Magnesium oder Alu Anoden - boote-forum.de

Petersearay · #1 21.03.2014, 13:19

Hallo Bootsfreunde habe heute Magnesium Anoden gekauft. Und dazu hab ich eine Frage . Magnesium Anoden sind doch nur für Süsswasser ,weshalb sind diese so teuer ich habe für den Satz 130.00 Euro bezahlt,wenn Aluminium für Süss und Salzwasser sowie Brackwasser geeignet ist,diese hätten 60,00 Euro gekostet. Kann mir das einer genauer erklären . vielen Dank im voraus Peter

Torsk_Ni · #2 21.03.2014, 14:23

Mal so als ganz grober Anhalt was die Rohstoffe kosten.

Preis Alu,

http://www.metalprices.com/metal/alu...-cash-official

Preis Magnesium,

http://www.metalprices.com/metal/mag...99-9-rotterdam

Alex 996 · #3 21.03.2014, 15:22

Zitat:

Zitat von Petersearay

Hallo Bootsfreunde habe heute Magnesium Anoden gekauft. Und dazu hab ich eine Frage . Magnesium Anoden sind doch nur für Süsswasser ,weshalb sind diese so teuer ich habe für den Satz 130.00 Euro bezahlt,wenn Aluminium für Süss und Salzwasser sowie Brackwasser geeignet ist,diese hätten 60,00 Euro gekostet. Kann mir das einer genauer erklären . vielen Dank im voraus Peter

Hi Peter,

Magnesium Anoden sind auch für Salzwasser !!!
Sind dann nur schnell weg.

Daher verwendet man, original Mercruiser, mitlerweile Alu Anoden für Salzwasser.

Wenn Du kein Wasserlieger bist, stellt sich die Anodenfrage gar nicht.

Mercruiser rechnet bei einer Alu Anode im Salzwasser, mit einer ähnlichen Standzeit, wie mit einer Magnesium Anode im Süßwasser, wenn überhaupt.

Eine Magnesium Anode opfert sich mehr, daher ist der Schutz für den Antrieb größer, egal, ob Süß- oder Salzwasser.

Es gab oder gibt auch noch Zink Anoden für Salzwasser, allerdings, so weit ich weiß, nicht mehr original von Mercruiser.

Gruß Alex

goec2468 · #4 21.03.2014, 16:02

Zitat:

Zitat von Alex 996

Hi Peter,

Magnesium Anoden sind auch für Salzwasser !!!
Sind dann nur schnell weg.

Daher verwendet man, original Mercruiser, mitlerweile Alu Anoden für Salzwasser.

Wenn Du kein Wasserlieger bist, stellt sich die Anodenfrage gar nicht.

Mercruiser rechnet bei einer Alu Anode im Salzwasser, mit einer ähnlichen Standzeit, wie mit einer Magnesium Anode im Süßwasser, wenn überhaupt.

Eine Magnesium Anode opfert sich mehr, daher ist der Schutz für den Antrieb größer, egal, ob Süß- oder Salzwasser.

Es gab oder gibt auch noch Zink Anoden für Salzwasser, allerdings, so weit ich weiß, nicht mehr original von Mercruiser.

Gruß Alex

Stimmt, Magnesium schützt am besten, die Anoden sind aber innerhalb von 2-3 Wochen verschwunden.

billi · #5 21.03.2014, 16:14

Zitat:

Zitat von Petersearay

Hallo Bootsfreunde habe heute Magnesium Anoden gekauft. Und dazu hab ich eine Frage . Magnesium Anoden sind doch nur für Süsswasser ,weshalb sind diese so teuer ich habe für den Satz 130.00 Euro bezahlt,wenn Aluminium für Süss und Salzwasser sowie Brackwasser geeignet ist,diese hätten 60,00 Euro gekostet. Kann mir das einer genauer erklären . vielen Dank im voraus Peter

du kannst natürlich auch Aluminiumanoden im Süsswasser draufmachen. die wirken aber nicht so gut wie die MAgnesium, da die Differenzspannung zwischen Alumiumanoden und ALuminiumAntrieb nichht so Groß ist, wie der Unterschied von Magnesiumanoden zum ALuminiumantrieb.
Die anoden aus Magnesium sind zwar teurer und halten nicht so lange aber besser die Anoden alle 3-4 Jahre zu tauschen als das Der ANtrieb wegen der falschen ANoden angefressen ist.

