Eberspächer Dieselheizung D5 - wer hat die im Boot? - boote-forum.de

Youk · #1 12.11.2013, 08:53

Hallo,

wer von Euch hat eine Eberspächer Airtronic D 5 Dieselwarmluftheizung im Boot und vor allem das Steuerungsteil "801"??

Vor allem suche ich für das Steuerungsteil die Bedienungsanleitung. Es ist ein kleines Heftchen und hieraus benötige ich ein Kopie einer bestimmten Seite.

Folgendes Problem: Ich stelle eine gewünschte Temperatur von z.B. 22 Grad ein. Die Heizung springt an, heizt und wenn sie die voreingestellte Temperatur erreicht hat, stellt sie sich aus. In meiner Vorstellung sollte sie dann aber wieder anspringen, wenn sie die 22 Grad unterschreitet. Das aber tut sie nicht! Selbst wenn die Innentemperatur auf 15 Grad abfällt, springt sie nicht an. Ich muss sie manuell auf eine höhere Temperatur einstellen, damit sie wieder anspringt.

In der Bedienungsanleitung steht m.W. nach etwas von einer Abschaltung der Heizung nach 1 Stunde Laufzeit??

Hat oder hatte jemand das gleiche Problem und wie behoben?

Vielen Dank für Eure Hilfe!
Peter

SunFun · #2 12.11.2013, 09:13

Hallo Peter

Mit einer Bedienungsanleitung kann ich dir im Moment nicht weiter helfen. Da sollte sich aber im www was finden lassen.

Wie alt ist die Heizung? Ich könnte mir vorstellen, dass sie mal eine innere Reinigung gebrauchen könnte. Wenn die Brennkammer nicht richtig runter kühlen, bzw der Flammwächter zu hohe Werte liefert, kann sich das so bemerkbar machen.

Gruß Thom

Youk · #3 12.11.2013, 11:05

Hallo Thom,

nein, im Netz finde ich nur die Anleitung für die Heizung, nicht aber für die Steuerung. Das ist das Problem

Und die Heizung wurde nagelneu durch die Werft in 2013 eingebaut.

Gruß
Peter

Elektro-Peter · #4 12.11.2013, 11:24

Die Version 801 10 001 läuft nur eine Stunde!

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...89fgsGZEfohBwA

Youk · #5 12.11.2013, 12:39

Hallo Peter,

das ist genau das, was ich suchte!!!!!!!!!!!!!!! Vielen, vielen Dank! Jetzt kann ich mit der Werft fundiert sprechen.

Gruß
Peter

Elektro-Peter · #6 12.11.2013, 12:59

Gern geschehen, der Service war kostenfrei!

Tulpe · #7 12.11.2013, 14:48

Hi,hast Du die Ausführungsnummer zur Hand? z.B. "251729010000"?

Youk · #8 12.11.2013, 14:52

Zitat:

Zitat von Tulpe

Hi,hast Du die Ausführungsnummer zur Hand? z.B. "251729010000"?

Nein, leider nicht. Liegt im Boot und das steht in Holland

Du meinst wegen einem anderen Bedienelement oder? Ich habe die Werft nun angeschrieben, Ihnen die Neuigkeit mitgeteilt (die sie wahrscheinlich genau kennen) und um eine Lösung gebeten. Mal schauen, was sie hinbekommen. Und bei der Gelegenheit auch nach der Ausführungsnummer gefragt.

lalao0 · #9 12.11.2013, 14:55

A neis Bood und scho hudl, arms Schweinderl. Beste Grüße nach Mannem verbunden mit dem Wunsch auf eine schnelle Lösung für Dich und deinen "Altersruhesitz".

Youk · #10 12.11.2013, 15:03

Hartwig, frag´besser nicht, was mir heute morgen alles durch den Kopf ging
(oder bei dir zu bleiben: frog besser net wos mer heit morgen durchn kopf gonga es

)
Danke für Deine Wünsche

Youk · #11 12.11.2013, 15:48

Zitat:

Zitat von Elektro-Peter

Gern geschehen, der Service war kostenfrei!

Dann werde ich Dich noch einmal "fordern"

Es gibt scheinbar auch 801 10 003 . Weißt Du, ob das auch eine zeitliche Begrenzung hat?

Gruß
Peter

Elektro-Peter · #12 12.11.2013, 16:45

Die 801 10 003 hat diese Sicherheitsschaltung nicht!
Ich verstehe das sowieso nicht, in Booten wird die 001 Version fast nie verbaut!

Youk · #13 12.11.2013, 17:21

Doch bei den Holländern, wenn sie Restbestände aus GB haben

Danke für die Info! Mal schauen was sie machen. Aber Info selbst besorgen, kann zielführend sein

Tulpe · #14 12.11.2013, 18:35

Zitat:

Zitat von Youk

Du meinst wegen einem anderen Bedienelement oder?...

Weniger.
Ich hab so einiges an Unterlagen, wäre aber mit der Nr. sicherer.

