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  #1  
Alt 08.01.2014, 08:20
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floka.floka floka.floka ist offline
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Standard "Runde" von Leeuwarden-Dokkum-Groningen möglich ?

Moin zusammen.

Ich befasse mich gerade mit der groben Planung unseres Charterurlaubs in Friesland 6/2014.

Friesland ist mir recht gut bekannt, allerdings bin ich mit dem Boot noch nicht nach Dokkum gefahren, also hab ich ja dann mal ein lohnenswertes Ziel für diese Jahr.

Leider ist die, soweit ich mich an die Brückenhöhe auf den Karten erinnern kann, kleine Runde Leeuwarden-Dokkum und im Bogen wieder zurück, nicht möglich. (Außer den gleichen Weg zurück)

Gibt es die Möglichkeit, wenn man den Bogen bis nach Groningen ausweitet wieder nach Friesland zurück zu kommen ?

Ich kann natürlich auch auf dem (Charter)Boot in die Karten gucken, aber das Ganze jetzt schon mal grob zu planen wäre schon nett

Das Boot ist 5m hoch und 4,35m breit

__________________
Grüße Richard

Geändert von floka.floka (08.01.2014 um 08:30 Uhr)
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  #2  
Alt 08.01.2014, 08:30
Benutzerbild von cludy
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Hallo Richard,

die Route Leeuwarden, Dokkum, Lauwersoog, Groningen, Leeuwarden ist mit dem Schiff kein Problem.
__________________
Grüße Karl
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  #3  
Alt 08.01.2014, 08:36
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Zitat:
Zitat von cludy Beitrag anzeigen
Hallo Richard,

die Route Leeuwarden, Dokkum, Lauwersoog, Groningen, Leeuwarden ist mit dem Schiff kein Problem.
Cool

Heissen Dank für die Info, Karl.

Dann werden wir die Runde, mit einem Abstecher nach Frankener, im nächsten Jahr mal ausprobieren.

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Grüße Richard
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  #4  
Alt 08.01.2014, 09:49
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Genau, über die Dokkumer Ee, Lauwersmeer ins Reitdiep nach Groningen und den Van Starkenbrough Kanaal zurück. Die Lits- Lauwersmeerroute scheidet für dich aus.
__________________
Gruß Harald
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  #5  
Alt 08.01.2014, 09:55
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Zitat:
Zitat von Erdbär Beitrag anzeigen
Genau, über die Dokkumer Ee, Lauwersmeer ins Reitdiep nach Groningen und den Van Starkenbrough Kanaal zurück. Die Lits- Lauwersmeerroute scheidet für dich aus.

Dankeschön

Weißt Du ob es innerhalb von Gronningen auch ein paar innenstadtnahe Anleger gibt ?

Edith:

...ist auch egal, wir werden schon 'n Plätzchen für das Böötchen finden.
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Grüße Richard
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  #6  
Alt 08.01.2014, 10:15
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Du kannst auch übers Reitdiep bis nach Groningen reinfahren. Reitdiep wird ganz schön eng mit dieser Riesenschüssel. Besser durch die Schleuse und dann rechts rum zum Oosterhaven
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Gruß Harald
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  #7  
Alt 08.01.2014, 17:55
Vilm Vilm ist offline
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Zitat:
Zitat von Erdbär Beitrag anzeigen
Du kannst auch übers Reitdiep bis nach Groningen reinfahren. Reitdiep wird ganz schön eng mit dieser Riesenschüssel. Besser durch die Schleuse und dann rechts rum zum Oosterhaven
Keine Bange,
da fahren, noch größere Schiffe, alle Seeschiffe bis 1,95 m Tiefgang auf der
stehenden Mastroute.
Nur zu, selbst bin ich dieses Reitdiep schon bestimmt 20 x gefahren.
Halt bei einem Segler die Ausweichstrecke zur Nordsee/Wattensee.
Mfg
Vilm
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  #8  
Alt 08.01.2014, 18:12
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Vom Van Starkenbrough Kanaal ins Reitdiep nach Groningen rein? Vom Lauwersmeer übers Reitdiep zum Van Starkenbrough Kanaal gebe ich dir uneingeschränkt Recht
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Gruß Harald

Geändert von Erdbär (08.01.2014 um 18:32 Uhr)
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  #9  
Alt 08.01.2014, 21:37
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Frieslandfahrer Frieslandfahrer ist offline
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In Franeker unbedingt das Eise-Eisinga-Planetarium besuchen. Ist toll, was der gebaut hat.

