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  #1  
Alt 28.01.2014, 21:15
Benutzerbild von Sönke Hans
Sönke Hans Sönke Hans ist offline
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Standard geheimnisvolle Megayacht

Hallo Zusammen!

Bin mal gerade meine Bilder von unserer Urlaubstour im letzten Jahr durchgegangen. Dabei ist mir wieder einmal das beigefügte Bild besonders aufgefallen.

Um was für eine Yacht kann es sich dabei wohl handeln. Ich denke das Bild läßt Platz für viele Spekulationen.

Der Zustand? Ohne Fenster?

Es lag, oder liegt auf der Lürssen Werft an der Weser am östlichen Ufer.

Bin mal auf eure Kommentare gespannt, wenn sie dann kommen sollten.
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Name:	Unbekannte yacht.jpg
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Grüße Sönke
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  #2  
Alt 28.01.2014, 21:18
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...ist kein Geheimnis mehr

http://www.schiffbilder.de/name/einz...gayachten.html
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Grüße Richard
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  #3  
Alt 28.01.2014, 21:24
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torsti58 torsti58 ist offline
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Mit dem Dampfer wollte der Eigentümer wohl das blaue Band ergattern, ist aber nicht anerkannt worden weil es kein Passagierschiff ist und seitdem gammelt es vor sich hin.
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Gruß Torsten

Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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  #4  
Alt 28.01.2014, 21:35
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Man sieht nix ohne einloggen...

Wie heißt der Kutter ?

Neugierigerweise, Wigbold
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Wenn sie verschwunden sind, wirst du weiter existieren, aber aufgehört haben, zu leben.

Mark Twain
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  #5  
Alt 28.01.2014, 21:37
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floka.floka floka.floka ist offline
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Zitat:
Zitat von Wigbold Beitrag anzeigen
Man sieht nix ohne einloggen...

Wie heißt der Kutter ?

Neugierigerweise, Wigbold
...ich bin auch nicht eingeloggt, sehen kann ich aber alles

Kalamoun
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Grüße Richard
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  #6  
Alt 28.01.2014, 21:39
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Das Ding liegt da schon ewig.
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Gruß Markus
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  #7  
Alt 28.01.2014, 21:45
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Die Form und die Großen Lufteinlässe lassen jedenfalls darauf schließen, das der Kutter für hohe Geschwindigkeit gebaut wurde.
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  #8  
Alt 28.01.2014, 21:54
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Moin...

das ist die Destiero !!

Bist du sicher das die da noch liegt ?? Die Destiero wurde schon 2009 zu der Lührsen Werft gebracht wo sie angeblich umgebaut werden sollte, leider weis man nicht was danach passiert ist. Zumindest findet man keine neuen Bilder nach 2009. Auch nicht im renovierten Zustand !!

Design von Donald L. Blount and Associates (DLBA) in Zusammenarbeit der Französischen Firma CMN, Gebaut von Fincantieri (Italien) 1989.
Das Boot ist 68m lang und 13m breit und 406 Tonnen schwer.
60000 PS/54000 KW und 59,4 Knoten Geschwindigkeit.
Angetrieben von 3 Gasturbinen von General Electric LM 1600 mit Jet-Antrieb.

Theoretisch hat die Destiero das Blaue Band 1992 gewonnen 3106 Seemeilen von New York nach England in 55 Stunden und einer Durchschnittgeschwindigkeit von 53 Knoten.
Doch leider hat man ihr das Band wieder abgenommen, da es sich nicht um ein Passagierschiff handelte.

Gruß Olli
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  #9  
Alt 28.01.2014, 21:55
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Hallo,
hab mal gegoogelt.
Das Schiff heist m.E. "Destriero".
Unter diesem Namen gibt es im Netz auch ganz viele Fotos.
Die Kalamoun liegt auch in der Werft ist aber kleiner.

