ein versuch wert!
Ich bin für jeden Tip dankbar

Edelstahl ist leider nicht magnetisch. Dann braucht ihr einen krallengreifer. wahrscheinlich eh die bessere Variante.

[JohnB]

Zitat von JETSTREAM

Edelstahl ist leider nicht magnetisch. (..)

Das gilt so global nicht. Chromstahl ist magnetisch, Chromnickelstahl nicht.

Wer's nicht glauben mag, sehe sich einmal die Bestecksammler in einer Großkantine an, die das (Chromstahl-)Besteck mit Magneten abgreifen.

[JETSTREAM]

Zitat von JohnB

Das gilt so global nicht. Chromstahl ist magnetisch, Chromnickelstahl nicht.

Wer's nicht glauben mag, sehe sich einmal die Bestecksammler in einer Großkantine an, die das (Chromstahl-)Besteck mit Magneten abgreifen.

gut, gut, gut, Ich einige mich da gerne darauf, je edler je unmagnetischer.
Die Messer setzen schonmal je nach Reinigungsmittel, oder bei viel Salz in der Spülmaschine leicht Rost an.
Sie sind halt nicht so edel weil sie halt auch hart sein sollen an der Schneide.
Aber insgesamt habe ich mich etwas unglücklich ausgedrückt

[JohnB]

Zitat von JETSTREAM

gut, gut, gut, Ich einige mich da gerne darauf, je edler je unmagnetischer.(..)

Ne, auch das nicht.

Die magnetischen Eigenschaften hängen vom Gefüge ab. Das hat nichts mit Korrosionsschutz zu tun.

Austenitisches Gefüge (z.B. CrNi-Stahl) ist nicht-magnetisch, ferritisches Gefüge (z.B. Cr-Stahl) ist magnetisch. Martensitische Edelstähle sind leicht magnetisch.

Wir wissen natürlich nicht, aus welchem Material der Messstab ist.

[JETSTREAM]

Zitat von JohnB

Ne, auch das nicht.

Die magnetischen Eigenschaften hängen vom Gefüge ab. Das hat nichts mit Korrosionsschutz zu tun.

Austenitisches Gefüge (z.B. CrNi-Stahl) ist nicht-magnetisch, ferritisches Gefüge (z.B. Cr-Stahl) ist magnetisch. Martensitische Edelstähle sind leicht magnetisch.

Wir wissen natürlich nicht, aus welchem Material der Messstab ist.

Bist du beruflich da irgendwie tätig?
Dann auch würde ich gerne wissen, ob das dein Wissen ist oder ob es frisch gegoogelt ist.
Bei mir ist das mit der Materialkunde schon lange her und es hat sich auch viel verändert mit der Zeit.
Grundsätzlich lerne ich aber gerne dazu, und werde dies so schnell nicht vergessen. Mein Sohn fängt demnächst mit Maschinenbaustudium an, da sehe ich mal was sich so alles über die Jahrzehnte getan hat.
Da freue ich mich wirklich drauf.

Aber ein Problem habe ich nicht, wenn man mich kritisiert. Wenn das fundiertes Wissen ist, dann gerne her damit, aber in Google stimmt nicht alles, das habe ich schon festgestellt.

[JohnB]

Zitat von JETSTREAM

Bist du beruflich da irgendwie tätig? (..)

Du hast eine PN.

[KatjaB]

...und nun? hat auch einer eine Lösung für mein/ unser Problem?

am besten sehe ich mir das nochmal an !!!

Aber schonmal ein ganz doll DANKE !!!!!!!!!!!!!!!!

[JohnB]

Wenn Du nicht davon ausgehen willst, dass ein fieser Dieb in finsterer Nacht das Boot auskrante, die Schraube vorsichtig löste, den Messstab rausnahm, die Schraube wieder sorgfältig eindrehte, das Boot wieder einkrante und vom Erlös des ergaunerten Messstabs jetzt in der Karibik in Saus und Braus lebt, kann die Aufgabe nur heißen:

Such's Stöckchen.

