Segler stört Manöver im Schießgebiet - boote-forum.de

45meilen · #1 26.03.2014, 18:13

Kam Heute im Radio,
ein Segler, auf dem Weg nach Fehmarn durchkreuzte das Schießgebiet Putlus.
Auf Funk reagierte er nicht.
Die WaPo holte ihn da raus.

Nun wird beraten was so ein Manöverabruch kostet

Hinzu kommt das es sich dabei mind. um eine Ordnungswidrigkeit handelt, noch eine Strafe dazu kommen wird.

üben tun dort immer noch Deutsche und auch die Ami´s

45meilen · #2 26.03.2014, 18:26

Hier der Bericht
http://www.shz.de/nachrichten/polize...id6106591.html

Fortune · #3 26.03.2014, 19:56

wie erfahre ich von dem Schiessbetrieb? Und wann und wo darf ich denn fahren? Kann da mal jemand mir das erklären?

Ich wollte gerne noch dem

Treffen zur Kieler Woche fahren.

YoungStar · #4 26.03.2014, 20:02

Zitat:

Zitat von Fortune

wie erfahre ich von dem Schiessbetrieb? Und wann und wo darf ich denn fahren? Kann da mal jemand mir das erklären?

Ich wollte gerne noch dem

Treffen zur Kieler Woche fahren.

Das erfährst du beim Hafenmeister, oder bei DP07.
Oder wir fahren zusammen.

Ich fahre nach dem Treffen auch zur Kieler Woche, wollte aber vielleicht noch einen Abend nach Grömitz.

billi · #5 26.03.2014, 20:02

Zitat:

Zitat von Fortune

wie erfahre ich von dem Schiessbetrieb? Und wann und wo darf ich denn fahren? Kann da mal jemand mir das erklären?

Ich wollte gerne noch dem

Treffen zur Kieler Woche fahren.

Die Gebiete müssten normalerweise in den Sehkartn eingeziechnet sein.
und im Bericht steht:

Als er von der Kieler Außenförde seinen Kurs in Richtung der Sonneninsel Fehmarn absetzte, übersah er, dass die den Schießbetrieb anzeigenden Warntürme das Einlaufen in den Seebereich nicht erlaubten

Akki · #6 26.03.2014, 20:03

Zitat:

Zitat von Fortune

wie erfahre ich von dem Schiessbetrieb?

Wenn die Wasserfontänen näher kommen.

Fortune · #7 26.03.2014, 20:07

Zitat:

Zitat von Akki

Wenn die Wasserfontänen näher kommen.

Ha,Ha,Ha...... guter Spruch!

Vierzigplus · #8 26.03.2014, 20:10

Zitat:

Zitat von 45meilen

...Nun wird beraten was so ein Manöverabruch kostet

...

Da kommt nichts! Da müßte die Bundeswehr ja einen Schaden nachweisen!

Wo soll denn der Schaden sein? Personalkosten abzüglich ersparte Kosten für Munition?

Dazu kommt noch die erhöhte Betriebsgefahr beim Herumballern.

Oder können wir demnächst bei jeder BW-Kolonne, die den Verkersfluß stört, ebenfalls Schadenersatz geltend machen?

Fortune · #9 26.03.2014, 20:10

Zitat:

Zitat von billi

Die Gebiete müssten normalerweise in den Sehkartn eingeziechnet sein.
und im Bericht steht:

Als er von der Kieler Außenförde seinen Kurs in Richtung der Sonneninsel Fehmarn absetzte, übersah er, dass die den Schießbetrieb anzeigenden Warntürme das Einlaufen in den Seebereich nicht erlaubten

das habe ich auch gelesen...... Aber mal im Ernst... wenn da son paar blöde Warntürme stehen.... und ich da mit meinem Rennboot vorbeifliege, würde ich die Dinger wohl auch übersehen oder nicht als Warnsignale erkennen....

