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  #1  
Alt 21.03.2014, 11:42
BeneSB BeneSB ist offline
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Standard Beratung Lichterführung kleines, offenes Boot

Hallo zusammen.

Wie die Überschrift schon sagt, brauche ich eure Hilfe bzgl. der Lichterführung.

Habt ihr ne Idee, wie ich möglichst einfach (und günstig) eine Beleuchtung an mein Boot bekomme? Die Verlegung von Kabeln ist das größte Problem, da ich ungern im Boot bohren möchte.

Gibt es zugelassene Zweifarben-Laternen und Toplicht auch mit Batterieschacht?

Vielen Dank schon mal...
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  #2  
Alt 21.03.2014, 11:49
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Etoile Etoile ist offline
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ne günstige Idee ist das zwar nicht, aber alle 4 Lampen in einer inkl. Batteriebetrieb
https://www.takelage-online.de/websh...505a42e2a5989/

Google mal nach Lopolight
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
"Board" bezeichnet eine Platte oder ein Brett.
"Bord" bezieht sich auf den Rand oder die Seite eines Fahrzeugs (Boot) oder Objektes.
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  #3  
Alt 21.03.2014, 13:01
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Pianist Pianist ist offline
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Zitat:
Zitat von BeneSB Beitrag anzeigen
Habt ihr ne Idee, wie ich möglichst einfach (und günstig) eine Beleuchtung an mein Boot bekomme?
Zur Beantwortung Deiner Frage wäre es sehr hilfreich, wenn Du mal schreiben würdest, um was für eine Art von Boot (mit Abmessungen und Angaben zum Antrieb) es sich handelt. Möglicherweise brauchst Du ja nur ein weißes Topplicht.

Matthias
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  #4  
Alt 21.03.2014, 13:20
ferenc ferenc ist offline
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Steht doch in seinem Profil, ein Pioner 13.

Für etwa 200 Euro bietet Pioner so etwas an, wäre mir aber zu teuer.

Hier findest du batteriebetriebene Toplichter,

http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...avigation.html

oder google mal nach Kanu und Jörg Ringer, der hat mal eine batteriebetriebene Lösung mit 6 LED´s gehabt.
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  #5  
Alt 21.03.2014, 13:27
BeneSB BeneSB ist offline
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Sorry, ja ein Pionier 13, 3,93 m lang, 1,irgendwas breit.

15 PS, mehr dürfen nicht an das Boot, Fahrtgebiet hauptsächlich Roermond. Brauche das nur um vor der WaPo in der Morgen- oder Abenddämmerung sicher zu sein. Nachts fahr ich nicht.

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  #6  
Alt 21.03.2014, 13:41
ferenc ferenc ist offline
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Wenn du nur tagsüber fährst brauchst du keine Beleuchtung, wenn du aber auf Nummer sicher gehen willst besorgst du dir ein weißes Rundumlicht.

Bohren würde ich dem Boot nichts, da es dann immer Gefahr läuft, das Wasser in den Hohlraum gelangt.
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  #7  
Alt 21.03.2014, 13:44
BeneSB BeneSB ist offline
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Wie gesagt, geht sich rein um die Zeiten um Sonnenauf- bzw. -Untergang, nur um sicher zu gehen. Bußgelder sind in NL immer teurer, als die Anschaffung

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  #8  
Alt 21.03.2014, 13:49
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Da würde ich in der Tat auf die üblichen Verdächtigen zurück greifen, die diese Batteriedinger haben www.awn.de und andere.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #9  
Alt 21.03.2014, 13:53
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Bis 7 m Bootslänge kann man auch Licht/er ohne Zulassungskennzeichnung verwenden.
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  #10  
Alt 21.03.2014, 14:21
BeneSB BeneSB ist offline
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Wie wäre es hiermit? Das müsste doch reichen, oder? VMAX ist knapp 40 kmh

http://www.ebay.de/itm/Toplicht-LED-...item3a8d1522bb (PaidLink)

*

http://www.ebay.de/itm/Buglaterne-Zw...item58a48e9e4f (PaidLink)

*



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  #11  
Alt 21.03.2014, 22:57
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von BeneSB Beitrag anzeigen
Sorry, ja ein Pionier 13, 3,93 m lang, 1,irgendwas breit.

15 PS, mehr dürfen nicht an das Boot, Fahrtgebiet hauptsächlich Roermond. Brauche das nur um vor der WaPo in der Morgen- oder Abenddämmerung sicher zu sein. Nachts fahr ich nicht.

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zu deinen Zeiten fährt die Waschpo eh keine Streife,
wenn du wirklich Licht dran haben möchtest, reicht ein Rundumlicht am Heck und eine Rot Grüne am Bug
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #12  
Alt 22.03.2014, 00:15
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Ich greife mal kurz OT ein- kann mir jemand sagen, wo ich einen versenkbaren Lichtmast erwerben kann? VIELEN DANK!