Mit dem "Durchlaufen" (länger als die genannte Stunde) ist es sehr einfach:
Der Heizung muss vorgemacht werden, dass die "Zündung" (Auto) an ist.
Dann läuft sie sogar tagelang durch. Entweder kommt ein Zusatzkabel-/Schalter rein, der ein 12V- Signal auf einen Heizungskontakt legt oder ein Zusatzkabel vom Batteriehauptschalter und simuliert so die "15" vom Zündschloss ...

Vilm · #15 12.11.2013, 22:40

Zitat:

Zitat von Youk

Hallo,

wer von Euch hat eine Eberspächer Airtronic D 5 Dieselwarmluftheizung im Boot und vor allem das Steuerungsteil "801"??

Vor allem suche ich für das Steuerungsteil die Bedienungsanleitung. Es ist ein kleines Heftchen und hieraus benötige ich ein Kopie einer bestimmten Seite.

Folgendes Problem: Ich stelle eine gewünschte Temperatur von z.B. 22 Grad ein. Die Heizung springt an, heizt und wenn sie die voreingestellte Temperatur erreicht hat, stellt sie sich aus. In meiner Vorstellung sollte sie dann aber wieder anspringen, wenn sie die 22 Grad unterschreitet. Das aber tut sie nicht! Selbst wenn die Innentemperatur auf 15 Grad abfällt, springt sie nicht an. Ich muss sie manuell auf eine höhere Temperatur einstellen, damit sie wieder anspringt.

In der Bedienungsanleitung steht m.W. nach etwas von einer Abschaltung der Heizung nach 1 Stunde Laufzeit??

Hat oder hatte jemand das gleiche Problem und wie behoben?

Vielen Dank für Eure Hilfe!
Peter

Hallo,
im Raum Mannheim gibt es bestimmt einen Händler/Reparaturdienst
von Ebersspächer.
Sonst das Werk selbst anschreiben.
Bei mir läuft die Heizung seit 2009 ohne große Probleme und wenn
habe ich in Schwelm einen guten Händler der auch meine Heizung alle
2 Jahre wartet.
Gruß Vilm

Youk · #16 13.11.2013, 11:25

@Bernd: ich gebe jetzt der Werft die Möglichkeit zum Nachbessern und dann sehen wir weiter. Soviel Fairness will ich walten lassen. Aber danke für den Tipp. Das habe ich mir vermerkt und werde diese Möglichkeit, die ja sehr kostengünstig aussieht, umsetzen wenn die Holländer nicht weiter wissen

Ggfs. melde ich mich nochmal bei Dir!

@Vilm: wenn dem so wäre, dann hätte ich hier nicht gepostet. Sorry! Das ist ja die naheliegendste Idee

Aber es gibt zwar 2 Händler, die lt. Auskunft in den Geheimnissen von Standheizungen diverser Marken eingeweiht seien, aber nur an Autos oder LKW schrauben. Keine Boote! Wie sagte der eine? "Wenn Sie das Boot auf den Hof bringen, dann könnten wir ja mal nachschauen" - Kunde droht mit Auftrag

. Verkaufen und einbauen, ok! Aber Lösungsansätze finden? No way!

Letztlich hatte ich auch Eberspächer direkt angeschrieben. Aber auch hier kam keiner auf die Lösung wie sie Peter (s.u.) ansagte. Selbst hier verwies man mich wieder zurück an die Werft "die werden das schon richten".

Vilm · #17 13.11.2013, 18:01

Zitat:

Zitat von Youk

@Bernd: ich gebe jetzt der Werft die Möglichkeit zum Nachbessern und dann sehen wir weiter. Soviel Fairness will ich walten lassen. Aber danke für den Tipp. Das habe ich mir vermerkt und werde diese Möglichkeit, die ja sehr kostengünstig aussieht, umsetzen wenn die Holländer nicht weiter wissen

Ggfs. melde ich mich nochmal bei Dir!

@Vilm: wenn dem so wäre, dann hätte ich hier nicht gepostet. Sorry! Das ist ja die naheliegendste Idee

Aber es gibt zwar 2 Händler, die lt. Auskunft in den Geheimnissen von Standheizungen diverser Marken eingeweiht seien, aber nur an Autos oder LKW schrauben. Keine Boote! Wie sagte der eine? "Wenn Sie das Boot auf den Hof bringen, dann könnten wir ja mal nachschauen" - Kunde droht mit Auftrag

. Verkaufen und einbauen, ok! Aber Lösungsansätze finden? No way!

Letztlich hatte ich auch Eberspächer direkt angeschrieben. Aber auch hier kam keiner auf die Lösung wie sie Peter (s.u.) ansagte. Selbst hier verwies man mich wieder zurück an die Werft "die werden das schon richten".

Ja, dann bin ich vom Service meines Händler in Schwelm verwöhnt, aber
ich lasse dort auch alle unsere Heizungen warten bzw. sind dort gekauft.
Grundsätzlich gibt es bei den großen Heizungen keine Unterschiede
zwischen LkW.- z.B. für Laderäume und Bootsheizungen . Nur das
Zubehör unterscheidet sich etwas, wobei bei Lkw._Laderaumheizungen
genau das gleiche Zubehör bis zur größten Lufheizug ca. 8 KW
bei uns verbaut ist .