LG

Andre
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  #10  
Alt 28.01.2014, 21:55
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Also 2013 lag der Dampfer da noch, glaube ich zumindest. 2012 ganz sicher.
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Gruß Markus
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  #11  
Alt 28.01.2014, 22:03
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Zitat:
Zitat von 5andree Beitrag anzeigen
Hallo,
hab mal gegoogelt.
Das Schiff heist m.E. "Destriero".
Unter diesem Namen gibt es im Netz auch ganz viele Fotos.
Die Kalamoun liegt auch in der Werft ist aber kleiner.

LG

Andre
Wie ich oben schon erwähnte Destiero !!
Die Kalamoun wurde 2009 zusammen mit der Destiero auf einem Spezialschiff nach Bremen gebracht um bei Lührsen ein Renovierung zu bekommen. Die Kalamoun ist deutlich kleiner.

Gruß Olli
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  #12  
Alt 28.01.2014, 22:15
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Zum Ende der Saison 2013 lag sie noch bei Lūrssen.
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Gruß Torsten

Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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  #13  
Alt 29.01.2014, 07:46
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Fürchterliches Design. Was hat man sich dabei gedacht, welchen Verwendungszweck legte man zu grunde?

Sieht aus wie ein überteures und dazu noch ineffektives Frachtschiff.

Gebaut um zweckmässig rennoviert zu werden........ ?
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  #14  
Alt 29.01.2014, 08:05
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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2009 lag der Kutter schon an der Weser

http://www.boote-forum.de/showthread...highlight=kahn
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #15  
Alt 29.01.2014, 08:14
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So kann es auch laúfen:

- Ähnliches Boot
- Gleicher Zweck
- Gewinn des Blauen Bandes
- Vergessen auf dem Bootsschrottplatz

Happy End

http://www.mtu-online.com/fileadmin/...27_MInuten.pdf
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Gruß Henning
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  #16  
Alt 29.01.2014, 09:31
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Zitat:
Zitat von Wolli45 Beitrag anzeigen
Fürchterliches Design. Was hat man sich dabei gedacht, welchen Verwendungszweck legte man zu grunde?

Sieht aus wie ein überteures und dazu noch ineffektives Frachtschiff.

Gebaut um zweckmässig rennoviert zu werden........ ?

Der Verwendungszweck ist einfach....... GESCHWINDIGKEIT !! nicht mehr und nicht weniger.
Diese Boote, werden meistens nur für die Zwecke der Atlantiküberquerung gebaut (Blaues Band).
Das gilt für viele Boote.... z.B. auch Americas Cup / Volvo Ocean Race etc....
Da ist das Aussehen oder Komfort nebensächlich, da sind nur Funktionalität und Geschwindigkeit entscheidend.
Und in den meisten Fällen ist der Eigentümer ja kein armer Mensch sondern hat das nötige Kleingeld in der Portokasse um ein solches Boot für genau solche Zwecke bauen zu lassen... wird als Spielzeug betrachtet.... ist wie bei Kindern... irgendwann hat man keine Lust mehr auf das Spielzeug... dann kommt halt was Neues

Gruß Olli

Geändert von igel14 (29.01.2014 um 12:59 Uhr)
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Alt 29.01.2014, 10:52
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Zitat:
Zitat von igel14 Beitrag anzeigen
Der Verwendungszweck ist einfach....... GESCHWINDIGKEIT !! nicht mehr und nicht weniger.
Diese Boote, werden meistens nur für die Zwecke der Atlantiküberquerung gebaut (Blaues Band).
Das gilt für viele Boote.... z.B. auch Americas Cup / Volvo Ocean Race etc....
Da ist das Aussehen oder Komfort nebensächlich, da sind nur Funktionalität und Geschwindigkeit entscheidend.
Und in den meisten Fällen ist der Eigentümer ja kein armer Mensch sondern hat das nötige Kleingeld in der Portokasse um ein solches Boot für genau solche Zwecke bauen zu lassen... wir das Spielzeug betrachtet.... ist wie bei Kindern... irgendwann hat man keine Lust mehr auf das Spielzeug... dann kommt hat was Neues

Gruß Olli
Ok, danke. Kenne die Hintergründe des Blauen Bandes nicht genau, gehe aber davon aus, dass es ein ständiger Wettberwewerb zur Altlantiküberquerug ist? Hab noch nicht gegoggelt....

