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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Schubverband für Langstreckenfahrten
Es begann mit einem Raftingboot. Mit den Stechpatteln wurden u.a. Lahn, Mosel, Main, Neckar, Donau, Regen und Rhein befahren. Mittels E-Motor, später 2-PS Honda am Heck wurde der Fahrbereich erweitert, nach der Wende vor allem auf Mc-Pomm, Brandenburg und Berlin. Ein 2. Boot wurde später, verbunden durch ein Gestänge, geschoben um mehr Ausrüstung bewegen zu können. Das war dann (die Binnenreederei hat's von uns abgeguckt) der Beginn der Schubschifffahrt!
Es fehlte mancher Komfort der "Großen Pötte" aber der Spassfaktor war schon riesig! Durch das viele, zweckmäßige Gepäck hielten sich die Entbehrungen in Grenzen. Näher kann man (frau) der Natur kaum sein. Weitere Fotos aus dieser Zeit findet ihr in meinem Album: Wie alles begann...
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#2
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Besser kann man mit 3 Fotos und einigen Zeilen Text nicht ausdrücken, dass es nicht immer 300 PS sein müssen um Spass zu haben und die Natur erleben zu können.
Ich selbst bin mit 15 Jahren das gesamte Ennstal mit einem Rad ohne Gangschaltung abgefahren. Einige Jahre später mit dem Auto hab ich keine 10% von dem aufgenommen, was ich mit dem Rad gesehen hab. Vielen Dank für die 3 tollen aussagekräftigen Fotos
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Schöne Grüsse aus Österreich.......Franz Ich liebe Arbeit , ich könnte stundenlang zusehen !! |
#3
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Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Mann kann richtig nachfühlen was es dir bedeutet hat und wieviel Spass es dir gemacht hat .
Gr.helmut |
#4
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Sehr schöner Bericht, macht bestimmt Spaß mit so einem Schubverband die Gewässer zu erkunden und für's Picknick alles dabei zu haben
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer |
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