Was ist schiffiger, Rufzeichen oder Kennung vom WSA? - boote-forum.de

Giligan · #1 09.10.2013, 19:14

Seit ich weiß, dass ich den Kutter gar nicht hätte anmelden müssen, überlege ich, das Rufzeichen an den Bug zu kleben.

Irgendwie finde ich das cooler als dieses "normale" Nummernschild vom WSA. Außerdem könnte mich jeder anrufen, oder sehe ich das falsch?

Willy

billi · #2 09.10.2013, 19:16

Es gehört nur der Name oder ein Kennzeichen dran oder halt beides.

man kann dich doch auch mit dem Namen rufen.

Fährst vermutlich auf See oder ?

uli07 · #3 09.10.2013, 19:20

@Giligan
Hast du früher mal Manta gefahren??

Gruß Uli07

Giligan · #4 09.10.2013, 19:22

Einen Manta A aber nicht lange und absolut serienmäßig.

Einen Fuchsschwanz und einen Kamai-Spoiler habe ich nie besessen.

Willy

Kurpfalzskipper · #5 09.10.2013, 19:30

Zitat:

Zitat von billi

Es gehört nur der Name oder ein Kennzeichen dran oder halt beides.

man kann dich doch auch mit dem Namen rufen.

Fährst vermutlich auf See oder ?

wenn der Kutter ins Seeschiffsregister eingetragen ist, kann er auch die (funk)unterscheidungskennung dran machen. Die besteht aus 4 Buchstaben.

Habe ich uebrigens auch am Boot.

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RIA_Ingo · #6 09.10.2013, 19:32

Ich glaube auf dem rhein ist bsw das Kennzeichen Pflicht...
Hm und ich hab nicht aufgepasst, hab nämlich DU-M ....Hihi

billi · #7 09.10.2013, 19:54

Binnen ist generell Kennzeichen Pflicht.

nur See reicht der Heimathafen.

Giligan · #8 09.10.2013, 20:52

Aber das Funkrufzeichen gilt als Kennzeichen? Oder habe ich da was falsch aufgeschnappt?

Willy

billi · #9 09.10.2013, 21:35

Zitat:

Zitat von Giligan

Aber das Funkrufzeichen gilt als Kennzeichen? Oder habe ich da was falsch aufgeschnappt?

Willy

Das Funkrufzeichen ist kein Kennzeichen sondern nnur ein Funrkufzeichen das im Binnebereich keiner benutzt (hier wird der Schiffsnahme gerufen).

z.b. Schleuse Iffezheim von Sportboot Julia (bei mir) kommen.

Binnen sind amtliche Kennzeichen (WSA) oder amtlich annerkannte Kennzeichen (IBS (ADAC, DMYV usw) oder Flaggenzertifikat) zulässig.

weiter oben hab ich schon mal gefragt fährst du Binnen oder See ?

123 · #10 09.10.2013, 21:39

Am schiffigsten ist: Name am Bug und am Heck. Am Heck darunter den Heimathafen, möglichst Monrovia oder Nassau und dazu passende Nationalflagge. Nummer und Kürzel sind überhaupt gar nicht schiffig, weder Ruf- noch Kennzeichen.

RIA_Ingo · #11 09.10.2013, 21:41

naja die dicken Pötte haben ihre MMSI hinten dran... aber mein Kahn ist nicht breit genug dafür

123 · #12 09.10.2013, 21:46

Zitat:

Zitat von RIA_Ingo

naja die dicken Pötte haben ihre MMSI hinten dran...

Nö: http://www.navegando.info/fotos/emma_maersk_4.jpg. Nur die IMO-Nummer steht da manchmal noch, aber so klein, dass man sie kaum lesen kann.

Giligan · #13 09.10.2013, 22:07

Zitat:

Zitat von billi

Das Funkrufzeichen ist kein Kennzeichen sondern nnur ein Funrkufzeichen das im Binnebereich keiner benutzt (hier wird der Schiffsnahme gerufen).

z.b. Schleuse Iffezheim von Sportboot Julia (bei mir) kommen.

Binnen sind amtliche Kennzeichen (WSA) oder amtlich annerkannte Kennzeichen (IBS (ADAC, DMYV usw) oder Flaggenzertifikat) zulässig.

weiter oben hab ich schon mal gefragt fährst du Binnen oder See ?

Hi,

im Grunde fahren wir nur NL, dort binnen und Ijsselmeer.

Ich lasse also alles so, wie es ist. Vorn die Nummer vom WSA und hinten der Bootsname. Also uncool.....

Gruß
Willy

billi · #14 09.10.2013, 22:10

Zitat:

Zitat von Giligan

Hi,

im Grunde fahren wir nur NL, dort binnen und Ijsselmeer.

Ich lasse also alles so, wie es ist. Vorn die Nummer vom WSA und hinten der Bootsname. Also uncool.....

Gruß
Willy

Niedelnaden Binnen ist unter Deutscher Flagge nunmahl ein Deutsches Kennzeichen gefordert.

wie es auf dem Ijselmmeer aussieht weiss ich leider nicht, da man dort ja den See-Führerschein benötigt, den ich nicht habe. Ich denke aber das man in den Niederlanden generell ein Kennzeichen benötigt.