Das Sperrgebiet habe ich in den Seekarten bereits gesehen... darf man denn da durch wenn kein Schiessbetrieb ist ?

etwas mehr infos bitte

YoungStar · #10 26.03.2014, 20:13

Wenn nicht geballert wird, darf man dort fahren.
Meistens an den Wochenenden und in den Ferien.

billi · #11 26.03.2014, 20:15

Zitat:

Zitat von Fortune

das habe ich auch gelesen...... Aber mal im Ernst... wenn da son paar blöde Warntürme stehen.... und ich da mit meinem Rennboot vorbeifliege, würde ich die Dinger wohl auch übersehen oder nicht als Warnsignale erkennen....

Das Sperrgebiet habe ich in den Seekarten bereits gesehen... darf man denn da durch wenn kein Schiessbetrieb ist ?

etwas mehr infos bitte

Da ich keinen Seeführerschein besitze und nicht in dem Gebiet fahre hab ich davon keine Ahnung.

aber hier in meinem Bereich ist ebenfalls ein Truppenübungsgebiet (oder war) und hier durfte man das Gebiet jederzeit befahren wenn an einer bestimmten Stelle nicht ein Signal gesetzt war.

So könnte ich mir das auch dort vorstellen.
EInfahrt normal erlaubt, bei Übungen (angezeigt durch die Warntürme) einfahrt verboten.

Als Schiffsführer ist man ja verpflichtet vor ANtritt der Fahrt sich über das zu befahrende Gebiet zu erkundigen.

Fortune · #12 26.03.2014, 20:15

Zitat:

Zitat von YoungStar

Wenn nicht geballert wird, darf man dort fahren.
Meistens an den Wochenenden und in den Ferien.

Wo steht denn das ? Und die Hafenmeister wissen immer Bescheid ?

Geplant ist Freitag nach Kiel und Sonntag wieder zurüch nach Femarn?

Christo Cologne · #13 26.03.2014, 20:16

Boah Leute - ihr seid mir ja echte Seemänners!

Das Schießgebiet ist als Sperrgebiet in alle Karten eingezeichnet - die gelben Tonnen sind unübersehbar - wer dennoch durch will muß vorher um Erlaubnis fragen. zB per UKW-Funk.
Das klappt auch sehr prima.

Sagt euch Landratte-Chris.

Fortune · #14 26.03.2014, 20:19

Zitat:

Zitat von Christo Cologne

Boah Leute - ihr seid mir ja echte Seemänners!

Das Schießgebiet ist als Sperrgebiet in alle Karten eingezeichnet - die gelben Tonnen sind unübersehbar - wer dennoch durch will muß vorher um Erlaubnis fragen. zB per UKW-Funk.
Das klappt auch sehr prima.

Sagt euch Landratte-Chris.

hab nur i-fon Funk. Wo rufe ich da an ?

billi · #15 26.03.2014, 20:21

Zitat:

Zitat von Fortune

hab nur i-fon Funk. Wo rufe ich da an ?

beim Hafenmeister vor der abfahrt fragen
in den Seekarten die Gebiete anschauen
Die Warntürme beachten
Die Gebiete umfahren wenn die Warntürme anzeigen das Betrieb ist.

das sollte doch schon reichen.

YoungStar · #16 26.03.2014, 20:22

Zitat:

Zitat von Christo Cologne

Boah Leute - ihr seid mir ja echte Seemänners!

Das Schießgebiet ist als Sperrgebiet in alle Karten eingezeichnet - die gelben Tonnen sind unübersehbar - wer dennoch durch will muß vorher um Erlaubnis fragen. zB per UKW-Funk.
Das klappt auch sehr prima.

Sagt euch Landratte-Chris.

Das ist so nicht richtig. Wenn es z.B. auf DP07 heißt, es wird nicht geschossen, bzw. nicht geübt, brauchst du niemanden fragen.
Es sei denn, das hat sich seit dem letzten Jahr geändert.
Da bin ich ganz normal von Laboe , durch das Übungsgebiet, nach Heiligenhafen.

Zitat:

Zitat von Fortune

Wo steht denn das ? Und die Hafenmeister wissen immer Bescheid ?

Geplant ist Freitag nach Kiel und Sonntag wieder zurüch nach Femarn?

