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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
29.11.2005, 14:00
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mein Boot, das 1.
Hallo Zusammen,
möchte mal kurz ein bar Bilder von meinem erstes Boot zeigen.
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Wenn man schon Dummheiten macht, dann sollten sie wenigstens gelingen. wenn man einen Menschen Freund nennt, sollte man auch vor ihm laut denken können. Gruß Arnold 
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#2
29.11.2005, 14:13
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Hallo,
da der Beitrag unter Restaurationen geschrieben wurde, hoffen wir daß da in den notwendigen Zeitabständen noch weitere Fotos kommen.  Ciao Barracuda
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#3
29.11.2005, 14:15
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Hallo Barracuda,
Bilder werden noch kommen, aber Fragen werden noch mehr kommen vermute ich.
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Wenn man schon Dummheiten macht, dann sollten sie wenigstens gelingen. wenn man einen Menschen Freund nennt, sollte man auch vor ihm laut denken können. Gruß Arnold
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#4
29.11.2005, 14:28
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Zitat:
Ciao Barracuda
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#6
29.11.2005, 18:24
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Hallo zusammen,
könnte mir jemand ein Tip geben welcher Hersteller und eventuel welcher typ das Boot ist, ca. 5,00m lang und 2,1m breit höhe vom Kiel bis zur oberkante Cockpit beträgt ca. 1,10m.
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Wenn man schon Dummheiten macht, dann sollten sie wenigstens gelingen. wenn man einen Menschen Freund nennt, sollte man auch vor ihm laut denken können. Gruß Arnold
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#7
30.11.2005, 02:06
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hab leider im moment keinen Tipp für dich
aber sag m,al herzlich willkommwn im
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht 
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#8
30.11.2005, 20:08
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Auf jedenfall ist es ein Kajütboot.
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#9
01.12.2005, 08:41
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Beim ansehen drängt sich mit der Verdacht auf Eigenbau auf. Das Unterwasserteil ist eindeutig ein Gleiter, das Deck und die Kajüte könnten von der Form her einem Segler entspringen - als Vorlage gehabt haben. Auch die Ausführung er Fenster ist ein wenig "Hobby-"haft.
 Allerding wie war der Motor befestigt ? An einem Brakket, oder war dort mal ein Innenborder am Werke. Leider mehr Fragen als Antworten !  Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#10
01.12.2005, 09:10
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Hallo zusammen,
danke erst mal für die Begrüsung und Antworten, hab noch mal ein Bild von der Seite.
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#11
03.12.2005, 11:40
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Siet bestimmt toll aus, wenn es fertig ist.
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos. Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos. Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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#12
19.12.2005, 12:34
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Hallo,
habe gestern mein Boot bekommen, hier noch ein bar Bilder vom Rumpf und innenraum.
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#13
20.12.2005, 13:44
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Hallo,
habe noch ein bar Bilder vom Boden. Sowie das aussieht muß ich alles Rausreißen, weil überall feuchtigkeit im Holz steckt, und die GFK- verkleidung gerißenist. Rumpf scheint dicht zu sein da Wasser im Boot steht. 
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#14
20.12.2005, 13:51
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Die Seitenteile werde ich auch erneuern müssen, da sich schon die erste Schicht des Holzes auflöst.
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#15
20.12.2005, 15:08
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Hallo Arnold,
wenn ich mir die Bilder so ansehe, kommt mir das Ganze irgendwie bekannt vor da hast du ja noch eine Menge zu tun 
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#16
20.12.2005, 15:12
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Hallo Detlef,
eigentlich hatte ich getacht, das ich im Frühjahr damit fahre kann , aber ich glaube das wird doch nichts. 
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#17
20.12.2005, 22:26
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Zitat:
Hallo Arnold klar kannst Du damit im Frühjahr fahren.  Aber im welchem Jahr? Gruß Gauner 
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#18
20.12.2005, 23:56
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Hallo Arnold,
besteht das ganze Boot aus Holz mit GFK Überzug ? Auch der Rumpf ? Gruß Micha
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#19
21.12.2005, 01:40
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Hallo Micha,
der Rumpf besteht aus GFK, nur die Versteifungen sind aus Holz.
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#20
21.12.2005, 09:14
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Zitat:
das ist schon mal besser, als wenn der Kahn aus Holz + nur mit Matte überzogen ist. Die zerstörten GFK-Holz Bereiche erstmal großflächig aufmachen + trocknen lassen. Zumindest soweit, wie Feuchtigkeit drunter ist. Hast Du eine Halle / Garage? Am besten beheizt. Ich tippe mal in Bezug Fertigstellung auch eher auf das Frühjahr 2007, es sei denn Du hast im Lotto gewonnen, brauchst nicht mehr arbeiten und kannst täglich 8 Stunden in einer beheizten Umgebung am Boot arbeiten ( aber dann hättest Du vermutlich nen neues Boot gekauft, oder ).Trotzdem nicht den Mut verlieren, das ganze macht schon Spaß, insbesondere wenn man alles rausgerissen hat und der Aufbau beginnt. Überlege Dir aber gut jeden Arbeitsschritt, jedes Loch was Du machst musst Du später zu spachteln und mehrmals schleifen, Holz ersetzen etc. etc. Ich meine damit nur, Gehirn vorher einschalten, bei meinem Boot hätte ich mir einige Arbeitsschritte sparen können, wenn ich zu Ende gedacht hätte. So iss das mit dem " Heimwerkern"....Frohe Weihnachten.... Gruß Micha
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#21
21.12.2005, 11:59
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Hallo Micha,
habe keine Garage und schon gar nicht beheizt  , Boot steht zur Zeit im Freien.
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#22
24.12.2005, 20:03
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Hallo zusammen,
habe heute mal wieder ein bischen am Boot rumgebastelt. Erst mal Wasser rausgepumpt, danach sämtliche GFK-verkleidungen die um das Holz waren rausgeflext, überwiegent war das Holz doch zimlich vermotert.  So jetzt mal eine Frage zum Holz, kann ich die ganzen Holzverstrebungen auch aus Kunstoffrohre (Vierkant- oder Rechteckrohr) machen und anschließend Glasfasergeflecht und Epoxidharz verstärken, oder soll ich wieder Holz, bzw Siebdruckplatten nehmen. In welchem abstand solten die Versteifungen angebracht werden? Ich habe mir gedacht so alle 20-30cm eine Querverstrebung einzulamenieren und das ganze mit einer Siebdruckplatte Abzudecken. Mit der Möglichkeit jederzeit an die Bilge zu kommen, sprich mit Wartungsöffnungen im Boden. Die jetzigen Verstebungen waren in ca. 1m abstand angebracht und zusätzlich mit vier Längsverstebungen verbunden. Soviel ich bis jetzt mitbekommen habe, solte das Wasser in der Bilge zusammenlaufen können, damit man es ja mit einer Lenzpumpe abpumpen kann. So wie es war hätte ich aber an die 15- 20 Pumpen gebraucht , da bei keiner Verstrebung das Wasser in die Bilge zusammenfließen konnte.Werde morgen nochmals Bilder von meiner Baustelle machen.
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#23
25.12.2005, 10:22
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Hallo,
jetzt kommen mal die Bilder
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#24
25.12.2005, 10:23
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....das nächste Bild
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#25
25.12.2005, 10:27
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... die ersten Teile sind raus
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