LG
Wolfgang
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  #10  
Alt 08.01.2014, 22:21
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Vierzigplus Vierzigplus ist offline
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Zitat:
Zitat von Vilm Beitrag anzeigen
...da fahren, noch größere Schiffe, alle Seeschiffe bis 1,95 m Tiefgang auf der stehenden Mastroute...
Haben die gebaggert?

Wir hatten 2012 mit 1,85 m Tiefgang häufiger im Schlick gekratzt.
__________________
Gruß
Stefan
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  #11  
Alt 08.01.2014, 23:03
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
Haben die gebaggert?

Wir hatten 2012 mit 1,85 m Tiefgang häufiger im Schlick gekratzt.
In Schlick kratzen gehört in diesem Teil dazu, meine Erfahrung war z.B.
eine Trintella 38 mit 1,95 m.
Aber mit meinem Segler mit einem Tiefgang von 1,65 m bin ich vor der
Schleuse im Mittelteil von Leuwarden kommend schon einmal fast fest
gekommen. Schleuse bei Wind 8 wieder auf und wir waren wieder frei.

Aber mit meinem Motorboot laufe ich da wohl nicht mehr auf.
Nur jetzt fahren wir kaum noch daher!

Vilm

Nachtrag: 10 cm sind viel aber weicher Boden und eine starke Maschine?????????
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  #12  
Alt 08.01.2014, 23:31
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cludy cludy ist offline
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@Groningen

Wir liegen in Groningen immer im Oosterhaven. Sehr angenehm, da liegt man gut, wenige Minuten in die Innenstadt und zum Markt und doch ruhig - für eine Großstadt, sehr empfehlenswert!
Wasser und Strom in den Liegegebühren.
__________________
Grüße Karl
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  #13  
Alt 08.01.2014, 23:57
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HolleKapitän HolleKapitän ist offline
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Moin,

wenn du ne große Runde fahren willst, kannst du ab Groningen über Assen und Meppel wieder Richtung Friesland. Dann kommst du querfeldein wieder nach Lemmer...
__________________
MfG von der Küste

Holger
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  #14  
Alt 09.01.2014, 00:21
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Zitat:
Zitat von floka.floka Beitrag anzeigen

Edith:

...ist auch egal, wir werden schon 'n Plätzchen für das Böötchen finden.
Ist Edith deine Frau?
__________________
Gruß, Alfred

Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön.
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  #15  
Alt 09.01.2014, 06:19
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Zitat:
Zitat von sailor0646 Beitrag anzeigen
Ist Edith deine Frau?
nein, aber wer weiß, eventuell krieg ich sie doch noch rum
__________________
Grüße Richard
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  #16  
Alt 09.01.2014, 06:21
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Zitat:
Zitat von HolleKapitän Beitrag anzeigen
Moin,

wenn du ne große Runde fahren willst, kannst du ab Groningen über Assen und Meppel wieder Richtung Friesland. Dann kommst du querfeldein wieder nach Lemmer...

Sehr schöner Tipp.
Da wir zwei Wochen Zeit haben, hört sich das ganz besonders reizvoll an
__________________
Grüße Richard
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  #17  
Alt 09.06.2014, 08:37
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Hallo zusammen.

Am kommenden Freitag hat das warten endlich ein Ende, es geht los
Die Route steht immer noch fest, es wird die große Runde durch Friesland.

Wir haben vor erst Richtung Lemmer, und dann in Richtung Groningen zu fahren, so kann ich, wenn es dann gegen Ende der Tour zeitlich etwas knapp wird, hinter Groningen direkt in Richtung Grou/Drachten ab zu biegen.

