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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wer hat Erfahrungen mit Compas Antifouling..
Hallo,
wie mir heute bekannt wurde hat der Vorbesitzer meines Bootes ein Antifouling (AF) von Compas verwendet. Es ist das Cruising Antifouling Naviblau. Nun meine Frage: Da diseses AF sehr preiswert ist im Vergleich zu V17m von International würde ich gerne wissen ob jemand Erfahrungen mit diesem AF gemacht hat und ob es was taugt. Denn leider hält sich die Fa Compas etwas bedeckt mit der Produktbeschreibung wie ich finde
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Gruß Hotte |
#2
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das ist selbstpolierend,
hat mein Voreigener auch draufgeschmiert und mir noch zwei Büchsen mitgegeben. Also hab ich es wieder drauf. Für einen schnellen Gleiter nicht unbedingt geeignet. Für mein langsames Boot im Binnenbereich nicht schlecht. Wenn mein Vorrat alle ist, werd ich trotzdem alles runterholen und wieder auf Hartantifouling umsteigen.
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit... |
#3
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Moin,
das hätte ich natürlich erwähnen sollen. Es handelt sich um ein Segler also keine Rennyacht. Selbsterodierent ? ist aber doch kein Weich-AF oder ? Ich konnte das noch nicht näher betrachten da das Boot noch schwimmt. Das zeug was ich auf meinem letzten Boot drauf hatte da brauchte man nur leicht mal beim Schwimmen oder erklmmen der Badeleiter an das Unterwasserschiff kommen und schon hate man alles voller blauer Farbe. Also wenn das so ein Zeug ist dann willl ich das auch runterholen und dann das Unterwasserschiff von grundauf neu aufbauen. Zumal ich nicht weiss was oder ob sich überhaupt was unter dem Zeug befindet.
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Gruß Hotte |
#4
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Zitat:
Nicht ganz so schlimm wie das billige Antifouling von International, aber es färbt auch ab. Aber sonst nicht schlecht. Jedenfalls hab ich kein Bewuchs am Boot. Ab und an mal den Wasserpass reinigen und gut ist.
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schöne Grüße Tommi Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit... |
#5
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Naja, nicht schlecht finde ich ist was anderes. Denn bei dem Weich-AF meines vorherigen Bootes, welches übrigens von Hempel es ist, ist es so schlimm das ich das Zeug an der Ankerleine habe dann an Außenbord und Deck schmiere, dazu kommt wenn der Kahn aus dem Wasser kommt dann habe ich das Zeug durch die Gurte überall an der Bordwand geschmiert.
Denke Du hast mir sehr geholfen bei meiner Entscheidung, das Zeug muss runter und dann bekommmt das Unterwaserschiff ein Neuaufbau dann weiss ich auch genau was letztendlich dann auf dem Rumpf drauf ist. Danke für Deine Aufklärung.
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Gruß Hotte
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