Du verwirrst mich.
Von welchem Termin redest du?
Also ich fahre nach dem BF-Treffen auf Fehmarn zur Kieler Woche. Montag, 23.06 oder Dienstag, 24.06 (sollte ich Montag noch nach Grömitz fahren).

Akki · #17 26.03.2014, 20:26

Zitat:

Zitat von billi

Als Schiffsführer ist man ja verpflichtet vor ANtritt der Fahrt sich über das zu befahrende Gebiet zu erkundigen.

Damit ist eigentlich alles gesagt

sanicoe · #18 26.03.2014, 20:30

Wir hatten 1998 beim Geschwader Seeziel-schießen auf der Ostsee ein ganz ähnliches Problem. Ein dänischer Fischer hielt sich unerlaubt in den gewässern auf die zum Seeziel-schießen ausgeschrieben waren. Die Folge: Wenige Meter vor seinem Bug schlug eine Leuchtspurgranate ein. Das war ein Riesen-Theater damals.

Fortune · #19 26.03.2014, 20:31

Zitat:

Zitat von Akki

Damit ist eigentlich alles gesagt

tue ich doch gerade

Fortune · #20 26.03.2014, 20:32

Zitat:

Zitat von YoungStar

Das ist so nicht richtig. Wenn es z.B. auf DP07 heißt, es wird nicht geschossen, bzw. nicht geübt, brauchst du niemanden fragen.
Es sei denn, das hat sich seit dem letzten Jahr geändert.
Da bin ich ganz normal von Laboe , durch das Übungsgebiet, nach Heiligenhafen.

Du verwirrst mich.
Von welchem Termin redest du?
Also ich fahre nach dem BF-Treffen auf Fehmarn zur Kieler Woche. Montag, 23.06 oder Dienstag, 24.06 (sollte ich Montag noch nach Grömitz fahren).

Ich spreche vom Freitag nachndem Treffen...

KaiB · #21 26.03.2014, 20:33

http://www.mein-ostseehafen.de/servi...rngebiete.html

Da steht alles drin.
In der Karte steht auch allerlei, sollte eine aktuelle sein, da die Tonnen im Schießgebiet vor nicht allzu langer Zeit etwas rumgerückt wurden.
Gibt auch zwei Sektoren, doof ist wenn man den äußeren (Hotel/nördliche Umfahrung) umlaufen muss, das ist dann schon etwas Umweg statt den Kiel-Fehrmarnsundweg nehmen zu können.

Ansonsten was hier schon steht, Kiel Radio hören, Wetteraushang in den Marinas begucken etc. oder sofern Funk vorhanden Todendorf-Marine-Radio auf 11 oder 16 ansprechen.

45meilen · #22 26.03.2014, 20:34

Zitat:

Zitat von Vierzigplus

Da kommt nichts! Da müßte die Bundeswehr ja einen Schaden nachweisen!

Wo soll denn der Schaden sein? Personalkosten abzüglich ersparte Kosten für Munition?

Dazu kommt noch die erhöhte Betriebsgefahr beim Herumballern.

Oder können wir demnächst bei jeder BW-Kolonne, die den Verkersfluß stört, ebenfalls Schadenersatz geltend machen?

Wenn das aber die Amis waren die da geübt haben

Miracle Man · #23 26.03.2014, 20:34

Da fällt mir schon wieder nichts zu ein. Ich wäre dafür, dass man in solchen Fällen den Führerschein entzieht... Vielleicht lernen dann solche Trottel mal...

YoungStar · #24 26.03.2014, 20:35

Zitat:

Zitat von Fortune

Ich spreche vom Freitag nachndem Treffen...

Och da bin ich schon wieder im NOK, oder in der Nordsee.

billi · #25 26.03.2014, 20:38

Zitat:

Zitat von Miracle Man

Da fällt mir schon wieder nichts zu ein. Ich wäre dafür, dass man in solchen Fällen den Führerschein entzieht... Vielleicht lernen dann solche Trottel mal...

Manche machen halt den Führerschein und vergessen nach der Prüfung gleich die Regen.

Da es ein Segler war kann es natürlich auchsein, das dieser Führrerscheinfrei war