Senkrechtwelle/Antriebswelle gebrochen - boote-forum.de

hero72 · #1 22.11.2013, 18:08

Hallo zusammen,

ich war im September vor Fehmarn unterwegs, als mir bei voller Fahrt bei meinen AB Mercury 2T Bj. 1995 die Senkrechtwelle/Antriebswelle gebrochen ist.
Der Schaden wurde heute vom Bootshändler festgestellt, nachdem das Boot diese Woche bei ihm in der Werkstatt stand.

Kostenvoranschlag ca.500€ Teile und Gesamtkosten wohl 800-900€.

Jetzt weis ich auch nicht was ich da tun soll. Mit diesen Schaden und so hohen Kosten hab ich nicht gerechnet.

Lohnt da überhaupt noch die Reperatur oder sollte man den Motor verkaufen und einen anderen kaufen? was würde dann der Motor noch bringen?

Die Welle versuchen gebraucht zu bekommen um Kosten zu sparen und dann selbst zu reparieren? Mein Kumpel ist KFZ-Meister und könnte das wohl sicherlich?
wenn gebraucht, woher?

Gruß
Matthias

klaus51 · #2 22.11.2013, 18:24

Zitat:

Zitat von hero72

Hallo zusammen,

ich war im September vor Fehmarn unterwegs, als mir bei voller Fahrt bei meinen AB Mercury 2T Bj. 1995 die Senkrechtwelle/Antriebswelle gebrochen ist.
Der Schaden wurde heute vom Bootshändler festgestellt, nachdem das Boot diese Woche bei ihm in der Werkstatt stand.

Kostenvoranschlag ca.500€ Teile und Gesamtkosten wohl 800-900€.

Jetzt weis ich auch nicht was ich da tun soll. Mit diesen Schaden und so hohen Kosten hab ich nicht gerechnet.

Lohnt da überhaupt noch die Reperatur oder sollte man den Motor verkaufen und einen anderen kaufen? was würde dann der Motor noch bringen?

Die Welle versuchen gebraucht zu bekommen um Kosten zu sparen und dann selbst zu reparieren? Mein Kumpel ist KFZ-Meister und könnte das wohl sicherlich?
wenn gebraucht, woher?

Gruß
Matthias

Hallo Matthias,

was ganz, ganz wichtig ist..............................

Motordaten hier einstellen, sonst kann Dir keiner helfen.

JETSTREAM · #3 22.11.2013, 18:24

Bischen dürftig die Angaben AB Mercury 2T BJ 95. Wieviel Leistung.

hero72 · #4 22.11.2013, 18:32

25 PS Langschaft.

bin noch etwas verwirrt, der Schreck steckt noch tief

Gruß
Matthias

klaus51 · #5 22.11.2013, 18:34

Zitat:

Zitat von hero72

25 PS Langschaft.

bin noch etwas verwirrt, der Schreck steckt noch tief

Gruß
Matthias

Hat der Motor auch eine Nummer

hero72 · #6 22.11.2013, 18:44

die Motornummer hab ich jetzt auch gefunden

09863784

Tommy-HB · #7 22.11.2013, 18:56

Die Antriebswelle kostet in Amerika ca. 180$
Der Umbau sollte (wenn alle Schrauben los gehen) in etwa 3 Stunden machbar sein.

Wenn man den Schaden sieht, kommt ggf. noch die eine oder andere Kleinigkeit hinzu.

hero72 · #8 22.11.2013, 19:18

Zitat:

Zitat von Tommy-HB

Die Antriebswelle kostet in Amerika ca. 180$

kannst du mir eine Bezugsquelle nennen?

Gruß
Matthias

Tommy-HB · #9 22.11.2013, 19:23

Zitat:

Zitat von hero72

kannst du mir eine Bezugsquelle nennen?

Gruß
Matthias

Klar kann ich das

http://www.boats.net/parts/search/Ya...201/parts.html

Exhauster · #10 22.11.2013, 20:18

Die Welle kostet in Deutschland bummelige 316€ Brutto!

Frag Deinen Händler einmal wie sich die Differenz zu den genannten Materialkosten erklärt. Das er das Getriebeöl und neue O-Ringe berücksichtigt hat ist klar aber da fehlt noch einiges zu ca. 500€.

Gruß Karsten

Exhauster · #11 22.11.2013, 20:34

Übrigends kostet die Welle in USA ca 245$.

http://www.boats.net/parts/search/Me...%29/parts.html

Tommy-HB · #12 22.11.2013, 20:52

Zitat:

Zitat von Exhauster

Übrigends kostet die Welle in USA ca 245$.

http://www.boats.net/parts/search/Me...%29/parts.html

Hab fälschlicherweise bei Yamaha geguckt

Hast natürlich Recht mit 245$

herrmic · #13 22.11.2013, 23:19

Zitat:

Zitat von Exhauster

Die Welle kostet in Deutschland bummelige 316€ Brutto!
Gruß Karsten

Zitat:

Zitat von Exhauster

Übrigends kostet die Welle in USA ca 245$.

Na, da rechnet sich ja der Selbst-Import, immerhin um die 16 € Ersparnis.