Meine Frage ist jetzt, wie Stunden benötigen ich ca. von Groningen, übers Lauwersmeer, nach Dokkum und dann über Leeuwarden zurück nach Drachten ?

Nur wenn ich diese ungefähre Fahrzeit kenne, kann ich am Ende unseres Urlaubs auch entscheiden ob wir diese Route noch hinten dran hängen können, und dennoch pünktlich wieder im Heimathafen zu sein

Ich sage jetzt schon Mal heissen Dank
__________________
Grüße Richard

Geändert von floka.floka (09.06.2014 um 09:17 Uhr)
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  #18  
Alt 09.06.2014, 09:52
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Moin
so übern Daumen ca 200-250 km angedachte Strecke.
Leewarden im Sommer : min halber Tag für die Durchfahrt rechnen, mit ausreichend Nervennahrung für den Mensch am Ruder.
Schleuse Dokkumer Deep kann evt auch bis zu 3Std dauern.
Durchfahrt Gronningen : viele Brücken incl Eisenbahn auch das dauert.
Machr auch keinen Spaß, evt noch Strömmung
besser außenrum und von Osten rein, Anlegen im Oosthaven fußläufig zur Innenstadt, gute sicht fürs Kanal/Kreuzungs/Brückenkino
Reine Fahrzeit (ohne Brücken, oä) würd ich mal übern Daumen 35-40 Std annehmen. Hilft dir aber nicht viel, gerade im Sommer wird die Fahrtdauer ja nicht unwesentlich dadurch verlängert das du durch Schleusen, Städte, Brücken durchwillst und da teilweise auch warten mußt,- zusammen mit den gefülhten 999 999 anderen Booten
So gefühlsmäßig passt deine Strecke schon für zwei Wochen, sofern nicht in jeder Stadt ein ganztägiges Sightseeing oder Kulturprogramm auf denm Plan steht.
Dann gibt es wohl "neu" eine Erweiterung der Stande Mast Route in den nordwestlichen Teil von Friesland. Die scheint als "fertig" zu gelten, aber ch habe (von den gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen) gehört, das man da nicht mit nem großen Boot hin sollte, die Breite und die Tiefen auf der Strecke sollen teilweise sehr äh großzügig gemessen sein. Ob da was dran ist weiss ich allerdings nicht.

Schönen Urlaub
Hans
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  #19  
Alt 09.06.2014, 10:02
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Zitat:
Zitat von aunt t Beitrag anzeigen
Moin
so übern Daumen ca 200-250 km angedachte Strecke.
Leewarden im Sommer : min halber Tag für die Durchfahrt rechnen, mit ausreichend Nervennahrung für den Mensch am Ruder.
Schleuse Dokkumer Deep kann evt auch bis zu 3Std dauern.
Durchfahrt Gronningen : viele Brücken incl Eisenbahn auch das dauert.
Machr auch keinen Spaß, evt noch Strömmung
besser außenrum und von Osten rein, Anlegen im Oosthaven fußläufig zur Innenstadt, gute sicht fürs Kanal/Kreuzungs/Brückenkino
Reine Fahrzeit (ohne Brücken, oä) würd ich mal übern Daumen 35-40 Std annehmen. Hilft dir aber nicht viel, gerade im Sommer wird die Fahrtdauer ja nicht unwesentlich dadurch verlängert das du durch Schleusen, Städte, Brücken durchwillst und da teilweise auch warten mußt,- zusammen mit den gefülhten 999 999 anderen Booten
So gefühlsmäßig passt deine Strecke schon für zwei Wochen, sofern nicht in jeder Stadt ein ganztägiges Sightseeing oder Kulturprogramm auf denm Plan steht.
Dann gibt es wohl "neu" eine Erweiterung der Stande Mast Route in den nordwestlichen Teil von Friesland. Die scheint als "fertig" zu gelten, aber ch habe (von den gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen) gehört, das man da nicht mit nem großen Boot hin sollte, die Breite und die Tiefen auf der Strecke sollen teilweise sehr äh großzügig gemessen sein. Ob da was dran ist weiss ich allerdings nicht.

