Motor überhitzt, Abgaskrümmer zu

[HessiJames]

Moin liebe Bootsgemeinde,
folgendes ist mit meinem Mercruiser DT 180, 5 Zylinder passiert:
Bei Normalfahrt waren Temperatur u. Öldruck ok. Dann, in einem nicht geschwindigkeitsred. Abschnitt
gab ich richtig Gas, und ruck zuck qualmte es hinten aus allen Löchern.
Ergebnis: Abgansschlauch nebst Schelle hat sich von der Wasserpumpe gelöst, massiver Wassereinbruch im Boot, fast abgesoffen, Motor Totalschaden, überhitzt, und auch noch Wasser gezogen.
Durch das Abgasknie, Photo, kommt kaum noch Wasser durch, so zu gerostet ist es. So wird es im Innern des Blocks genau so aussehen. Durch den entstandenen Überdruck d. Kühlwassers, konnte ja nicht genug abfließen, sprang letztlich der Schlauch von der Pumpe. Verbaut ist eine Jabsco 23430-1001 die zwischen 46 und 140 Liter Wasser/ Minute fördert. Also, immer Abgasrohr checken......

Hessi

[seebaer150]

So können solche Bauteile bei entsprechender Qualität nach 40 (!!!) Jahren aussehen. Die Frage ist einfach, WAS man sich bei der Anschaffung im Maschinenraum antut. Abgassammelrohr mit korrosionsschützendem Primärkühlwasser gekühlt und der Auspuffkrümmer mit Süsswassernachspülvorrichtung ausgestattet.

Alte Farbe runter, neue Frabe drauf und das Teil ist neuwertig. So einfach ist das, wenn man bei der Anschaffung Qualität zu erkennen versteht.

Qualitätserkennung ist aber leider in der "schönen neuen Welt" nicht weit verbreitet.

[JohnB]

Zitat von seebaer150

(..) So einfach ist das, wenn man bei der Anschaffung Qualität zu erkennen versteht. (..)

Das klingt ganz schön arrogant. Alle, die andere technische und wartungsaufwendigere Lösungen haben, sind doof, oder wie?

Vielleicht kaufen sich manche ihr Boot nicht für 40 Jahre Nutzungsdauer?

[seebaer150]

Ich stelle nur fest, dass mein Vorgänger auf Qualität geachtet hat, 35 Jahre lang Freude und wenig Kosten damit hatte und sich das bei mir nun fortsetzt. Ist es nicht das, was man sich für sein Geld wünscht?

Und ich stelle fest, dass in einer "Geiz ist geil"-Welt eben diese Qualität nicht mehr erkannt wird und offensichtlich, wie Du treffend ausdrückst, auch gar nicht mehr gewünscht wird und man statt dessen gerne und viel drauf zahlt.

Was ist denn daran arrogant = hochmütig?

„Vielleicht kaufen sich andere Leute nicht Boote für vierzig Jahre Nutzungsdauer“

Soweit Deine Frage. Da ist m.E. eine Betrachtung bezüglich Werterhalt und Zeitwert angebracht. Obige Bauteile sind schon nach der Hälfte der Zeit wertlos, wo meine Bauteile quasi neuwertig bleiben. Aus Deiner Frage folgere ich nun doch ein wenig hochmütig, dass Dich der aktuelle Wert dessen, was Du Dir einst angeschafft hast, egal ist.

Aber lassen wir das, ich bin es ja nicht, der drauf zahlt. Ich verdiene sogar an der mangelhaften Qualität der anderen und lebe sehr gut. Und jetzt fahre ich in Urlaub und entziehe mich damit einem weiteren sinnfreien Schlagabtausch.

[Exhauster]

Zitat von HessiJames

Moin liebe Bootsgemeinde,
folgendes ist mit meinem Mercruiser DT 180, 5 Zylinder passiert:
Bei Normalfahrt waren Temperatur u. Öldruck ok. Dann, in einem nicht geschwindigkeitsred. Abschnitt
gab ich richtig Gas, und ruck zuck qualmte es hinten aus allen Löchern.
Ergebnis: Abgansschlauch nebst Schelle hat sich von der Wasserpumpe gelöst, massiver Wassereinbruch im Boot, fast abgesoffen, Motor Totalschaden, überhitzt, und auch noch Wasser gezogen.
Durch das Abgasknie, Photo, kommt kaum noch Wasser durch, so zu gerostet ist es. So wird es im Innern des Blocks genau so aussehen. Durch den entstandenen Überdruck d. Kühlwassers, konnte ja nicht genug abfließen, sprang letztlich der Schlauch von der Pumpe. Verbaut ist eine Jabsco 23430-1001 die zwischen 46 und 140 Liter Wasser/ Minute fördert. Also, immer Abgasrohr checken......

Hessi

Nicht nur das Abgasrohr checken sondern der ganzen Maschine ein wenig mehr Wartung zukommen lassen. Wenn ich diese gammeligen Riemenscheiben sehe kann ich mir den Rest vom Motor/Motorraum gut vorstellen.

Ist übrigends ein 183er L5 von diesen VM Grotten.

Gruß Karsten

[HessiJames]

der sah erst nach dem fast Absaufen so aus, wurde mir 2 Monate vorher vom Händler verkauft. Ja, immer hier gewartet, alles in Ordnung, und in Wirklichkeit lag das Boot Jahre im Salzwasser u. hat keinen Check erlebt.....sondern wurde als defekt in Spanien geholt, und hier mir so weiterverkauft. Kardanlager defekt usw. das ist Kauf beim Händler! Mehr möchte ich hier nicht breittreten, das Verfahren läuft.

[seebaer150]

Nenn mal Ross und Reiter. So einer Sauerei muss Einhalt geboten werden.