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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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SOS! Hilfe gesucht! Päckchen: RHK Schleusen GE und Wanne-Eickel - AMC - Henrichenburg
Hallo!
Die Nerven liegen nicht einmal mehr blank: zu so später Stunden nach so einem Tag wie heute fühlt man sich einfach nur noch leer und ohne Ideen. Dennoch will ich meinen Hilfeaufruf doch noch versuchen. Zum Ferienabschluss wollten wir mit unseren Kindern 2 Tage in Oberhausen verbringen. Ja, auch das geht dort gut in der der Marina: Gasometer, kraxeln, schwimmen, shoppen, futtern... Auf der Hinfahrt bereits das erste Problem: plötzlich keine Lenkung mehr. Aaaaaber: kaum war die WaschPo da, konnten wir das Problem auch schon ganz ohne Havarie als gelöst melden. Es war eine Kontermutter an der Lenkstange am Ruder, die sich gelöst hatte. So lernt man sein "neues" Boot auch wieder ein Stück mehr kennen. Jetzt aber auf der Rückfahrt hat sich auf dem Weg zur Schleuse GE gar kein Öldruck mehr aufgebaut und zwischen den Spundwänden war auch nichts großartig zum dauerhafteren Halten (hatte uns doch gerade eben die WaschPo kurz kontrolliiert (total nett, war ja auch sonst alles i.O.). Kurz vor der Schleuse jedoch ging die Ölkontrolllampe an: sofort STOPP gedrückt, aber eine sofortige Verpuffung mit viel Qualmentwicklung kam dennoch zeitgleich. Ölpumpe im Eimer? Nun kommen wir keinen Schritt weiter und liegen im Unterwasser der Schleuse. Leider finden wir aus den uns bekannten Jachthäfen kein Helfer: entweder sind sie selbst gerade unterwegs oder deren Boot ist zu klein oder zu untermotorisiert und sie trauen sich (gerechtfertigterweise) nicht: Wir haben 11m mit ca. 10 to Stahl. Morgen, also am Sonntag, ist b.a.w. die letzte Möglichkeit durch die Schleusen GE, bzw wichtiger: durch die Schleuse Wanne-Eickel zu kommen, da letztere ab Montag für einige Wochen wegen Reparaturarbeiten geschlossen wird. Eine zweite Kammer sei dort lt. Schleusenschichtleiter schon seit 2005 nicht in Betrieb! Kann uns jemand spontan morgen am Sonntag im Päckchen durch die beiden Schleusen bringen? Wenigstens bis ins Oberwasser Wanne-Eickel? Supergut wäre es ja, wenn wir bis zum AMC Castrop-Rauxel oder noch idealer für uns, bis zum Schiffshebewerk Henrichenburg gebracht werden könnten. Sind noch solche Spontanabenteurer (mit Zeit, Wille und Fahrfähigkeit) in der Nähe? Bitte schreibt schnell hier ins Forum. Und dann ggf. bitte auch Eure Kontaktdaten als PN. Es ist wirklich sehr dringend! Hoffentlich darf ich mich bei einigen Spät- oder Frühcomputerlesern bedanken! Gruß, Ralf
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Wer, wie, was, wieso, weshalb, warum - wer nicht fragt, bleibt dumm... Geändert von Entenhausener (01.09.2013 um 08:44 Uhr) Grund: Schlepphilfe RHK Schleusen GE und Wanne-Eickel HEUTE DRINGEND gesucht! |
#2
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Würde gerne aber bin viel zuweit weg sorry.
Dafür zieh ich aber gerne den fred wieder hoch und hoffe das alles ein gutes ende nimmt lg
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lg patrik mit anhang Der einzige mann der mir Heilig ist ist Mein Großvater. Ruhe in Frieden Peter Ich werde dich Vermissen 02.04.36 - 22.08.2013 |
#3
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Es geht nur noch heute am Sonntag, 01.09.2013
Danke für den Willen. Jetzt brauche ich nur noch einen tatkräftigen Helfer in der Nähe.