Schönen Urlaub
Hans
Hallo Hans

Danke für deine Einschätzungen, hast Du eventuell Ahnung der zeitlichen Dauer von Groningen-Lauwersmeer-Dokkum-Drachten....nur so in etwa ?

__________________
Grüße Richard
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  #20  
Alt 09.06.2014, 10:24
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Mit ohne Gewähr:
Groningen (außen rum) -Lauwers Einen Tag
Lauwers bis nördlich Leeuwarden Einen Tag
Leeuwrden durch bis ca 10km dahinter Einen Tag ( ich mein allerdings, da in Leeuw ne Baustelle gehabt zu haben wo ne längere Wartezeit fällig war)
Der Rest bis zur Kreuzung bei Warten mitPM Kanal halber Tag
Rest der Strecke nach Drachten kenn ich nicht.
zeitangaben fürn Sechler mit stehendem Mast, 160cm Tiefgang (aber egal auf der Tour) einhand und Kinder mit dabei. Boot fährt min 5,5 kn (langsamer geht wegen meines "Super" Motores nicht, liege damit immer leicht über der Geschwindigkeitsbegrenzung), so alle 3-4 Stunden mit Pinkel/Spielpause.
Hans
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  #21  
Alt 09.06.2014, 10:36
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Vielen lieben Dank
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Grüße Richard
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  #22  
Alt 09.06.2014, 11:53
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Hall oRichard,
Groningen - Lauwers weiß ich nicht. Lauwers - Leuwarden ist an einem Tag zu fahren, aber den Tag wird man auch zum Fahren brauchen. Leuwarden - Drachten ist locker an einem Tag zu schaffen. Wenn Du in Leuwarden im Prinsentuin übernachtest, hast Du morgens vier Brücken, für die ich auch im Sommer nie mehr als eine Stunde gebraucht habe, musst halt nicht erst um 10 Uhr starten. Bis Drachten sind es dann über die Kanäle und quer durch den Princenhof rund 35 Kilometer, also dreieinhalb Stunden, mit nur einer beweglichen Brücke. Über Grou und das Pikmeer ist es etwas weiter.
LG
Wolfgang
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  #23  
Alt 09.06.2014, 12:02
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Zitat:
Zitat von aunt t Beitrag anzeigen
Mit ohne Gewähr:
Groningen (außen rum) -Lauwers Einen Tag
Lauwers bis nördlich Leeuwarden Einen Tag
Leeuwrden durch bis ca 10km dahinter Einen Tag ( ich mein allerdings, da in Leeuw ne Baustelle gehabt zu haben wo ne längere Wartezeit fällig war)
Der Rest bis zur Kreuzung bei Warten mitPM Kanal halber Tag
Rest der Strecke nach Drachten kenn ich nicht.
zeitangaben fürn Sechler mit stehendem Mast, 160cm Tiefgang (aber egal auf der Tour) einhand und Kinder mit dabei. Boot fährt min 5,5 kn (langsamer geht wegen meines "Super" Motores nicht, liege damit immer leicht über der Geschwindigkeitsbegrenzung), so alle 3-4 Stunden mit Pinkel/Spielpause.
Hans
Richard fährt mit einem Mobo und muss vor den Brücken auf dem Haringsmaa- und dem Margriet-Kanal nicht warten, das beschleunigt die Sache erheblich. Wenn ich es eilig hätte, würde ich mit einem großen Mobo nicht über Warten oder Wergea fahren, obwohl die beiden Strecken schöner als die Kanal-Autobahnen sind.
LG
Wolfgang
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  #24  
Alt 09.06.2014, 12:08
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Huhu...

Dann werde ich, mit einem Sicherheitspuffer, zumal ich nicht unbedingt den ganzen Tag hinterm Steuer sitzen möchte, mal 4 Tage von Groningen bis Drachten einplanen

Heissen Dank !
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Grüße Richard
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