Petersearay · #6 21.03.2014, 19:41

Zitat:

Zitat von goec2468

Stimmt, Magnesium schützt am besten, die Anoden sind aber innerhalb von 2-3 Wochen verschwunden.

Sicher mein Boot bleib vom 1 April bis Oktober im Wasser . mfg Peter

Petersearay · #7 21.03.2014, 19:44

hatte gemeint bist Du sicher das die Anoden 2 bis 3 wochen halten. Mein Boot ist von April bis ende Oktober im Wasser
Mfg Peter

Alex 996 · #8 21.03.2014, 20:22

Hi Peter,

Götz meinte im Salzwasser.

Im Süßwasser ist Magnesium für Dich genau die richtige Wahl.

Gruß Alex

Petersearay · #9 21.03.2014, 20:40

Zitat:

Zitat von Alex 996

Hi Peter,

Götz meinte im Salzwasser.

Im Süßwasser ist Magnesium für Dich genau die richtige Wahl.

Gruß Alex

Danke Alex jetzt weiß ich bescheid.

goec2468 · #10 22.03.2014, 11:13

Zitat:

Zitat von Alex 996

Hi Peter,

Götz meinte im Salzwasser.

Im Süßwasser ist Magnesium für Dich genau die richtige Wahl.

Gruß Alex

Genau.
Da mein Boot auch die Saison über im Süßwasser lag hatte ich Magnesiumanoden montiert.
Dann sind wir in den Urlaub, zwei Wochen Salzwasser und die Anoden waren praktisch verschwunden.

Gruß

Götz

Alex 996 · #11 22.03.2014, 14:11

Hi Götz,

dann können wir ja kommenden Kroatien Urlaub schauen, wie Deine Anoden blubbern

Auf jeden Fall waren meine Alus auch im Einsatz

Wichtig ist immer, das Potential an der Anode bis zur Batterie MASSE messen.

Gruß Alex

goec2468 · #12 22.03.2014, 16:21

Zitat:

Zitat von Alex 996

Hi Götz,

dann können wir ja kommenden Kroatien Urlaub schauen, wie Deine Anoden blubbern

Auf jeden Fall waren meine Alus auch im Einsatz

Wichtig ist immer, das Potential an der Anode bis zur Batterie MASSE messen.

Gruß Alex

Hi Alex,

die Magnesiumanoden sind schon weggeblubbert, ketzt sind Aluanoden dran.
Was meinst Du mit Potential Anode zur Batterie Masse mesen?
Den Widerstand?

Götz

Petersearay · #13 22.03.2014, 17:47

Ich danke euch allen für die Infos,jetzt weiß ich bescheid,man lernt nie aus. Mfg Peter

ralfschmidt · #14 22.03.2014, 23:16

Zitat:

Zitat von goec2468

Hi Alex,

die Magnesiumanoden sind schon weggeblubbert, ketzt sind Aluanoden dran.
Was meinst Du mit Potential Anode zur Batterie Masse mesen?
Den Widerstand?

Götz

genau den Widerstand

goec2468 · #15 23.03.2014, 10:59

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

genau den Widerstand

Da ich den Batterieschlüssel abends abziehe, ist der Widerstand unendlich.

Was hat die Batterie damit zu tun, das verstehe ich nicht??

Gruß

Götz

Alex 996 · #16 23.03.2014, 19:16

Zitat:

Zitat von goec2468

Hi Alex,

die Magnesiumanoden sind schon weggeblubbert, ketzt sind Aluanoden dran.
Was meinst Du mit Potential Anode zur Batterie Masse mesen?
Den Widerstand?

Götz

Hi Götz,

einfach messen, ob jede Anode Durchgang hat.

Gruß Alex

goec2468 · #17 23.03.2014, 21:34

Zitat:

Zitat von Alex 996

Hi Götz,

einfach messen, ob jede Anode Durchgang hat.

Gruß Alex

Ach so, dass meonst Du.
Das ist natürlich logisch, ohne leitende Verbindung funktioniert es nicht.

