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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin Moin aus Hamburg,
ich frage mich gerade, welche maximale Drehzahl ich mit meinem 1992er Mercury AB V6 (200 PS) fahren kann/darf.... Kann mir jemand helfen? Gruß Tom |
#2
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Er läuft vollgasfest bis 5900
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mfg Andy ![]() Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#3
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Hallo,
da ich kein Handbuch für meinen Motor habe frag ich mal auch gleich hier. Motor ist auch ein Mercury 100 PS 2 Takter Bj. 2000 Jan |
#4
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Maximaler Drehzahlbereich 4.750 bis 5.250 U/min.
W PS: Da gibts das Handbuch: http://download.brunswick-marine.com...e/10180y80.pdf
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: keine Sau |
#5
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@ Warmduscher
danke für deine Antwort ![]() ![]() ![]() |
#6
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Ich hab das Gefühl da stimmt aber gewaltig was nicht
![]() ![]() Mfg Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
#7
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Geht mir auch so !
17 Füsse, 100 PS und nur 25Kn ![]() ![]() ![]()
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? ----- |
#8
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![]() Zitat:
Zitat:
wenn ich ehrlich bin, bin ein bissel enttäuscht von der Endgeschwindigkeit hab mir auch mehr versprochen, hat jemand ne Idee woran es liegen könnte ? |
#9
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Also nicht "Boot: 17 ft 2 Kieler" ? sondern 6,4m ~ 21 ft ?
Also bei 1,2t / 100PS wird das sicherlich niemals eine Rennmaschine sein. Mit 2 Personen und vollen Tanks hättest Du dann ja ein Fahrgewicht von fast 1,4 Tonnen. Da schätze ![]() ist und Du mit Deinen 25 kn da gar nicht so weit weg liegst. Handelt es sich um dieses Boot (aus Deinem Album) ? Wiegt das wirklich 1,2 Tonnen ? Ansonsten fallen mir da nur (wenn der Motor okay ist) die üblichen Verdächtigen ein: Propeller, ungünstige Motorhöhe, Trimm ..... Vielleicht meldet sich ja hier noch jemand, der Erfahrung mit diesen Bootstyp hat.
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? ----- |
#10
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Hallo Achko & alle anderen
genau um das Boot handelt es sich. (ich hab aber auch noch einen 17 ft 2 Kieler ![]() ![]() Also mit dem abgebildeten Motor (leider ist der kaputt gegangen) hat das Boot auch 25kn gebracht, nun sind es 20 PS mehr und dann noch ein 2 Takter, habe immer geglaubt das da etwas mehr Geschwindigkeit zustande kommt. Der Motor ist genau so montiert wie der Yamaha, als Schraube ist eine 14x13 montiert, wenn ich eine Nummer kleiner nehmen würde, dann müsste ja der Motor laut Drehzahlmesser überdrehen, denn 5200 u/min schaft er ja jetzt schon und bringt das Boot auf 50 km/h. |
#11
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Hallo Skipper,
natürlich sieht das bei dem "SCHIFF" ![]() schon anders aus. Die Werte stimmen natürlich so. Das Boot ist absolut untermotorisiert!!! Auch wer keine Rennen fährt: Es gehört ein schmaler V-6 drauf, erst dann läuft das Boot optimal und hat einen recht harmonischen Spritverbrauch. Dann macht Sportbootfahren erst richtig Spaß, in wenigen Sekunden in Gleitfahrt, die Trimmung arbeitet viel effektiver, untere Gleitfahrt mit weit geringerer Drehzahl und vor allem Laufruhe. Mfg Manfred
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#12
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Hallo Manfred
was ist ein Zitat:
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#13
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Ein schmaler V6 ist ein Mercury
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#14
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Bei 1,2 Tonnen Trockengewicht, würd ich mal sagen, daß es ab 150 PS
anfängt Spaß zumachen ![]()
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? ----- |
#15
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@Andy : 5900 ??? Gut. Probier ich aus
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Viele Grüße Tom |
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