Vilm

Thomas_DE37cr · #18 13.11.2013, 18:45

Zitat:

Zitat von Youk

Hallo,

wer von Euch hat eine Eberspächer Airtronic D 5 Dieselwarmluftheizung im Boot und vor allem das Steuerungsteil "801"??

Vor allem suche ich für das Steuerungsteil die Bedienungsanleitung. Es ist ein kleines Heftchen und hieraus benötige ich ein Kopie einer bestimmten Seite.

Folgendes Problem: Ich stelle eine gewünschte Temperatur von z.B. 22 Grad ein. Die Heizung springt an, heizt und wenn sie die voreingestellte Temperatur erreicht hat, stellt sie sich aus. In meiner Vorstellung sollte sie dann aber wieder anspringen, wenn sie die 22 Grad unterschreitet. Das aber tut sie nicht! Selbst wenn die Innentemperatur auf 15 Grad abfällt, springt sie nicht an. Ich muss sie manuell auf eine höhere Temperatur einstellen, damit sie wieder anspringt.

In der Bedienungsanleitung steht m.W. nach etwas von einer Abschaltung der Heizung nach 1 Stunde Laufzeit??

Hat oder hatte jemand das gleiche Problem und wie behoben?

Vielen Dank für Eure Hilfe!
Peter

Hi Peter

Haben das gleiche Ding an Bord installiert, allerdings funktioniert das so wie du es erwartest.

Ich meinerseits würden den Kundendienst anschreiben, da kann dir geholfen werden. Mit dem Manual alleine wirst vermutlich nicht auf das tatsächliche Problem stossen. Mache mir ne Mail, dann schicke ich dir eine Kopie des Manuals.
Grüsse aus dem kalten Eurpopa...
Thomas

Elektro-Peter · #19 13.11.2013, 20:50

Zitat:

Zitat von Thomas_DE37cr

Hi Peter

Haben das gleiche Ding an Bord installiert, allerdings funktioniert das so wie du es erwartest.

Ich meinerseits würden den Kundendienst anschreiben, da kann dir geholfen werden. Mit dem Manual alleine wirst vermutlich nicht auf das tatsächliche Problem stossen. Mache mir ne Mail, dann schicke ich dir eine Kopie des Manuals.
Grüsse aus dem kalten Eurpopa...
Thomas

Das Thema ist doch erledigt, oder?

Youk · #20 14.11.2013, 10:25

@alle: danke für die Vorschläge. Wie ich weiter unten schon schrieb, werde ich der Werft zunächst mal die Chance lassen, nachzubessern. Wenn das nicht hilft, dann sehen wir den nächsten Schritten - auch hier - entgegen.

Gruß
Peter

uli05 · #21 29.11.2013, 01:19

Hi,
ich hab ne olle D1 drin....mach die an, und dann läuft die bis das der Tank leer ist.
Die geht an und aus unterwegs.... mal viel Luft dann wieder weniger....heizt halt durch so lang ich den popeligen Drehregler auf ner bestimmten Temp habe.
Allerdings auch mit Dauerplus und Plus....via "KL15".
Und Zeiten kann ich nicht einstellen.... nur Temp.

Ich bin zufrieden.....heizt richtig gut und ist sparsam.

Sers
Uli

Youk · #22 03.12.2013, 17:28

Nun kommt etwas Bewegung in die Sache! Anstelle des Steuergerätes 80110001 soll jetzt das Steuergerät 80110003 Abhilfe schaffen und meine Vorstellung (s. vorherige Posts) erfüllen. Kennt dieses Steuergerät jemand? Parallel schreibe ich auch Eberspächer an, aber mich würde auch schon die Meinung von den Usern hier interessieren.

Danke!

Elektro-Peter · #23 03.12.2013, 19:53

Hatten wir doch geklärt, dieses Steuerteil ist richtig!

Youk · #24 04.12.2013, 11:01

Hallo Namensvetter,

Du hast natürlich Recht!

Manchmal ist es besser, wenn ich das Hirn und die Augen einschalte, dann klappt es auch mit dem posten <lach> (keine Ahnung warum ich keine Smileys mehr posten kann, ist aber auch wurscht)

Wir legen uns alle wieder hin und ich berichte erst wieder, wenn alles geregelt ist. Versprochen! <noch mehr lach>

Youk · #25 12.12.2013, 13:25

Es ist nicht alles geregelt, aber es gibt eine Zwischennachricht. Zum einen hat man das Problem zur Chefsache erklärt (ob es jetzt mit der Lösung schneller geht?) und mir ein Protokoll zugeschickt. In dem ist von zu wenig Spannung die Rede??? Jetzt frage ich mich, wie das bei einem nagelneuen Schiff passieren kann?

Na, es bleibt spannend