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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
02.09.2013, 20:04
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Schaltwelle passt nicht!
Moin Moin,
Ich habe mir vor kurzen eine Sea Ray 170 zugelegt. Es ist ein 3.0 Mercrusier Motor drin. Der Antrieb lag beim kauf im Boot, der wurde angeblich vor der Überführung von Spanien nach Deutschland demontiert um schäden zu vermeiden. Allerdings ist mir aufgefallen das bei Antrieb und Gegenstück am Boot Dichtungsreste waren die nicht zusammen passen. Hab nun alles neu abgedichtet und montiert. Jetzt kommen die Probleme. -Der Antrieb stößt beim Hochtrimmen an den hinteren *Badesteg* vom Boot. Also bei der Stellung Trailer. Das ist nicht schlimm, aber sicher nicht orginal. -Die Schaltung vom Boot ist scheinbar nicht lang genug. normalerweise legt man beim montieren ja den vorwärtsgang ein damit die schaltstellung beim Boot und Antrieb übereinstimmt und passt! Bei mir ist jedoch nach der Montage 2-3cm Platz zwischen den beiden enden. Tippe drauf das der Antrieb größer ist als der originale vom 4 Zylinder. Das stört mich nicht weiter aber welche ist die passende welle die ich brauche. Im Internet finde ich 2 verschiedene für mein boot. Jedoch steht da nicht die Länge. hab mir jetzt eine rausgesucht, aber ist die auch lang genug? Teilenummer: 44589A 3 
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#4
02.09.2013, 20:48
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Hey, das klappt hier iwi nicht mit dem handy.
Bj 1990 Damit müsste ich diesen Campana Transon Alpha one haben. 42815a6 Also der ausgang des bootes, weiß nicht wie das heißt. Und da ist dieser schaltschaft drin. 45589a3. Jetzt tippe ich darauf das der antrieb generation Alpha one 2 ist. Also bräuchte ich diesen schaltschaft wenn ich das richtig versehe. 816685 Der schaltschaft müsste dann länger sein? Oder?
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#5
02.09.2013, 20:53
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Wenn Du einen Gen. II Antrieb hast passen die Trimzylinder aber auch nicht!
Vermute schon das ich weiss was da passiert ist. Muss dazu aber mal ein Foto vom Antrieb spez. der Schaltwelle sehen. Kriegen wir schon hin. Gruß Karsten
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#6
02.09.2013, 20:54
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evtl. ist da Gen 1 und Gen 2 vertauscht
auf Bildern könnte man das schon an den Trimmzylindern erkennen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#7
02.09.2013, 21:05
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Ich versuch morgen am rechner welche hochzuladen.
Oder ich schick sie dir per email wenn du magst. Da waren 2 stangen bei für die zylinder. Ein komplett glatter mit zwei gewinde ende. Der ist zu kurz. Und eine langere stange die mit sägeringen befestigt wird. Die passt.
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#8
02.09.2013, 21:14
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Die passende mit den Segeringen ist Gen. II und würde somit nicht zu der Schaltwelle 45589 A3 passen. Warten wir die Bilder ab.
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#9
03.09.2013, 19:25
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War heute in Schorfheide bei ein Händler und hab mir gebrauchte teile geholt.
Zufällig hatte er die welle aus der 2 generation. Hab ich gleich mitgenommen.! Passt!!! =) Also der schaft der 2 generation ist länger.
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#10
03.09.2013, 19:31
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Hab da auch mein Anlasser geholt.
Der alte hat 4 pole. 2 große für masse und plus. Und zwei kleine. Ein gelbes kabel und ein lilanes. Der neue hat nur 3 pole. 2 große masse und plus Und ein kleinen pol. Welchen mach ich da jetzt drauf der lilane geht an die zündspule. Das gelbe weiß ich nicht
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#11
04.09.2013, 23:51
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das gelbe ist Plus vom Startrelais, das brauchst du auf jeden Fall
hast du schon die Bilder gemacht ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#12
05.09.2013, 22:16
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Genau. Und das lilane ist wohl dafür überflüssige leistung an die Zündspule abzugeben..
Haut auch so hin. Fuchs mich langsam ein. Bilder krieg ich nicht hochgeladen mit dem ipad leider. Der schaltschaft passt jetzt so wie er soll. Ist der motor aus schaltet er auch korekt. Heute im wasser zickt er wieder rum. Der gang lässt sich nur mit ein rucken einlegen. Neuralstellung nimmt er kaum an, da muss ich schon fast den rückwärts gang einlegen. Sehr komisch.. Kann das die kupplung sein? Lässt sich sowas nachstellen.. Meine kleine Sea Ray ist eine ewige baustelle =D Danke euch für das interesse an mein Problem.
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#13
05.09.2013, 22:28
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eine Kupplung hat der Motor nicht,
die Schaltung kann man einstellen unter dem Link findest du Infos wie man das ein stellt http://www.boote-forum.de/showpost.p...17&postcount=2
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#15
10.11.2013, 08:59
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Zitat:
So wie ich das sehe hast du ein Gen. I Transom und versuchst nen Gen. II drann zu stecken...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#16
10.11.2013, 09:58
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Zitat:
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Gruß Ingo
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#17
11.11.2013, 22:37
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Gut, da sind wir uns alle einig.
passt soweit auch. Außer die Schiene wo der Antrieb eingeführt wird wenn ich ihn runter trimm. Sagen wir von hand bekomme ich ihn da nicht rein. geht nur über die Zylinder. Wenn ich den Transom umbaue. welche teile genau muss ich ändern? Habt ihr da Erfahrungen?
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#18
12.11.2013, 07:31
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Zitat:
Verkauf den Trieb und hol dir einen passenden. DDas wird nix vernünftiges sonst.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#19
12.11.2013, 17:34
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Alles klar, das scheint auch die günstigste Variante zu sein.
Hab schon ein gefunden den ich am Wochenende hole. Hab dann ab soft ein Alpha one generation 2 zum Verkauf. Danke euch Spezis für die Hilfe.
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