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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Ryanair, die Spinner-Airline
kaum zu glauben aber wahr............
Ryanair erhöht mal wieder die Gebühren für Gepäck mit dem Ziel......Zitat: .....bis kein Passagier mehr Gepäck mitnimmt....Z.Ende Die Flugesellschaft spart somit Millionen, laut Ryanair. OK, zum Glück gibts ja noch ordentliche Fluglinien, auch wenn ich dafür 1-2 Flughäfen weiter fahren muss.
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#2
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kein Gepäck, nur noch Handgepäck? Dann können es nur kleine Reisen sein mit einer Zahnbürste, zwei Slips und Oberhemd.
Folglich: keine Gepäck, keine große Reisen, keine Passagier - spart das auch was? Dann doch lieber eine deutsche Airline!
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Grüße von Klaus |
#3
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Klar... dann können sie in den Laderäumen auch noch Stehplätze machen
http://deutsche-wirtschafts-nachrich...en-einfuehren/
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM |
#4
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Zitat:
Wenn man sieht, wie schön und einfach und mit welchem Service z.B. Germanwings die Buchungen durchführt, sieht man erst einmal, wie man von Ryanair verarscht wird. Das beste an der Sache war auch noch, das Germanwings billiger als Ryanair war. Ich habe für mich beschlossen, nie wieder Ryanair.
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#5
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Ich denke hier darf man die Fakten nicht durcheinanderbringen. Ich selbst bin Senator bei der Lufthansa und weiß die Annehmlichkeiten einer klassischen Airline durchaus zu schätzen. Gepäck, Lounges, Essen, Service (-erreichbarkeit) und klare Preisstrukturen sind mir auch sehr lieb.
Ich fliege aber auch ab und zu Ryanair, es ist die reinste Form des Fliegens - no frills. Nicht umsonst ist Ryanair die effektivste Airline nach "operating margin" der Welt. Wenn ich mit Ryanair fliege weiß ich allerdings, dass ich zweimal beim Buchen aufpassen muss, kein Gepäck mitnehme, vorher etwas esse, mich auf Gerangel beim Boarding und genauste Prüfung meines Handgepäcks einstellen muss. Wer sich schlicht an die strengen Regeln (ob sinnvoll oder nicht) hält und keine Spielchen probiert, fliegt mit Ryanair sicher, in modernen Maschinen und günstig zu teilweise (für mich günstig) abgelegenen Zielen. Bin nächste Woche in Växjö (Südschweden), Flug mit Scandinavian nicht unter 400 EUR zu bekommen. Jetzt reise ich Retour für 45 EUR. Ryanair ist in der Flugbranche ein Vorreiter der Effektivität, nicht umsonst haben Air Berlin und Germanwings jetzt Tarife ohne Gepäckaufgabe im Angebot. Ideen, wie für die Toilettenbenutzung zu zahlen und den Flugpreis am Gewicht des Passagiers zu bemessen halte ich für clever, da es nunmal Faktoren für den Flugpreis sind. Ich bin da sehr auf die Zukunft gespannt!
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#6
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Hi,
mein Sohn ist heute mit Ryanair von Weeze nach Ibiza geflogen , trotz Ferien in NRW und inkl. 15 KG Gepäck hat er inkl. aller Gebühren weinger als 180€ bezahlt. Ihm war es egal das die Sitzreihen etwas enger sind, das er nicht den Service bekommt wie bei einem Lufthansa Flug . Aber er ist jemand der nicht alles schlecht redet und sich freut wenn er ein paar Euro sparen kann. Gruß Udo |
#7
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Ich kann auch nix gegen Ryanair sagen..
Hier in Bremen haben die ne eigene Ab/Ankunftshalle,was einem das wirre suchen im eigentlichen Flughafen erspart. Extra Gepäck hatte ich bis jetzt immer und trotz der 30 Euro extra kam ich immer noch billiger davon als mit anderen Airlines. Essen muss ich im Flugzeug nix wenn der Flug nur 2-3 Stunden dauert.
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Gruß Andrea
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#8
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Man weiß ja worauf man sich einlässt:
Auf einen günstigen Transport seines Körpers inkl einer Tasche max: 55/40/20 cm und max. 10 Kg. Das Einchecken geht schnell und solange man sich an alle Regeln hält vollkommen unproblematisch. Mitte August flieg ich mit den Jungs Bremen-Girona-Bremen für 100 € hin und rück. Es wird mal wieder kurzweilig werden da die Flugbegleiter einen gut unterhalten: Verkauf von Bingo Karten, Telefonkarten, Heizdecken etc Auch versuchen sie einem überteuerte labberige Brötchen zu verbimmeln. Ich finde das lustig und die Zeit vergeht wie im Flug, kaufen muss ich nichts. Auf einer solchen Kurzstrecke muss ich auch nichts Futtern oder trinken. Für einen 2-3 Stunden Flug benötige ich keine Stewardess die mich betüdelt, ein Kissen in den Nacken schiebt oder mir ein Essen liefert. Unterm Strich ist es eine günstige Art seinen Körper von A nach B bringen zu lassen. Sollten sie wirklich irgendwann Stehsitze haben, somit einige Personen mehr mitbekommen und die Preise sinken - Warum nicht, drei Stunden stehen kann ich auch.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#9
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Ich fliege häufig mit Ryanair Weeze - Zadar um zu unserem Boot zu kommen. Schnell und sehr günstig. HIn- und Retour geht schon mal für um die 50 Euro.