[KatjaB]

Zitat von JohnB

Wenn Du nicht davon ausgehen willst, dass ein fieser Dieb in finsterer Nacht das Boot auskrante, die Schraube vorsichtig löste, den Messstab rausnahm, die Schraube wieder sorgfältig eindrehte, das Boot wieder einkrante und vom Erlös des ergaunerten Messstabs jetzt in der Karibik in Saus und Braus lebt, kann die Aufgabe nur heißen:

Such's Stöckchen.

Sehr witzig ! Es war nicht vom großen Boot die rede sondern vom kleinen Boot und der Spuch sollte nur ein Spaß sein

Aber klar ne Frau hat ja nichts an Motoren oder Antrieben zusuchen

deswegen frage ich ja auch hier nach um solche Antworten zu kriegen
Lg Katja

[dieter]

o.k. dann brauchen wir uns ja nicht mehr melden.




(kennst du eigentlich die Bedeutung von Smilies?)

[Warmduscher]

Zitat von KatjaB

Und was ist wenn Der da drin hängt ?
gibt es ne chance den wieder raus zukriegen ?

oder müssen wir "blöd" gesagt das ganze über Kopf halten? einfach ausgedrückt!
katja

Ja, das wäre eine Möglichkeit. Boot auf den Kopf drehen und schütteln.

Aaber - da fällt dann eine Menge an Zeug raus. Eine große Menge an Zeug. Alles was da drin ist und nicht gut genug befestigt ist wird rausfliegen.

Man kann es vielleicht damit vergleichen, wenn man eine Frauenhandtasche auf den Kopf dreht und schüttelt.

Gut, beim Boot ist es nicht so viel und vor allem auch nicht so ein Mist und Glump, aber vom Prinzip her ist es ungefähr so...

Also egal wie, der Stecken sollte rausgeholt werden. Warum wurde eigentlich über die Verfahrensweise mit Abschrauben der Abdeckung und suchen nicht weiter gesprochen ?

W

[KatjaB]

Ich wollte doch nur Ideen oder ein Tip !

Dachte, vielleicht hatte jemand auch schon mal das Problem!

Ich werde das Boot zum Wochenende rausholen( ohne Kran),
das Öl ablassen, Antrieb abbauen und DANN zu Not den Antrieb über Kopf stellen!!!
(Dann fällt nicht soviel Gerödel aus dem Dampfer bzw Frauenhandtäschen( Scherz)

Mir ist auch klar dass das Ding nicht geklaut ist!!!
...und da irgendwie wieder raus muß!!!

falls jemand noch ein "Trick 17" auf Lager hat bevor ich alles abbauen muß,
immer her damit!

...das Boot bzw Antrieb ist 45 Jahre alt !!! müssen solche Kinkerlätzchen denn noch sein???
ich glaube auch nicht das wir den Schaft auseinander nehmen wollen,
WENN wir die Schrauben überhaupt noch los kriegen!!!

Danke an die Leute, die schon mal nette Tips für uns hatten!!!
Lg Katja

[dieter]

Zitat von KatjaB

...das Boot bzw Antrieb ist 45 Jahre alt !!! müssen solche Kinkerlätzchen denn noch sein???

dies könnte ein Grund sein, dass der Stab weg ist.... normalerweise ist der Fest an der Schraube, ein Teil.... also schon komisch, dass er plötzlich fehlt.
Sieh dir mal die SChraube genauer an, ist der abgebrochen oder wie sieht es dort aus ?

[KatjaB]

@dieter Danke ! Ich schau mir die Heute nachmittag mal an und versuche das mal zu fotografieren!
Boris war da wegen Getriebeöl nachsehen ! ich glaube, ich muß mal ein Fachfraulichen Blick drauf werfen (ja ok schon gut)

lg Katja

[KatjaB]

@ dieter , tja war nun eben beim Boot!

...und was soll ich sagen, weder ich noch mein Nachbar haben diese Schraube abbekommen was mich doch ein bißchen wundert!!!

hilft nichts, muß warten bis Boris wieder da ist!
dann geht es auch morgen erst weiter (sxxxxß)
lg Katja