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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
21.03.2014, 16:41
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Volvo Penta V6 springt auch mit Startpilot nicht an
Hallo, ich habe eine Fjord mit 2 Volvo Penta Motoren. Nun kriege ich einen Motor leider nicht mehr gestartet ( der Motor dreht, aber springt auch mit Startpilot nicht an) und in meiner Werkstatt wurde etwas herumgerätselt von Vergaser verstopft über Zündspule defekt bis zu keine Ahnung was da los ist. Kennt einer von euch eine Werkstatt die Ahnung hat und mir weiterhelfen kann? Bitte möglichst in Sachsen Anhalt ( bevorzugter Raum möglichst Halle/ Saale und Umgebung), Brandenburg oder Mecklenburg Vorpommern, da das gute Stück leider nicht gerade in die Hosentasche passt. Bin für jeden Tipp dankbar. Liebe Grüße
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#3
21.03.2014, 17:07
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Hast du einen Zündfunken?
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#4
21.03.2014, 17:17
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Falls Zündfunken vorhanden, mach mal den Flammschutz vom Vergaser, betätige den Gaszug und schau ob aus den Röhrchen Benzin spritzt. Wenn nicht, Vergaser überholen.
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#5
21.03.2014, 17:44
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Mein VP V6 wollte auch mal nicht und was wars.......
der Notstop war vom Schalter gezogen.. Gesendet von meinem IPad mit Tapatalk....
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...Peter es gibt immer was zu tun, nix wie weg
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#6
21.03.2014, 21:34
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wenn du doch zwei Motoren (Baugleich) nebeneinander hast, tausch doch einfach mal ein paar Teile, bis er wieder anspringt. Dann hast du die Ursache gefunden.
So würde ich es als Laie machen. Gruß Uwe
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Gruß Uwe Manchmal ist Verkehrt richtig http://www.kia-kaffeestube.de/ https://de-de.facebook.com/pages/KIA...02493143337162
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#7
22.03.2014, 14:34
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Hallo,
ein Fachmann weis in ca. 15 Minuten, warum ein Vergaser Motor nicht anspringt. Startpilot ist dann das Letzte, was er macht. Dann geht es an die Mechanik. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers  
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#8
22.03.2014, 14:40
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Zitat:
Zitat:
 :mrgr een:Die Frage nach einer anderen Werkstätte ist sicher nicht verkehrt !!!!
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#9
22.03.2014, 17:50
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Die Frage ist ja unbeantwortet, ob sich die Werkstatt den Motor überhaupt angesehen hat oder ob Du eine Ferndiagnose verlangt hast. Das mit dem Startpilot warst ja wohl selbst ?
Wenn was plötzlich nicht mehr geht, das hat auch oft eine ganz banale Ursache, die muss man systematisch aus der Nähe angehen.
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#10
22.03.2014, 20:16
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Zitat:
Die Frage wurde nicht beantwortet und ist m.M. nach nicht unwichtig 
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#12
22.03.2014, 21:41
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Zitat:
Meist laufen dann beide nicht mehr
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#13
22.03.2014, 21:43
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Zitat:
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Gruß Uwe Manchmal ist Verkehrt richtig http://www.kia-kaffeestube.de/ https://de-de.facebook.com/pages/KIA...02493143337162
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#14
22.03.2014, 21:53
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Wenn virtuos, möglicherweise ohne Erfahrung, getauscht wird, kanns in die Hose gehen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#15
22.03.2014, 22:54
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Bring Werkstatt! Ferndiagnosen sind nur Zeitverschwendung die nichts bringen. Lieber einem Fachmann die fünf Minuten Fehlversuche bezahlen als das der andere Motor nachher auch nicht mehr läuft. Vergasermotor gibt es nur diese Möglichkeiten Benzin oder Zündfunken. Ist beides vorhanden und er läuft nicht geht es in Eingemachte der Mechanik.
Aber wenn er nicht mal hustet mit startpilot wird es wohl der Funke sein..... 
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