Gepäck brauche ich normalerweise nicht - wir haben ja alles auf dem Boot. Ryanair hat vor allem eine sehr gute Wochenend-Verbindung: Freitags hin, Montags zurück. Das klappt mit Germanwings von Köln oder LH von Düsseldorf nicht so gut. Für etwas mehr als eine Stunde kann ich auf den sonst üblichen Schnick-Schnack wie Kaffee und Gummibrötchen gern verzichten. Der nervige Bordverkauf bei Ryanair stört mich nur wenig - ich muss ja nichts kaufen. Gruss Gerd
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#10
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Ryanair nervt einfach: das fängt beim Buchen an und hört mit dem Trompetensignal bei der Landung auf. Dazwischen wird man nonstop belabert. Aber für Kurzstrecken kann man das ausblenden.
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#11
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Komisch, billig fliegen wollen sie alle, aber über die damit verbundenen Einschränkungen bezüglich Service, Komfort, Gepäck etc. wird dann wieder gemeckert.
Man sollte sich im Klaren darüber sein, ob man möglicht günstig ohne großes Tamtam von A nach B will oder halt lieber mit Service, bequemer aber auch (teilweise wesentlich) teurer. First Class zum Dumping Preis klappt nicht.
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Gruß, Nicole __________
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#12
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Wir sind vor Kurzem von Nürnberg direkt nach London für einen Kurztrip (4 Tage) und wieder zurück mir Ryanair geflogen.
Saubillig, pünklich und unkompliziert. Die Nebenwirkungen wurden schon angesprochen, aber die weiß man schon vorher. Wir kommen mit jeweils einem passenden Trolley für ein paar Tage wunderbar ohne Aufpreis zurecht. Wenn man das nicht haben will, zwingt einen doch niemand, den Billichflieger zu nehmen. Man kann auch zu Hause bleiben. Da findet sich bestimmt auch das ein oder andere Thema, über das man sich auslassen kann. VG und gute Reise, Stephan
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Es ist nie zu spät, eine glückliche Kindheit zu haben!
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#13
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Zitat:
Man kann sehr gut mit wenig Gepaeck auch einen laengeren Urlaub machen. Wenn was fehlt, wirds halt gekauft und danach verschenkt, wenn die Waesche schmuztig ist, wird diese eben gewaschen. Weniger ist mehr! Chris
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
#14
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Wenn die Verbindung stimmt, ist Rayanair meine erste Wahl.
Günstige Preise, für 10,- Eur mehr kann man sich den Sitzplatz reservieren, hat dann wesentlich mehr Beinfreiheit und wird beim Boarding bevorzugt behandelt. Das was andere Fluggesellschaften Service nennen, darauf kann ich bei 2-3 Stunden Flugzeit verzichten. Ideal finde ich für mich auch den Abflug von Weeze. Nach Düsseldorf brauche ich zwar 10 Minuten weniger, muss dafür aber dann vom Parkplatz erst zum Terminal, wodurch der Vorteile wieder weg ist. In Weeze parke ich für weniger Geld direkt vorm Terminal. Wenn ich wieder ankomme, sitze ich spätestens 10 min nach der Landung wieder im Auto. Auch bei dem Durchschnittsalter des Fluggerätes kann so manche renommierte deutsche Fluggesellschaft nicht mithalten. Allerdings muss ich zugestehen, dass ich sehr voreingenommen war, bevor ich das erste Mal mit denen geflogen bin. Achim |
#15
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Streng genommen darf man ja (wegen der "Sicherheit") nicht einmal seine Medikamente mit ins Handgepäck nehmen, wenn man sie nicht während des Fluges braucht.
Oder haben sie das inzwischen wieder gelockert?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#16
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seltsam........
ich finde zu meinen Zeiten nie 30,- / 50,- € Flüge der letzte Ryanair Flug lag pro Strecke bei 179,- € und da fällt es schon schwer noch positives zu entdecken. Na ja, es darf ja jeder wie er will, mit oder ohne Comfort.............
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#17
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sponsered by Ryanair... Demnächst auch auf dem Außendeck? Da gibt es (vielleicht) auch Gurte.
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gregor
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#18
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Zitat:
Achim
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#19
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Ryanair is wie wennze fliechst - die S-Bahn der Lüfte!