Peter_O · #14 23.11.2013, 00:39

Nee, Mathe geht andersrum

245$ sind aktuell etwa 180€, da kann man schon drüber nachdenken...

herrmic · #15 23.11.2013, 00:49

Zitat:

Zitat von Peter_O

Nee, Mathe geht andersrum

245$ sind aktuell etwa 180€, da kann man schon drüber nachdenken...

Super Mathe.

Schon mal was von Versandkosten, Zoll und MwSt. gehört ?

Sea Ray 18 · #16 23.11.2013, 06:43

Bei angenommenen Versdandkosten in Höhe von 50,- EUR würde die Rechnung
bei Selbstimport wie folgt aussehen.

Warenwert USA in EUR = 180,00
+ Versandkosten 50,00
Zwischensumme 230,00
+ 4% Einfuhrzoll 9,20
Zwischensumme 232,90
+19 % MW Steuer 44,25
Gesamtbetrag 277,15

Hierbei ist allerdings zu berücksichtigen, dass die Versandkosten USA/Deutschland mit 50,- EUR knapp kalkuliert sind. Da nach Gewicht und Größe berechnet wird ist davon auszugehen, dass selbst bei einem günstigen Versand über USPS (also nicht UPS), die Kosten höher sein werden, sodaß sich zu dem von Exhauster genannten Preis für die Welle in Deutschland von 316,- EUR kein wesentlicher Differenzbetrag ergibt der einen Direktimport sinnvoll erscheinen läßt.

Darüber hinaus verkauft die Firma boats.net keine Mercury Teile außerhalb der USA, sie nachstehendes Zitat von deren Website:

"To comply with Mercury policy, Boats.net will not ship OEM Mercury parts outside of the United States".

Gruß
Alexander

Arzgebirger · #17 23.11.2013, 14:39

Hallo Matthias,

bau mal das UW Teil ab-wenn nicht schon geschehen- und mach mal ein Bild von der Bruchstelle...

Glück Auf!
Gunar

hero72 · #18 23.11.2013, 17:13

Zitat:

Zitat von Arzgebirger

Hallo Matthias,

bau mal das UW Teil ab-wenn nicht schon geschehen- und mach mal ein Bild von der Bruchstelle...

Glück Auf!
Gunar

Hallo Gunar, das Boot steht noch in der Werkstatt. Ist ca. 1h von mir weg. Ich werde es nächste Woche holen, dann kann ich ein Bild machen

Gruß
Matthias

hero72 · #19 23.11.2013, 18:06

Zitat:

Zitat von Exhauster

Die Welle kostet in Deutschland bummelige 316€ Brutto!

Frag Deinen Händler einmal wie sich die Differenz zu den genannten Materialkosten erklärt. Das er das Getriebeöl und neue O-Ringe berücksichtigt hat ist klar aber da fehlt noch einiges zu ca. 500€.

Gruß Karsten

Hi Karsten,

er nannte mir auch ca. 300€ für die Welle, dann würden noch Dichtungen und ein Lager dazu kommen

Gruß
Matthias

rottweiler · #20 23.11.2013, 19:04

Hallo !
Wenn es die Bruchstelle zuläßt ist auch ein Schweißen mit nachträglicher Vergütung möglich ! Mal in einer guten Schlosserei nachfragen !
lg Frank

Exhauster · #21 23.11.2013, 19:18

Meistens brechen die Dinger in der Verzahnung der Ritzelaufnahme.

Gruß Karsten

AvaVM · #22 23.11.2013, 19:39

Zitat:

Zitat von rottweiler

Hallo !
Wenn es die Bruchstelle zuläßt ist auch ein Schweißen mit nachträglicher Vergütung möglich ! Mal in einer guten Schlosserei nachfragen !
lg Frank

Lässt sich wahrscheinlich gut schweißen. Aber ausreichend gerade wird die Welle wohl nicht, was eventuell einen irreparablen Folgeschaden nach sich zieht.

Gruß,
Markus

rottweiler · #23 23.11.2013, 20:02

Zitat:

Zitat von Exhauster

Meistens brechen die Dinger in der Verzahnung der Ritzelaufnahme.

Gruß Karsten

In dem Fall ist ein Schweißen nicht möglich ! Schweißungen zwischen den Verbindungen welche ja Einsatzgehärtet sind,kann man problemlos durchführen . Die Wellen sind dort nicht gehärtet und ein genaues Ausrichten überhaupt kein Problem !
lg Frank

UliH · #24 23.11.2013, 20:32

Wäre nicht Hartlöten mit Silberhartlot dem Schweißen überlegen ?

Sea Ray 18 · #25 23.11.2013, 20:39

Ne neu Welle rein und Basta. Alles andere ist Stückwerk und bringt nichts.
Eventuelle Folgeschäden, verursacht durch ein geschweißtes Teil, kosten mehr als die neue Welle.

Boot fahren ist nun mal kein billiges Hobby.

Die preisgünstige Alternative wäre das Boot abzuschaffen und am Strand Muscheln zu suchen.

Da ist man dann zwar nicht mehr auf sondern nur noch am Wasser, aber das kostet auch kein Geld

Gruß
Alexander