Brauche mal einem rat Hille 350 bzw Antrieb

[noahsarche]

Hoffe das es hier richtig gepostet ist sonst bitte verschieben.

Unsere hille 350 wird angetrieben von einem schönen alten 67er Evinrude mit 15ps.
Nun war der Spiegel vom Boot Orginal hoch und der Motor mit normal schaft 7cm UNTER dem kiel/boden. (oft viel grünes an der schraube).

Auf anraten anderer Bootsfahrer (hier aus dem forum)
habe ich den Spiegel jetzt sohoch dass die Platte gleich hoch mit dem boden kommt.

Nun das problem: Gebe ich jetzt gas (wie sonst auch möglich) habe ich luft an der schraube bzw hört sich an als wenn er durchdreht und komme auch nicht von der stelle. (kein grip)

Hatte zuerst den 22L tank vorne , Da ging garnix , Tank nach hinten sprich mehr ballast zum Heck war es etwas besser.

Bis eine welle kommt dann stehe ich wieder, auspuff laut kein vortrieb.

Passiert auch wenn ein Boot von vorne kommt ,und ich die bugwelle sauber nehmen will stehe ich satte 4 sekunden ohne antrieb da.

Bei der Trimmung die Ersten 3 Löcher probiert, Wobei das 1ste (dicht am boot wie auf foto) noch am besten geht.

Hänge mal Bilder mit an, Evtl hat ja jemand noch einen tip was mann machen könnte. bzw was das problem sein könnte.

An der Geschwindigkeit hat sich auf jedenfall nichts verbessert würde eher sagen hat sich verschlechtert (anzug sehr verschlechtert).
Und das schnelle drehen ist auch nicht mehr zumachen .
Nur noch 90 grad dann braucht er 3 sekunden um die Luft?? wieder loszuwerden.
Vorher waren 180 Wendungen ohne problem möglich.

Ich sehe so wie es jetzt ist es schon als risiko , weil wenn ich nicht vorwärts komme müssen alle hinter mir bremsen oder ausweichen und das ist glaube ich nicht im sinne des Erfinders.

Bin auf eure meinung gespannt
Gruß

[monk]

Hallo,
so wie ich deine Bilder deute hast du den Motor schon zu hoch montiert. Mach doch mal eins von der Seite. So das der Verlauf des Rumpfes und die Antikavitationsplatte des Motors zu sehen sind.
Das lässt sich so recht schwer beurteilen. Sieht meiner Meinung nach aber zu hoch aus.

[Frank63]

Nach den Bildern und deinen Schilderungen ist der Motor eindeutig zu hoch montiert. Ich hab Dir in eins deiner Bild mal etwas einskizziert...versuch es mal damit.

Gruß,
Frank

[noahsarche]

Hallo zusammen

@ monk habe leider jetzt keine anderen da aber schau bitte das niedrige lange bild an , dann kannst du es erahnen .(deswegen das bild wo motor mit wasseraulass zusehen ist).

tja habe mir die pdf angeschaut (danke dafür).

Und bin zum entschluss gekommen das der spiegel doch wieder auf org. höhe zurück geht.

Evtl. 2 cm erhöhung aber die 5,5 die es jetzt sind sind zuviel.
Und bei org.Höhe komme ich auf 4cm platte unter kiel.

Vielleicht baue ich ja auf jet um

Ne im ernst
Wäre schön gewesen hÄtte es so geklappt (keine grundberührung etc.) Aber was solls.

Sicherheit geht vor (bringt ja nix wenn mann andere evtl im weg ist)
Aber wodranne kann das liegen ?? alter des motors? immerhin ist mein wassereinlass oberhalb der platte andere haben das drunter.

jedefalls lieben dank für die meinungen und werde wieder umbauen.

lg

[Frank63]

Zitat von noahsarche

...
Aber wodranne kann das liegen ?? alter des motors? immerhin ist mein wassereinlass oberhalb der platte andere haben das drunter.
...

Das liegt an der Anströmung des Propellers.
Dieser muss immer ohne Verwirbelungen angeströmt werden.
Die Anti-Kavitationsplatte am Schaft verhindert, dass der Propeller von oben Luftwirbel ansaugt. Wenn jetzt diese Platte so hoch montiert ist, dass die Heckwirbel darunter geraten, bekommt der Propeller Luft und kann keinen Vortrieb mehr erzeugen...

Gruß,
Frank