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#1
20.03.2014, 11:57
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Seilschneider am Saildrive
Hallo!
Ich habe einen neuen Seilschneider, der auf die Saildrive-Propellerwelle soll (SD120). Den alten Seilschneider bzw. dessen Überreste musste ich mit einem Abzieher runterzwingen. Der neue Seilschneider (orig. Volvo-Ersatzteil) lässt sich ganz einfach draufschieben und könnte sich auf der Welle drehen (nicht mit der Welle), ohne dabei zu großes Spiel zu haben.  Muss man den neuen Seilschneider festkleben? Oder war der alte nur "festgegammelt" und das Drehen auf der Welle ist als "normal" anzusehen? Mit montiertem Propeller habe ich es noch nicht ausgetestet, denke aber auch, dass man da nur sehr schwer rankäme um zu prüfen ob er sich dann auch noch drehen ließe. Für Erfahrungen oder einem Rat hierzu wäre ich sich sehr dankbar! 
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Sommer, Sonne, Wind. Saison macht mehr Spaß als Nebensaison 
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#2
20.03.2014, 13:51
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Da sollte eigentlich eine Klemmschraube sein, wenn sich der seilschneidee frei drehen kann schneidet er ja nicht!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#4
20.03.2014, 14:48
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Ersetzt der nicht das Distanzstück? Sollte jedenfalls fest sitzen auf der Welle....
Welches Modell hast du den gekauft? Diesen hier zb ? http://www.ropestripper.com/saildrives.php Bzw http://www.boatpartsandspares.co.uk/...per-1669-p.asp
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Navigare Veritas Est
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#5
20.03.2014, 15:35
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Teil Nr. 25 aus der Zeichnung, hier als Abweiser bezeichnet, mir wurde es als Seilschneider verkauft. Wird aber eher nur Angelschnur zerschneiden können. Schrauben zur Fixierung sind dort nicht vorhanden.
Vielleicht ist der Begriff "Seilschneider" auch etwas zu "groß" gewählt.  http://www.volvopentashop.com/YachttFehmarn/de-DE/Details/PentaPartsCatalog/7746410_114?path=MarineDieselEngines%2F7746410%2F7 746410_44%2F7746410_114
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#6
20.03.2014, 15:40
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Die Antwort wollte ich Dir eigentlich erst in 12 Tagen geben....
Moin ok, Gödeke M
Zitat:
Kein Wunder dass Du Dich mit Seilschneidern nicht auskennst. Die Wahrheit ist natürlich, dass das büschen Spiel nicht ausreicht. Normalerweise gehört das Teil sauber etwa 20mm größer ausgedreht, und ein rostfreies Nadellager dazwischengepresst. Erst dann wird die gewünschte Leichtgängigkeit erreicht, die für das Durchtrennen von Leinen erforderlich ist. Das Ausdrehen erledigt jede anständige Schlosserei oder versierter Werftbetrieb. Es hat sich bewährt, das Boot auf dem Trailer zu dem Betrieb Deiner Wahl zu fahren, damit Welle, Schneider und Lager sauber fluchtend angepasst werden können. Aber bitte erst in zwölf Tagen hinfahren. Die machen das dann umgehend. Lieber Gruß Rolf
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Gott schütze uns vor Storm un slechten Wind - un Seelüd, de an Land wat worden sind.
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#7
20.03.2014, 16:02
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Zitat:
-Spaß Anfang- Da ich ja eine Holzwelle in dem Saildrive habe, werde ich aber lieber zum Tischler meines Vertrauens gehen und die Welle einfach aufs benötigte Spiel runterdrechseln lassen. -Spaß Ende- Vielen Dank für deinen Beitrag. EDIT: Nun habe ich auch mal auf den Kalender geguckt. Man bist du in Vorfreude 
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Sommer, Sonne, Wind. Saison macht mehr Spaß als Nebensaison Geändert von Gödeke M (20.03.2014 um 17:09 Uhr)
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#8
25.03.2014, 08:53
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...aufgelöst in Wohlgefallen
Nur falls jemand diese Frage in Zukunft hat: Der Abweiser wird durch die Propellermontage festgeklemmt und dreht nun mit der Welle und nicht mehr auf der Welle.
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#10
25.03.2014, 18:07
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Zitat:
Gut beobachtet. Ich kann den Titel leider nicht mehr ändern...
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#11
30.03.2014, 10:35
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Moin!
Musste das Teil auch er erneuern und es gab die gleiche Konfusion. Das ganze resultiert wohl aus einem Übersetzungsfehler im Teilekatalog, da tauchte das Ding irgendwann als "Linecutter" oder so auf. Das ist aber Unsinn. Es ist eine Distanzhülse mit einem "Schutzschild", was dazu dient den dahinter liegenden Simmerring zu schützen. Es ist egal ob das Ding mitdreht oder nicht. Denke mal, das sich Dein altes Teil einfach nur im Laufe der Zeit festgesetz hatte und es deshalb so schwer abzuziehen war. Bye Simon
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-- Ihr seid ja nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen!
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