Volvo Penta D4-260 BJ2006 - Verbrauchsanzeige

[JulianS]

Liebe Gemeinde,

ich versuche seit geraumer Zeit die Verbrauchsdaten aus o.g. Motor über das VP EVC zu lesen. Bisher habe ich zwei Möglichkeiten identifiziert.

1. VP EVC Schnittstelle und Display für ca. 2.000 € kaufen und einbauen lassen
2. NMEA Schnittstelle von VP kaufen, einbauen und mit einem geeigneten Plotter verbinden lassen bzw. eine WLAN fähige schnittstelle kaufen und dann ab aufs Ipad...


Version 1 klingt relative einfach jedoch sehr teuer- daher eher nicht gewollt.

Version 2 klingt deutlich besser insbesondere in Verbindung mit einen NMEA 2000 Wlan Schnittstelle- leider finde ich niemanden bei Händlern oder Servicepartner der hier bescheid weiss was man braucht und wie man es einbaut..

Habt ihr Tipps? Vielleicht auch noch eine andere Alternative um den genauen Verbrauch zu überwachen?

Danke im voraus,
Euer Julian

[Christian__]

Hallo Julian,

ich würde 2 machen.
Du benötigst dazu das NMEA Gateway (VP Nr.:3889758 ca 465€)und das Y Kabel 3588206 für ca 80€ sowie natürlich ein NMEA2000 Netzwerk incl netzwerkfähigen Plotter mit W lan Funktion für diverse SmartPhones.

Ich würde deshlab 2. machen weil Du danach viel flexibler bist wie mit dem VP Display. Du kannst Dir auf den Plotter die Daten neben der Karte oder sonst wo anzeigen lassen die du möchtest. Andere Werte kannst Du Dir als Alamre hochkommen lassen. Ich habe das so gemacht und bin super zufrieden damit!
Sonst trifft bei Dir auch all das zu was ich hier geschrieben habe: http://www.boote-forum.de/showpost.p...28&postcount=3

Gruß
Christian

PS Fast hätte ich es vergessen. Am Plotter kann man alle Fehlermeldungen der Motorsoftware im Eventprotokoll nachlesen. Ich weiss nicht ob das auf dem VP Display geht.

[Gobbi_fan]

Hi,
Der Thread is ja schon etwas in die Jahre gekommen. Wie läuft es akutell? Erfahrungen?

Ich hab eine Idee im Kopf die mich nicht losläßt. Ich möchte nicht nur den Verbrauch im Blick haben sondern auch die vielen Drücke und Temperaturen etc. und darüber hinaus möchte ich das alles speichern und regelmäßig auswerten. Ich denk sogar an regelbasierte Alarme aber da ist noch zu weit in die Zukunft.

Zuerst kommt Schritt 1:
Alle Motordaten aktuell auslesen können und anzeigen.
Ausgangsbasis: 2x KAD44P-C mit EDC (BJ2001)
Was weis ich schon:
J1708 Engine Gateway YDES-04 --> könnte die geeignete Kabelverbindung sein
Quelle: https://www.yachtd.com/products/j170...hoCR6sQAvD_BwE

Was ich noch nicht weis welcher Plotter ist hier am geignetsten.
Ergänzende Info: zur Navigation möchte ich küftig nur noch
Inland ECDIS Standard 2.4
Quelle: http://www.doris.bmk.gv.at/karten/in...is-standard-24
evtl. noch Navionics verwenden.
Welche Hardware könnt ihr empfehlen? Warum? Vorteile?

[Rowöle]

Hallo, ich habe das Gateway YDES-04 verbaut, da mir in meinem Simrad-Plotter die Verbrauchsdaten fehlten. Jetzt habe ich l/h und l/100 KM. Das was ich noch nicht hinbekommen habe ist die Verbrauchsanzeige für den "Trip". Ansonsten ein gutes Teil, welches ja auch noch wesentlich mehr liefert. Sehr einfach zu installieren.

[JOS]

Zitat von Rowöle

Hallo, ich habe das Gateway YDES-04 verbaut, da mir in meinem Simrad-Plotter die Verbrauchsdaten fehlten. Jetzt habe ich l/h und l/100 KM. Das was ich noch nicht hinbekommen habe ist die Verbrauchsanzeige für den "Trip". Ansonsten ein gutes Teil, welches ja auch noch wesentlich mehr liefert. Sehr einfach zu installieren.

Der Simrad zeigt nur die ankommenden Verbrauchsdaten an, verarbeitet und speichert diese aber nicht.
Du benötigst für diese Funktion noch den Fuel Data Manager im Nmea-Bus.

[Rowöle]

Vielen Dank für den guten Tipp! Habe gerade mal ein wenig im Internet gelesen, ohne geht es wohl nicht... Was für ein Quatsch... Da steckt ein ordentlicher Rechner im Plotter und der kann das nicht... Unfassbar. Nun ja, wird wohl "Produktdesign" sein, damit man noch überteuertes Zubehör verkaufen kann....