Gruß Stephan
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Gruß Stephan
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  #13  
Alt 22.03.2014, 00:24
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vermutlich im Fachhandel,
Shops gibt es ja zum Glück genug
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Bertrand Russell
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  #14  
Alt 22.03.2014, 02:37
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Moin, ich fahre ein Trainer II Sportboot & habe kein Bordnetz.
Ich bunutze Aqua Signal 23 - LED & bin damit sehr zufrieden (=
Habe ich mir bei AWN besorgt.

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  #15  
Alt 22.03.2014, 13:06
Fitan Fitan ist offline
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Warum überhaupt eine zugelassene Beleuchtung für das Fahrtgebiet Roermond? Was interessiert die BSH Zulassung denn dort?
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Gruß
Andreas
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  #16  
Alt 22.03.2014, 13:27
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Zitat:
Zitat von Fitan Beitrag anzeigen
Warum überhaupt eine zugelassene Beleuchtung für das Fahrtgebiet Roermond? Was interessiert die BSH Zulassung denn dort?
zum Beispiel die Versicherung, (wenn das Boot in Deutschland angemeldet ist)
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Gruß, der mit dem Bären tanzt, Stefan
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  #17  
Alt 22.03.2014, 13:46
BeneSB BeneSB ist offline
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Ja und das Fahrtgebiet kann sich ja auch noch andern. Wenn ich dann mal in D unterwegs bin, ist das ja auch nur von Vorteil, wenn auch kein Muss.

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  #18  
Alt 22.03.2014, 13:51
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Ich hatte früher eine BSH attestierte Zweifarbenlaterne mit einem Kabel dran für den Bug.
Diese habe ich magnetisch am Bug befestigt wenn ich sie brauchte.
Ein BSH attestiertes Rundumlicht hatte ich an einem leichten Teleskopmast (Conrad für Satellitenlautsprecher) im hinterem Bereich. Ist natürlich etwas Bastelei... aber das Rundumlicht muß einen Meter höher sein als die Zweifarbenlaterne.
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  #19  
Alt 22.03.2014, 14:48
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Zitat:
Zitat von Grauer Bär Beitrag anzeigen
zum Beispiel die Versicherung, (wenn das Boot in Deutschland angemeldet ist)
Kannst du mal für diese Stammtischparole einen einzigen Fall benennen bei dem nicht zugelassene Beleuchtung zur Verweigerung oder Regressforderung von Versicherungsleistung geführt hat?

Stamm
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Gruss Vestus
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  #20  
Alt 22.03.2014, 14:51
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Nein.
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  #21  
Alt 22.03.2014, 15:15
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Über Sinn und Unsinn einer solchen Zulassung kann kräftig gesabbelt werden,
da gibt es hier ja genug Experten
Es gibt Vorschriften der entsprechenden Behörden bezüglich der Beleuchtung, die sind ohne Wenn und Aber zu befolgen. Andernfalls gibt es im Schadensfall Probleme mit der Versicherung. Ich hatte genügend Erlebnisse mit Schaluchis und Teelichtbeleuchtung bei unsichtigem Wetter. Ist nix passiert, weil wir aufgepasst haben. Ansprachen an die Besatzung der Boote brachte nix. Gibt ja auch immer welche, die aufpassen, den Rest erledigt die DLRG oder auch DGzRS. Eigenverantwortung?? ' Habe unter 15PS, brauch ja keinen Schein und woher soll ich wissen...'
An den TO: Lies in den Vorschriften WSD, BSH, ELWIS etc. nach, bemüh Dein Führerscheinwissen und rüste aus, was Dich sicher macht! Es ist DEIN Leben!
Vorschriften vom BSH etc. können das nur unterstützen!
Gruß Ulli
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  #22  
Alt 22.03.2014, 16:38
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Zitat:
Zitat von Sunnyxxl Beitrag anzeigen
Es gibt Vorschriften der entsprechenden Behörden bezüglich der Beleuchtung, die sind ohne Wenn und Aber zu befolgen.
Ich geh mal davon aus dass deine Trillerpfeife, äääh Signalhorn, ebenfalls BSH- IMO- und STCW- konform ist und die Hose zusätzlich vom Gürtel noch von Hosenträgern gehalten wird.

Man kann auch alles übertreiben.

Nix für ungut.
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Gruss Vestus
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  #23  
Alt 22.03.2014, 16:46
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Moin Vestus,

erstes: Ja, der Rest ist wohl dem Übergeistigen, sprich >40% entsprungen.

Wer jemals in einer brenzligen Situation war, egal auf welcher Seite, weiß was ich meine und läßt solche Sprüche in der eigenen Tastatur. Denk an die 15PS- Regelung, da gibt es keine Chance mehr, gefährdungswissen zu veröffentlichen und die Halbwissenden draußen werden nicht weniger

Gruß Ulli
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  #24  
Alt 22.03.2014, 16:56
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Zitat:
Zitat von Sunnyxxl Beitrag anzeigen
Denk an die 15PS- Regelung
Geil, das Totschlagargument. Existiert NL eigentlich noch oder haben die sich schon gegenseitig über den Haufen gefahren?

Ich mach mal Nachrichten an....
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Gruss Vestus
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