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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.04.2014, 10:32
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Mercruiser 2,5 Liter Fragen
Hallo,
hatte bisher nur was mit Außenbordern zu tun, deshalb meine Frage zu diesem Innenborder. 2,5L Mercruiser 120 PS mit Alpha One Antrieb. Ich finde nur etwa über den 3,0L Motor. Motorenhersteller: Mercruiser Modell: 2,5 Liter Antrieb: Alpha One Leistung: 120 PS 2- oder 4-Takter: 4-Takter Anzahl der Zylinder: 4 Zyl Motorseriennummer bzw. Modellcode für: ? Hat der schon kontaktlose Zündung und gibts Schwachstellen? Bekommt man da leicht noch Teile oder ist es ähnlich schwierig wie bei den OMC Motoren? Auf was muss ich achten? Wie viel wird der so etwa bei Marschfahrt nehmen bei einem normalen 5,20 Meter Sportboot? Der auf dem Bild hat Einkreiskühlung, oder? Könnt Ihr mich da ein wenig aufschlauen?  Schönen Gruß Michi Bildquelle: Google Bilder
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Suche 4-Blatt 14x23 Zoll Propeller Alpha4 Vensura Ballistic... Mein Flohmarkt https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=300010 Geändert von michei1 (16.04.2014 um 10:43 Uhr) 
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#2
16.04.2014, 10:41
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Grüße von Herbert
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#3
16.04.2014, 12:44
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Hallo Michi,
super Motor, Teile gibt es alle, weil viele baugleich zum 3.0L ist. Z.B der Zylinderkopf. Für Teile such nach Mercruiser 120. Der hat Kontaktzündung, oder einer hat umgebaut. Verbräuche zwischen 15 bis 25 Liter sind zu erwarten. Achten mußt Du auf alles wie z.B beim V8 auch, .... Krümmer usw. Wirkliche Schwachstellen kenne ich nicht. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers  
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#4
16.04.2014, 16:33
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Zitat:
steht doch auf dem Deckel........ z.B.: 2,5L Gm 153 ........1987-1989 OB561854 bis OC856558 ---------- Der im Beispiel: könnte Unterbrecherkontakt oder digitale Zündung haben.......... -------- deiner: sollte Unterbrecherkontakt haben; lt Bild Verteiler
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Grüße von Herbert
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#5
16.04.2014, 17:32
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Hallo,
ich hab mich evtl. ein wenig missverständlich ausgedrückt. Ich habe noch keinen solchen Motor, sondern will mich vorab informieren, bevor ich das Boot kaufe. Hab deshalb nur genau dieses Bild und keine Seriennummer. Hat der auf dem Bild Zweikreiskuehlung? Oder sonst was komisches was auffällt? Wie prüfe ich die Krummer und Baelge, bzw. das Kreuzgelenk? Vielen Dank Michi Gesendet von meinem Lenovo A3000-H mit Tapatalk
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#6
16.04.2014, 18:56
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Der auf dem Bild hat keine Zweikreiskühlung.Kompression prüfen und die Farbe des Motoröls sollte wie bei allen Motoren aussehen.
Ist es kaffeebraun,hast du direkt Arbeit (Kopfdichtung,Sammler defekt). Krümmer prüfen kannst du,wenn er abgebaut ist. Bälge kannst du nur Sichtprüfen bei eingeschlagener Lenkung und hochgetrimmten Antrieb. Kreuzgelenk ist nur bei abgebautem Antrieb zu prüfen. Der Flammschutz ist aber keine verlässliche Aussage,ob es wirklich ein 2,5er ist - es könnte auch ein 3.0 sein. Der Abgassammler sieht mir verdächtig nach dem 3.0er aus. Schau dir das kleine Blechschild am Block oberhalb des Anlassers an,da ist die Motornummer drauf eingestanzt. Gruss Andreas Geändert von Bergischer Löwe (16.04.2014 um 19:01 Uhr) Grund: Erweiterung
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