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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
02.04.2014, 14:30
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Tausche Mercruiser Bravo II gegen III
Hallo,
ich besitze eine Maxum 3200 SCR aus 1995. Die originalen Antriebe waren 2 Bravo 2. Jetzt haben wir sowohl beide Motoren gewechsel (Mercruiser 350 Mag MPI) sowie die Antriebe. Wir wollen jetzt von den Bravo 2 auf Bravo 3 umsteigen. Hauptgrund dafür ist das ruhigere Fahren (wir fahren meistens Binnengewässer in Verdrängerfahrt) sowie das bessere Beschleunigungsverhalten und damit die Spritersparnis. Habe jetzt schon einen Bravo 3 bei Ebay erstanden. Übersetzung ist 2.0:1. Ich wollte jetzt wissen ob jemand hier Erfahrungen hat welche Schraube ich nehmen soll? Ich habe relativ günstig 24" Props angeboten bekommen. Mein Boot ist 10,6 Meter lang und wiegt etwa 5,5 Tonnen. Für eure Hilfe wäre ich echt dankbar;) Grüße vom Neckar 
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#2
02.04.2014, 15:06
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Moin!
Das ist schon ein wenig Glaskugel lesen ohne weitere Angaben bzgl. der max. Drehtahl der 350 MAG (ich schätze mal 5.200 RPM), der alten B2 Untersetzung und den entsprechenden Motordrehzahlen  Aus eigener Erfahrung (Gleiter 3 to, 377 Mag, B3 2,0:1, Propsatz 19", 5.000 RPM beim WOT) würde ich eher nen 20" Propsatz suchen.
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Gruß Ingo
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#3
03.04.2014, 08:17
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Hai,
wenn ich richtig verstanden habe, fährst Du zwei 350 Mag MPI in Deinem Boot und musst ca. 5,5t bewegen. Ich glaube auch, dass 24er Props zu groß wären. Allerdings würde ich Dir empfehlen, die 22er zu testen. Mein Boot, je nach Beladung zwischen ca. 2,3 bis 2,6t, erreicht mit dem 350 Mag MPI (mit EMI Krümmern) und Bravo3 mit 22er Props fast immer die Nenndrehzahl von 5050 rpm und geht dann in den Begrenzer.
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Nette Grüße Uwe Ohne Leidenschaft gibt es keine Genialität... Theodor Mommsen
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#4
03.04.2014, 14:20
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Ok super. Dann werde ich mal die 22 er testen. Hoffentlich finde ich welche gebraucht. Falls jemand etwas weiß dann bitte melden. Wollte aber noch etwas wisse und zwar ist2.0 die richtige Übersetzung ? Wie kann ich das am besten rausfinden ohne die Antriebe erst kaufen zu müssen? Was meint ihr generell über den Wechsel von bravo 2 zu 3 . Mir erzählt in meinem umfelt jeder etwas anderes.
Gruss
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#5
03.04.2014, 21:51
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Moin!
Die bessere Untersetzung wäre 2.20:1, damit hättest Du auch die größere Prop Auswahl und die 2.0 ist eher für leichte Boote. Nach meiner Meinung sind die B2 für Dein Boot schon gut geeignet. Ich sehe bei einer Doppelmotorisierung keinen nennenswerten Grund auf B3 zu wechseln.
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Gruß Ingo
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#6
03.04.2014, 22:21
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Hängt der Bravo 2 nicht um Einiges tiefer im Wasser
 Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers  
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#7
04.04.2014, 06:59
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Zitat:
ja, die Welle ist 2" tiefer also ist der Antrieb ca 4" länger Ich würde auch erst die 24'er Sätze testen. Die 24'er Sätze sind die die gebraucht am günstigsten sind. 22'er und 20'er sind schwer zu finden und erheblich teurer und auch schwerer wieder zu verkaufen, da sollte man sich schon sicher sein, das man die braucht also erst 24'er kaufen testen und dann den optimalen Satz berechnen zudem finde ich grundlegend den 24'er für das Boot schon ganz okay.
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk  ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#8
04.04.2014, 08:44
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Zitat:
 Zitat:
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Gruß Ingo
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#9
04.04.2014, 09:11
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Zitat:
ich fahre auch die 2,0:1 und überdrehe die 24'er. Sein Boot hat eine Doppelmotorisierung und zwei starke MPI's. Dirk70 hat in seiner 265 (die Breitversion also fast 4to schwer) einen 383 mit 2,0:1 Antrieb und dreht den 22'er voll aus. Also wird der 24'er nicht komplett falsch sein, ist aber einfacher und billiger zu beschaffen und evtl. auch besser wieder zu verkaufen, weil die meisten Boote auf den 24'er abgestimmt sind.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#10
04.04.2014, 10:14
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Bei den Tausch der Antriebe von 2 auf 3 wird aber nichts besonderes dabei heraus kommen wenn die 2er optimal passen, weder sparsamer noch schneller, vielleicht ein leicht besseres Handling beim einparken bzw. rückwärts fahren,
meine Meinung, ohne weitere Begründung, macht zuviel Schreibarbeit  ,gruss diete
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht ,hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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