Gruß

Götz

ditschidorsch · #18 24.03.2014, 19:05

Hallo,

ich habe alles war geschrieben wurde gelesen, aber ich habe ein ganz anderes Problem.
Ich habe ein altes Boot mit einem Antrieb von OMC Sterndrive elektrisch geschaltet.
Leider habe ich keine Möglichkeit eine Opferanode anzubringen, es sei denn, man schraubt sie auf dem GFK fest und mach Metallverbindungen zwischen der Anode und dem Block.
Für den Antrieb kann ich mir welche an das Unterwasserteil anschrauben, aber aus welchem Material müssen die Befestigungsschrauben sein.
Nun noch etwas! Ich werde das Boot für 3 Wochen im Mittelmeer liegen habe und ist das denn mit den Opferanoden notwendig?

LG Rolf

Andywmotorrad · #19 24.03.2014, 19:29

Es gibt eine Anode für das Transom .Sitzt unter dem Auspuffloch .Es gibt zwei Ausführungen Auf dem Bild ist eine und hier die zweite http://www.ebay.de/itm/OMC-Zink-Anod...item35d109de46 (PaidLink)

Zusätzlich würde ich noch oben über dem Propeller auf die Platte rechts und links eine Universalanode in rechteckform anbringen .Zum verschrauben werden Edelstahlschrauben mit Zackenunterlegscheibe verwendet .

ditschidorsch · #20 24.03.2014, 19:49

Hallo Andy,
danke für deine schnelle Antwort.
Ich habe gerade mal ein Foto von unten gemacht, aber ich kann mir nicht vorstellen, wo die Anode hin kommt.
Kannst du mir sagen was das für ein Antrieb ist. Motor GM 5,0 Liter 225 Ps Baujahr in den 60er

LG Rolf

Andywmotorrad · #21 24.03.2014, 20:48

Zitat:

Zitat von ditschidorsch

Hallo Andy,
danke für deine schnelle Antwort.
Ich habe gerade mal ein Foto von unten gemacht, aber ich kann mir nicht vorstellen, wo die Anode hin kommt.
Kannst du mir sagen was das für ein Antrieb ist. Motor GM 5,0 Liter 225 Ps Baujahr in den 60er

LG Rolf

Da müssten unter der Farbe 4 Gewinde sein .Schau mal auf Foto 2 ,da siehst du die Gewinde .Ist das gleiche Transom .

Der Antrieb ist ein OMC Stringer elektrisch geschaltet in Lanschaftausführung .60 er Jahre stimmt nicht .Gebaut wurde er zwischen 1972 bis 1978 .Am oberem Getriebe ist ein Alutypenschild mit einer Nummer angenietet .Fängt mit 9902....Wenn du die mir sagst ,kann ich dir das genaue Baujahr sagen

ditschidorsch · #22 26.03.2014, 21:06

Hallo,

kann jemand helfen???

Rolf

Andywmotorrad · #23 26.03.2014, 21:12

Zitat:

Zitat von ditschidorsch

Hallo,

kann jemand helfen???

Rolf

Hast du mal an der von mir beschriebene Stelle die Farbe entfernt und nach den Gewinden geschaut

ditschidorsch · #24 27.03.2014, 08:22

Zitat:

Zitat von Andywmotorrad

Da müssten unter der Farbe 4 Gewinde sein .Schau mal auf Foto 2 ,da siehst du die Gewinde .Ist das gleiche Transom .

Der Antrieb ist ein OMC Stringer elektrisch geschaltet in Lanschaftausführung .60 er Jahre stimmt nicht .Gebaut wurde er zwischen 1972 bis 1978 .Am oberem Getriebe ist ein Alutypenschild mit einer Nummer angenietet .Fängt mit 9902....Wenn du die mir sagst ,kann ich dir das genaue Baujahr sagen

Hallo Andy,
hatte deinen Beitrag nicht gelesen.
Entschuldige werde heute Abend nachsehen

LG Rolf

ditschidorsch · #25 02.04.2014, 22:27

Hallo Andy,
hat etwas gedauert, aber ich habe mittlerweile eine neue Marine Lima eingebaut.
Das mir der Opferanode verstehe ich nicht

Wo soll denn da noch Platz sein?
Das Schild am oberen Teil des Antriebes habe ich gefunden und vielleicht kannst du etwas damit anfangen.

LG Rolf