Einfach und effektiv von A nach B kommen. Muss ich bei einem Flug,der 2 Stunden dauert,von einer Privatstewardess das Essen mundwarm serviert bekommen? Bei Aldi muss man seinen Einkaufswagen auch selber füllen - was erwartet ihr denn eigentlich bei der Buchung bei einer Billig - Airline? Ist aber deswegen keine Spinner Airline- die wollen wirtschaftlich überleben! Gruss Andreas |
#20
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Hallo,
na ja den Billigtarif von Ryanair finanzieren wir über Umwege alle mit... und so ein Segen sind sie für die Wirtschaft nicht, haben die ganze Luftfahrtbranche und alles was wirtschaftlich drann hängt ziemlich durcheinander gebracht. Klar - von A nach B wird man mit ihnen auch gebracht. Aber der Preis den wir volkswirtschaftlich zahlen ist hoch. Grüße Markus
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#21
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Ja weil die nur von Flughäfen starten, wo sie noch Geld dafür bekommen und nicht wie bei anderen Airlines für Start und Landungen zahlen müssen. Der Steuerzahler finanziert also die günstigen Tarife.
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#22
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Zitat:
Es verschiebt sich eben ein bisschen: ich, der ich nicht fliege, zahle eben über Steuern dafür mit. Das ist kein Drama, es ist ja nicht weg, sondern im Wirtschaftskreislauf: Flugzeuge werden gekauft, gewartet, betankt, Personal wird bezahlt ... |
#23
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Man muß doch immer die Gesamtpreise und auch das Drumrum prüfen.
Wir wollten mal nach Oslo - oneway. Bei LH gabs einen Flug zur passenden Zeit, aber nur hin- und zurück (Oneway wäre erheblich teurer gewesen). Ergebnis: RyanAir wäre 30€ billiger gewesen, trotz Gepäck. Aber wir wären am späten Abend in der Pampa gelandet und recht teuer in die Stadt gefahren worden. LH brachte uns schon um die Mittagszeit zum Boot: fast einen Urlaubstag gewonnen und nur 10€ teurer - und hatten einen Gratisrückflug in der Tasche. Wenn man dann noch die gesparten Liegekosten fürs Boot für 1 Nacht in Oslo berücksichtigt, dann war LH effektiv die billigere Lösung. Und Umsteigeverbindungen mit RyanAir können ganz schön in die Hose gehen!
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Gruß Ewald
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#24
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Moin,
ich denke mal, dass ich mich durchaus als Vielflieger bezeichnen kann (beruflich), und bis vor 3 Jahren sind wir, bei einigen Strecken, auch mit diesen blau-gelben Vögeln geflogen. Seit es die bekannten Vorfälle mit fast leeren Tanks und den damit verbundenen überhasteten Landungen gab, hat die Firma entschieden, sich von dieser Airline zu verabschieden...und ich bin nicht im geringsten traurig daüber. Mir persönlich geht dieses ewige durch den Gang laufen und anpreisen von Stadtrundfahrten, Telefonkarten, etc. und die dauernden Lautsprecherdurchsagen inklusive diesem affigen Getröte nach der Landung gehörig auf den berühmten Sack, da hab ich genauso wenig Bock drauf wie ungebetene Werbeanrufe zuhause...geht gar nicht. Es gibt genug vernünftige "Billig"-Airlines mit akzeptablen Abflughäfen, -zeiten und Preisen, EasyJet, GermanWings und AirBerlin zähle ich z.B. dazu, und bei rechtzeitiger Planung und insbesondere bei Anschlussflügen, ist Linie auch nicht schlechter oder viel teurer, da brauche ich RyanAir ganz sicher nicht...und bin zur Not auch gerne bereit, ein paar Euronen mehr auf den Tisch zu legen. Vor 2 Wochen war ich privat in London, der RyanAir Flug hätte mich keinen Cent weniger als der gewählte gekostet, im Gegenteil, ich hätte zu nachtschlafender Zeit und von einem Wald- und Wiesenflughafen fliegen müssen...ne, das muss ich mir nicht antun. Wer den R-Flughafen allerdings genau vor der Tür hat und bei der Onlinebuchung keinen Fehler begeht, der kann natürlich mit den Jungs fliegen....ich lass das, solange ich nicht unbedingt muss. Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme. |
#25
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@Wohnbusfahrer,
tja wenn Du meinst.., dass Du gerne für was zahlst, was Du nicht "konsumierst". Das Problem bei Ryanair ist auch ihr "Kommen und gehen" an den Flughäfen - die müssen dann ausbauen, Personal aufnehmen usw. um das zu bewerkstelligen - und dann geht Ryanair wieder und die Flughäfen und die Volkswirtschaft bleiben auf den Kosten sitzen... so wie Libertad und Lachshunter schreiben: wenn man ordentlich vergleicht (und alle Kostenfaktoren zusammenrechnet), dann kommt man mit vielen anderen zu einem ähnlichen Preis ans wirkliche Ziel. Allerdings verdienen die dabei auch nicht wirklich mehr. Früher zu IATA Tarifzeiten waren die Tickets definitiv hochpreisig, aber das was jetzt abgeht ist auch der Killer: Man muss ja nur mal schauen, wie viele Pleiten es gegeben hat und wie viele Jobs abgebaut werden. Grüße Markus |
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