Gruß, Ralf
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Wer, wie, was, wieso, weshalb, warum - wer nicht fragt, bleibt dumm... |
#4
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Hi,
hast du keine Halterung für einen Not-AB? Lässt sich nicht kurzfristig eine montieren und ein AB leihen oder, für zukünftige Havarien, erwerben? Ist auf lange Sicht m.E. die bessere Wahl als auf einen selbstlosen Einsatz anderer Skipper zu bauen. Gruß Willy |
#5
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Dann solltest Du die Überschrift aussagekräftiger ändern oder einen neuen Thread mit "Schlepphilfe auf RHK gesucht" aufmachen!
Dein Titel hört sich zwar spannend an, man assoziiert damit aber nicht, was tatsächlich los ist.
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Gruß Stefan Geändert von Vierzigplus (01.09.2013 um 08:56 Uhr) |
#6
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Danke Willy, für die Zukunft ein guter Tipp. Heute hilft's leider noch nicht.
Danke Stefan. Ich habe einfach aus der Not heraus einen neuen Thread erstellt, da ich nicht wusste, wie man diesen bestehenden umbenennen kann. Hoffentlich hilft's. Ich werde gleich zum Boot fahren und gucken, ob mich jemand mitschleust. Bitte schreibt aber auch weiter hier ins Forum, wenn Ihr Ideen habt oder einen hilfsbereiten Skipper mobilisieren könnt. Ralf
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#7
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Kanalaufwärts gibt es den www.wsv-herne.de, Sonntags ab 11:30 soll dort Stammtisch sein, eine Telefonnummer haben die auch: 02323-81397.
Vielleicht hat der eine oder andere vor dem Bierchen noch Bock auf eine Kanaltour?
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Gruß Stefan
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#8
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Ggfls. ist dieser Thread hilfreich: http://www.boote-forum.de/showthread...574#post926574
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Gruß Stefan |
#9
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Hast du ein Schlauchboot mit einem 10-15 PS Außenborder zur Verfügung?
Du kannst das Schlauchboot mit Leinen und Gurten richtig fest an den Spiegel verzurren, und dann hast du einen Schubverband. Setze jemanden hinten rein, mit dem du dich über ein Funkhandy verständigen kannst. Und so kannst du dich wenn auch langsam aus der Situation befreien. Gruß Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------
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#10
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Thread kann geschlossen werden
THW sei dank. Ein OV hatte gerade seine Wasserübung beendet und es fehlte echt noch "Boot" Bergen/abschleppen. Und unser neuer Heimathafen liegt auch noch auf dem Weg.
Danke an alle... Ralf
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Wer, wie, was, wieso, weshalb, warum - wer nicht fragt, bleibt dumm...
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#11
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Ja Ralf,
dann ist ja noch im Nachhinein alles gut gegangen. Und immer die Ruhe bewahren. Man kann besser Abwarten als Ablaufen. 50 % regeln sich von allein. Gruß Neck |
#12
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Zitat:
hööö ?? was sind das denn für Kameraden ?? also, wenn Kinder an Bord und nichts geht mehr handelt es in meinen Augen um einen Notfall. Ich hätte die stärkste TÜdelleine rausgeholt damit alle meine Klampen belegt und dich mit meinem 6 Meter Sportboot abgeschleppt. Wo liegt das Problem ? und über die Bezahlung des höheren Spritverbrauchs hätte man mit der Währung BIER auch alles beglichen Tolle Kumpels hast du
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#13
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Man braucht kein großes Boot, um einen 10 Tonner zu ziehen. Wenn ich im
Wasser gewesen wäre, hätte ich das mit meinen 70PS AB gemacht, gar keine Frage. Allerdings ist es besser, mit zwei kleinen Booten zu arbeiten. Einen der Zieht und einen der bremst, gerade, wenn es durch zwei Schleusen geht, kann man damit den Kahn besser steuern.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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