Spritmangel bei Fronttank

[Joycabrio]

Hallo erstmal liebes Forum,
Zunächst die techn. Daten
Mercury 3 Zyl. 2 Takt Bj. 90 90 PS
Problem:
Front Einbautank liefert anscheinend nicht genug Kraftstoff bzw Motor saugt nicht an. Tank endoskopiert und Anschlüsse auf Durchgang geprüft. i.O.
Weg Tank zu Motor ca. 4 m. Betrieb mit Zusatztank ( steht fast unter dem Motor ) problemlos möglich. Jemand eine Idee das zu lösen ?

Joachim

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[hannesk]

Hallo, ist denn ein Pumball in Motornähe in der Spritleitung eingebaut?
Falls ja, ist dieser noch gut oder hinüber?

[sporty]

Hi Joachim
Haben die Leitungen auch ausreichend Durchgang ?

[hannesk]

Oder irgendein Filter, welcher entsprechenden Durchgang mindert oder verhindert, weil zugesetzt?

[Iceberg]

Wenn die Benzinpumpenmembrane noch nie ersetzt wurde, würde ich da mal anfangen ;)

[derpaps]

Hi,
ist der Tank seit eh und je im Bug eingebaut?
Oder evtl. erst später mal?

Kriegst Du in "allen Lebenslagen" keinen Sprit?
Also im Leerlauf sowie in Gleitfahrt (gleitet Dein Boot eigtl.?) oder nur in Gleitfahrt null Sprit?
Vielleicht ist ja die Abnahmeöffnung am Tank so unglücklich, dass in Gleitfahrt der Spritspiegel/-stand nicht mehr bis an die Öffnung heranreicht?

Oder ist ein Filter im Tank, der verstopft ist? Auch geprüft mit Endoskop?
Oder Zuleitung abgeknickt irgendwo? Lässt sie sich frei durchblasen?

Viel Erfolg bei der Fehlersuche
Arno

[derpaps]

Zitat von Iceberg

Wenn die Benzinpumpenmembrane noch nie ersetzt wurde, würde ich da mal anfangen ;)

Dann würde er doch aber auch aus dem Zusatztank keinen Sprit bekommen.
Es sei denn, er hat uns verheimlicht, dass er den Zusatztank "anders" angeschlossen hat.

[Iceberg]

Zitat von derpaps

Dann würde er doch aber auch aus dem Zusatztank keinen Sprit bekommen.
Es sei denn, er hat uns verheimlicht, dass er den Zusatztank "anders" angeschlossen hat.

Nö
Die Saugleistung ist für den kurzen Weg ausreichend, für den langen nicht mehr.
Die Membrane härtet mit den Jahrzehnten aus und bringt somit immer weniger Druck. Der Klassiker

[Joycabrio]

Vielen Dank für die vielen Tips. Ich beschreibe es noch einmal. Pumpball ist drin - neu. Dieser zieht sich zusammen wenn ich versuche Gas zu geben. Aber nur beim Fronteinbautank (der immer schon im Boot war , aber bei mir nie funktionierte ) . Durchgang ist gegeben, weil ich mir zur Zeit damit helfe bei Bedarf das Benzin von vorn nach hinten (elektrisch ) umzupumpen ( dauert aber ewig ) .......und nochwas....fülle ich den Tank bis zum Einfüllstutzen ( fast überlaufen ) fährt die Kiste bis 3/4 voll und dann wieder nicht........ich finde das so doof.....das ich das nicht finde....

Joachim

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[Fishermen]

Beim Wechsel von Yamaha 60 PS auf Merc. 90 PS wurde von der Fachwerkstatt empfohlen eine Spritleitung mit größerem Durchmesser einzubauen.
Die alte Leitung war nach Meinung der Werkstatt zu dünn, wodurch der Motor nicht genug Sprit bekäme.
Das haben wir dann auch getan, funktioniert alles einwandfrei!



Gruß
Rainer

[elbeschlauchbootfahrer]

Klingt eher danach daß die Tankbelüftung dicht ist oder nicht vorhanden.

[Dicke Lippe]

Zitat von Joycabrio

... Pumpball ist drin - neu. Dieser zieht sich zusammen wenn ich versuche Gas zu geben. ...

Dann bau den Pumpball einfach mal anders herum ein...

[Joycabrio]

Uodate:
Tankbelüftung sowie Pumpball ( sitzt in "richtiger" Pfeilrichtung ) überprüft.....alles soweit i.O. Auch der Zusatztank benutzt die gleiche Benzinleitung (allerdings wesentlich kürzer ) Umstecken kann ich das ganze mit Benzinkupplungen aus dem Motorradzubehör. Bin auch testweise ohne Tankdeckel gefahren...keine Änderung....Membran klingt interressant....sollte ich auf jeden Fall mal tauschen......wo kriegt man eine passende Membran ?

Joachim

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[Joycabrio]

Ist die Benzinoumpe auch zu revidieren wenn sie in der Lage ist den Zusatztank aus Blech bei nicht geöffneter ( versehentlich ) Luftschraube zusammenzuziehen ( ein gut hörbares "Bonk" ).......komme bei diesem Thema einfach nicht weiter......

[Frank-HH]

Moin,

für den Tank vorne habe ich einen dickeren Querschnitt bei der Benzinleitung gewählt.
Bei fast vollen Tank geht es kurzzeitig ?

Evtl. der Schlauch im Tank am Anschluß selber nicht drauf oder dort gerissen. Dann kommt nur bei vollen Tank am Anschluss Benzin an. (Durch schwappen)

[Joycabrio]

Moin,
Tatsächlich funktioniert der Tank einwandfrei von randvoll bis dreiviertel ...dann ist Schluss....

Ich habe gestern den Schlauch durchgehend erneuert... ( hatte wohl nen deja vu ) und von 8mm auf 12mm Querschnitt erhöht.....nun warte ich noch auf den Motoranschlussadapter....dann auf eine Gelegenheit das ganze auf der Weser zu testen. .....Ostsee ist mir jetzt zu weit wech ...

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[Tommy-HB]

Zitat von Joycabrio

.Membran klingt interressant....sollte ich auf jeden Fall mal tauschen......wo kriegt man eine passende Membran ?

Wenn der Pumpball sich zusammen zieht, kommt von vorne nichts nach. Das hat dann NICHTS mit der Benzinpumpe im Motor zu tun.

[Modellbootsfahrer]

...........das Zusammenziehen des Pumpballes zeugt sogar von einer sehr guten Pumpleistung

Mfg
Manfred

[Modellbootsfahrer]

Es gibt Tanks, da ist im Ansaugrohr eine Kugel drinn und die.......

Mfg
Manfred

[Joycabrio]

.....gibts hier nicht.....das USB Endoskop "fuhr" im Tankinnenrohr bis auf den Tankboden ( naja ...kurz davor ).....
Ich hab hier von einem Landwirtschaftstechniker noch so n Tip......weil die Tankbelüftung so einen laaaangen Schlauch hat... (geht von vorn auch zum Heck ) er meint durch einen "Gartenschlauch" könne man auch nicht atmen........ ( nu hab ich den ganz kurz gemacht unterm Bug und hoffe keine "Benzinfüße" zu bekommen beim Probefahren.....)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[Tommy-HB]

Zitat von Joycabrio

Bin auch testweise ohne Tankdeckel gefahren...keine Änderung...

Das sollte als Tankbelüftung ausreichend sein