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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
03.11.2013, 13:52
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Streusalz im Boot?
Servus,
Ich habe noch jede Menge Streusalz... Und noch von meinen neuen Pflanzen noch große wie Untertelle übrig. Kann man diese voll machen mit Streusalz.... Z.B 2x 3 Kg und hier und da ins Boot stellen und als Entfeuchter benutzen? Wann sollte es ausgetauscht werden 8 Wochen? 
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#2
03.11.2013, 13:55
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Wie wäre es denn einfach mit Lüften?
Ich werde diesen Unfug nie begreifen können.
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#4
03.11.2013, 14:07
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Was nützt dir nasse Salz im Boot? Oder nasse Katzenstreu aus Rübenschnitzeln? oder nasse Grillkohle?
Bei uns in der Halle hat niemand so einen Unsinn im Boot, da sind alle Luken offen. am besten sind immer noch diejenigen, die darauf schwören, alles offen zu haben und zusätzlich Entfeuchter reinzustellen..... Echt gaga.
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#5
03.11.2013, 14:17
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Ok,
Meine persenning hat leider keine Lufthutzen...... Das Boot steht vor der Garage also draußen und hat diese Vollpersenning drauf... Fenster und gibt es keine.... Es ist nur eine mini schlupfkojie vorhanden......
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#8
03.11.2013, 14:50
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Nur mal so nebenbei.
Wenn jemand sein Boot in einer Halle stehend hat, ist das mit dem Lüften natürlich einfacher, als wenn man sein Boot draußen stehen hat. Und vielleicht sollte man sich nicht an Diskussionen beteiligen, deren Sinn man nicht versteht.......
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#9
03.11.2013, 14:58
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Wo Luft zirkulieren kann bildet sich kein Schimmel.
Gruß Uli07
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#10
03.11.2013, 14:59
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Zitat:
Und wo stand das vorher? Ich benötige keine Tips, an welchen Diskussionen ich mich beteilige, wenn ich deren Sinn anzweifele. PS: Volker: Hast Du zu Hause auch Luftentfeuchter stehen, statt zu lüften, oder hast Du Fenster?
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#11
03.11.2013, 15:15
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Japp, in ´ner Halle brauche ich auch nicht zwingend eine Persenning.
Aber wenn man nur einen Außenplatz hat (und nur ´ne einfache Persenning oder Plane ohne jeden Schnickschnack) sieht es anders aus. Ich kann nur sagen, wir hatten unser Boot (7m) unter einer stinknormalen, aber dicken Plane, Boot war innen noch arg feucht (Holzboot, ordentlich Wasser in der Bilge, welches zwar entfernt wurde, aber halt auch im Holz saß). Luken dicht, 3 große Salzentfeuchter (á 5,99 mit Nachfüller) verteilt auf Vorderkajüte, Steuerstand, Plicht rein, Polster mit nach Hause genommen. Etwa alle 7 - 14 Tage die Teile entleert (und irgendwann 1 x nachgefüllt) Fazit: 18 € Kosten, Boot innen trocken, kein Schimmel, kein Muff. Ich würde es wieder so machen.
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Gruß, Nicole __________
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#12
03.11.2013, 15:26
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Zitat:
 -Flohmarkt gerade so Lüfterhutzen zum nachrüsten angeboten???
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#13
03.11.2013, 16:20
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Zitat:
Zitat:
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 Gruß Volker
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#15
03.11.2013, 18:35
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#16
03.11.2013, 18:40
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Zitat:
Wenn ein Boot gut belüftet wird, sollte Feuchtigkeit kein Problem sein.
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#17
03.11.2013, 18:46
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Bau einen Heizkörper ins Boot und halte es auf 20C dann hast du auch kein problem
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#18
03.11.2013, 23:25
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#19
04.11.2013, 09:35
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In meinem Haus, in dem ich wohne, kann ich je nach Wetterlage die Fenster auf machen, oder auch nicht. Ich würde nie auf die Idee kommen, ständig unbeobachtet ein Fenster auf zu lassen. Wenn du das bei einem Boot machen würdest, das du nicht jeden Tag bewohnst, würde das ganz schnell Schaden nehmen. Hinzu kommt die Tatsache, dass nur durch eine Hutze, die Verbindung zur Außenluft hat, noch kein Luft- und damit Feuchtigkeitsaustausch garantiert wird. Auch wenn du das nicht einsehen kannst, solltest du trotzdem mal deine Argumentation überprüfen.
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#20
04.11.2013, 11:44
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Zitat:
So ist es! Was man nicht vergessen darf, selbst in einer unbeheizten Halle sind die Temperaturschwankungen nur ein Bruchteil von einem außen abgestellten Boot, selbst wenn dieses unter einem Schleppdach oder Carport steht. Gegen die damit verbundene Schwankung der Luftfeuchtigkeit und Kondensatbildung helfen die Entsalzer schon recht gut. Nur, tropft normalerweise das Wasser in ein Behältnis, dass außer den Eintropföffnungen recht geschlossen ist, also bei höheren Temperaturen nicht wieder verdunstet. Die Empfehlungen hier im Forum, sich dir 3-8€ für so ein Behältnis zu sparen und eine Schale, Schüssel oder Eimer zu nehmen, reduzieren die Wirkung hin zu einem teilweisen Jojoeffekt. Wenn man dann noch Lecksteine, Grillkohle oder ähnliches verwendet, die auch schnell wieder austrocknen, reduziert sich der Effekt weiter. Von daher kann man da eigentlich nur abraten, die Einsparung wird durch Leistungsminderung aufgefressen. In Oldtimern und "Hallenboot" habe ich wiederverwendbare Trockengranulatsäcken, die man im Ofen wieder trocknen also aufbereiten kann. Bei Lüftungsöffnungen hat man immer das Risiko von Tierbefall von Motten bis hin zu Mäusen oder Ratten je nach Öffnungsgröße...
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Ein Herz für Außenseiterboote
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#21
06.11.2013, 23:41
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handelsübliches "Streusalz" besteht heute nur noch aus ca. 20% Salz, der Rest ist Granulat.
Der vermeintlich "günstige" Preis gegenüber Salz-Entfeuchter trügt!
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wenn Jemand denkt, ich schreibe Unsinn, dann braucht er/sie es mir nicht zu sagen, ich weiss es _________________________________ Gruss, Tom 
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#22
07.11.2013, 00:40
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Diese komischen Trockenpacks aus Industrie. Mein Boot steht auch im freien und wenn da Feucht reinkommt kriegen Teppiche und Polster was ab, also Pflicht für mich!
Vorgänger scheinen es nicht so genau genommen zu haben, jetzt hab ich massig muffelig und gammeligen Teppich rausgerissen und entsorgten müssen.
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Gruß an alle, Mitch
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#23
07.11.2013, 15:54
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Zitat:
Ja Klar, warum nicht. Falls im Winter mal das Deck oder der Steg vereist..... Aber es reicht, wenn es im Eimer gelagert wird. Austauschen ist nicht nötig. Das hält sich im Eimer Jahre lang.  Gruß Robin
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Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden. 
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