Frage: Warum, wenn es dem Auftraggeber nur um sowas ging, hat er sich nicht über die Teilnahmebedingungen informiert, die ja den Passagierschiffzweck vorschreiben.

Was für ein Jammer bei diesem Zweckvorhaben.
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  #18  
Alt 29.01.2014, 11:01
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Zitat:
Zitat von Wolli45 Beitrag anzeigen
Frage: Warum, wenn es dem Auftraggeber nur um sowas ging, hat er sich nicht über die Teilnahmebedingungen informiert, die ja den Passagierschiffzweck vorschreiben.

Was für ein Jammer bei diesem Zweckvorhaben.
was wieder mal beweist, dass auch viel Geld kein Gehirn ersetzt
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Grüße aus dem wilden Süden
Pedro



Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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Alt 29.01.2014, 13:59
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Zitat:
Zitat von igel14 Beitrag anzeigen
Der Verwendungszweck ist einfach....... GESCHWINDIGKEIT !! nicht mehr und nicht weniger.
Diese Boote, werden meistens nur für die Zwecke der Atlantiküberquerung gebaut (Blaues Band).
Das gilt für viele Boote.... z.B. auch Americas Cup / Volvo Ocean Race etc....
Da ist das Aussehen oder Komfort nebensächlich, da sind nur Funktionalität und Geschwindigkeit entscheidend.
Und in den meisten Fällen ist der Eigentümer ja kein armer Mensch sondern hat das nötige Kleingeld in der Portokasse um ein solches Boot für genau solche Zwecke bauen zu lassen... wird als Spielzeug betrachtet.... ist wie bei Kindern... irgendwann hat man keine Lust mehr auf das Spielzeug... dann kommt halt was Neues

Gruß Olli
Das Schiff steht da immer noch, es ist ein Schiff von Aga Khan
Er hat sich von Lürssen schon andere Schiffe bauen lassen, für dieses hier sollten die Engländer ein anderes bauen ggf. mit diesem Rumpf...

... es wird abgewartet ob das Schiff aus England schwimmen wird
(basteln schon Jahre daran rum) oder eben nicht.

Dieses Schiff hat tatsächlich das blaue Band für die schnellste Atlantik Überquerung bekommen (wurde aber wieder aberkannt- da kein Passagierschiff), angetrieben von Gasturbinen, Rumpf quasi nur Tank-
Decksform damit man auch mal durch die Wellen gehen kann

Viele private Superyachten werden als Passagierschiff geführt... z.B. wenn sie in die Vercharterung gehen...

....ob die Azzam auch das blaue Band holen will
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"

Gruß Ralf


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  #20  
Alt 29.01.2014, 18:00
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Vielen Dank für eure erhellenden Beiträge!

Ohne euch wäre ich wohl nicht an die Info's gekommen.

Ich finde es ist eine interessante Geschichte. Meiner Meinung nach, ist das Schiff auch nicht unestätisch was die Form betrifft. Allerdings hätte man sich bei der Farbgebung etwas mehr Mühe geben können.
__________________
Grüße Sönke
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  #21  
Alt 29.01.2014, 18:05
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Zitat von Sönke Hans Beitrag anzeigen
Vielen Dank für eure erhellenden Beiträge!

Ohne euch wäre ich wohl nicht an die Info's gekommen.

Ich finde es ist eine interessante Geschichte. Meiner Meinung nach, ist das Schiff auch nicht unestätisch was die Form betrifft. Allerdings hätte man sich bei der Farbgebung etwas mehr Mühe geben können.
Ach Sönke,

Farbe ist doch nur zusätzliches Gewicht

Wie Olli schon geschrieben hat.... Geschwindigkeit ist alles

Der Eimer steht da auch schon ein paar Jahre.... so 2-3 oder 5-6
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"

Gruß Ralf


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