Das UBI reicht übrigens für das Ijselmmer

Aber ud bist ja feier in deiner Enscheidung.

ich hab das Kennzeichen Vorne, den Namen Mitschiffs und den Heimathafen am Heck (in meinen verschiedenen Alben kann man das sehen.)

hermann.l · #15 09.10.2013, 22:42

Hallo
Ob ein Schiff schiffig aussieht , wird sicherlich nicht durch die
Buchstaben oder Zahlen - Kombination entschieden .
Entscheidend ist der Pflegezustand und die Klarierung an Bord.
Und das Fehlen von überflüssigem unsinnigem "Zubehör".
Gruss
Hermann

Giligan · #16 09.10.2013, 22:51

Zubehör habe ich nicht, nur Dinge, die notwendig sind.

Willy

Libertad · #17 09.10.2013, 23:32

Zitat:

Zitat von 123

Am schiffigsten ist: Name am Bug und am Heck. Am Heck darunter den Heimathafen, möglichst Monrovia oder Nassau und dazu passende Nationalflagge. Nummer und Kürzel sind überhaupt gar nicht schiffig, weder Ruf- noch Kennzeichen.

Nassau könnte hinkommen, brauche nächstes Jahr einen anderen Liegeplatz wegen Schleusenreparatur

KaiB · #18 10.10.2013, 07:50

Zitat:

Zitat von Giligan

Aber das Funkrufzeichen gilt als Kennzeichen? Oder habe ich da was falsch aufgeschnappt?

Willy

Moin Willy,
Du bringst das mit dem "Unterscheidungssignal" bzw. Funkrufzeichen (vier Buchstaben!) bei Eintrag ins Seeschiffsregister durcheinander.

Trage Dich ins Seeregister ein und Du bekommst einen Buchstabencode der als Funk- und Unterscheidungszeichen gilt.

Beantrage ein Flaggenzertifikat und Du bekommst, trotz Nennung Deines Funkrufzeichens bei Antrag, eine andere nicht dem Funkrufzeichen entsprechende Erkennungsnummer die mit dem Zusatz -F- davor als Kennzeichen für den Binnenbereich ausreicht.
Das ist die für Binnen und Buten Sportboot unter 15m praktischste und flexibelste Lösung, da eben überall gültig, vor allem auch im Ausland (Eigentumsnachweis)!!
Auf See reichen Namen und Heimathafen am Heck und oder Vorschiff/Heck.
Binnen musst Du noch die Zertifikatsnummer F-xxxxx auf den Rumpf pinseln.
Die Holländer legten da früher bei in D gemeldeten Booten keinen Wert drauf, ob das noch so ist fragst Du besser in Holland.

WSA Zulassung ist Binnen auch ok, buten braucht man als Sportboot eh nix.
Aber im Grunde ist die WSA-Variante durch die Möglichkeiten des Flaggenzertifikates obsolet aber jeder wie er mag!

Kurpfalzskipper · #19 10.10.2013, 07:50

Zitat:

Zitat von Giligan

Aber das Funkrufzeichen gilt als Kennzeichen? Oder habe ich da was falsch aufgeschnappt?

Willy

korrekt, bei einem als Seeschiff eingetragenen Sportboot ist das Funkrufzeichen als Kennzeichen (auch Binnen!!!) ausreichend.

Gruss Torsten

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cularis · #20 10.10.2013, 09:43

Ich hab vorn Namen und hinten Nummer

.

Christo Cologne · #21 10.10.2013, 09:46

Ich werde vorne und hinten meine Handynummer drauf schreiben - alles andere ist mir zu schiffig.

billi · #22 10.10.2013, 09:50

Zitat:

Zitat von Kurpfalzskipper

korrekt, bei einem als Seeschiff eingetragenen Sportboot ist das Funkrufzeichen als Kennzeichen (auch Binnen!!!) ausreichend.

Gruss Torsten

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richtig:

Für Kleinfahrzeuge gilt diese Regelung

https://www.elwis.de/Freizeitschifff...zKV-BinSch.pdf

Auszug:

außen an beiden Bug- oder

Heckseiten oder am Spiegelheck des Kleinfahrzeugs anbringen.

In den Niederlanden ist meines wissens das anbringen an beiden Seiten Vorgeschrieben, daher entfällt, wenn man in die Niederlande will, der Spiegel asl Anbringungsort.

nordic · #23 10.10.2013, 10:39

Mir haben diese Nummern auch noch nie gefallen, weshalb ich auch keine auf dem Boot habe.

Für See reicht der Name und Binnen habe ich mir die Nummer des Flaggenzertificates einlaminiert und stelle sie ins Fenster.

billi · #24 10.10.2013, 10:55

Zitat:

Zitat von nordic

Mir haben diese Nummern auch noch nie gefallen, weshalb ich auch keine auf dem Boot habe.

Für See reicht der Name und Binnen habe ich mir die Nummer des Flaggenzertificates einlaminiert und stelle sie ins Fenster.

hofe aber in 10cm großen Schriftzeichen

Giligan · #25 10.10.2013, 12:05

Ans Fenster stelle ich nur Blumen....