Suzuki DF 70 ATL Leistungssteigerung auf 80 oder 90 PS

[Proppellores]

Moin Liebe Forenmitglieder,

meine Frage ist wie man den Suzuki DF 70 ATL auf die Leistung der baugleichen Modelle mit 80 oder 90 PS entdrosseln kann?

Für die 90 PS Version braucht man wohl auch neue Nockenwellen hat man mir gesagt, daneben wohl auch den Steuercomputer.

Und für die 80 PS Version?

Warum wird eigentlich bei Außenbordern nie das Drehmoment angegeben? Habe jedenfalls im Internet nix gefunden.

Mich würde interessieren wie das Drehmoment von besagtem Motor im Vergleich zu den 70 PS Motoren mit kleinerem Hubraum z. B. dem Yamaha 70 mit knapp tausend Kubik liegt?

So ein 1500er wie der Suzuki müsste doch wohl so 140 bis 150 Nm haben oder?

Gruß von der Weser

Jürgen

[Peterbru]

Zitat von Proppellores

Moin Liebe Forenmitglieder,

meine Frage ist wie man den Suzuki DF 70 ATL auf die Leistung der baugleichen Modelle mit 80 oder 90 PS entdrosseln kann?

Für die 90 PS Version braucht man wohl auch neue Nockenwellen hat man mir gesagt, daneben wohl auch den Steuercomputer.

Und für die 80 PS Version?

Warum wird eigentlich bei Außenbordern nie das Drehmoment angegeben? Habe jedenfalls im Internet nix gefunden.

Mich würde interessieren wie das Drehmoment von besagtem Motor im Vergleich zu den 70 PS Motoren mit kleinerem Hubraum z. B. dem Yamaha 70 mit knapp tausend Kubik liegt?

So ein 1500er wie der Suzuki müsste doch wohl so 140 bis 150 Nm haben oder?

Gruß von der Weser

Jürgen

Hallo Jürgen
Wenn du auf 80Ps machen möchtest benötigst du die Einlassnockenw..
Auf 90 PS werden beide Nockenw. ersetzt, also wenn schon dann gleich 90.
Das Steuergerät brauchst du immer.
Das Drehmoment kenne ich auch nicht genau, aber vom 1000ccm Yamaha auf den Suzuki mit 1500ccm das sind Welten. Auch vom 70PS auf den 90 PS ist ein großer Schritt schon von unten raus, ich habe das schon gemacht.


Gruß Peter

[Proppellores]

Hallo Peter,

Danke für Deine Antwort, mach ich bestimmt auch.
Leider kommt man ja an die Werkstatthandbücher bei Suzuki nicht ran.
Braucht man da noch Spezialwerkzeug um die Nockenwellen auszubauen?
Haben die Motoren Schlepphebel oder Shims?
Und müssen noch Dichtungen ersetzt werden?

Gruß Jürgen