Wann ist der Anker am Boden angekommen?

[Moby]

Mein neues Boot hat nun endlich eine elektrische Ankerwinde. Nun fällt es mir aber schwer festzustellen wann der Anker am Boden angekommen ist. Ein Kettenzählwerk habe ich nicht.

Wie sind eure Erfahrungen hierbei?

[Pianist]

Man lässt ja den Anker nicht elektrisch runter, sondern kuppelt aus und lässt ihn ganz normal fallen. Dann etwas zurückfahren, dann wieder die Winde einkuppeln. Jetzt weiter zurück und damit den Anker einfahren. Dann wieder auskuppeln und bis zur gewünschten Kettenlänge zurückfahren, dann wieder einkuppeln.

Wie lang ist denn Deine Kette und wie tief ist das Wasser in den Ankerbereichen? Du könntest die Kette an bestimmten Stellen anstreichen, also ein paar Glieder. Diese farbigen Plastikteile sollen nicht so richtig gut halten.

Matthias

[sealine290]

Zeit messen bis die Ankerkette in ganzer Länge "draußen" ist, bei Bedarf Kettenlänge messen. Kättenlänge/gestoppte Zeit=Anhaltspunkt wie lange du bei Echolottiefe das Knopferl gedruckt haltem mußt.

[Moby]

Leider kenne ich die Kettenlänge nicht. Das mit der Zeit messen scheint mir aber eine gute Idee zu sein.

[sealine290]

Zitat von Pianist

Man lässt ja den Anker nicht elektrisch runter, sondern kuppelt aus und lässt ihn ganz normal fallen.

Matthias

Wenn ich schon eine elektr. Ankerwinde habe die ich aus dem Cockpit bedienen kann, dann mach ich mir das Leben doch einfach

[Pianist]

Kannst Du die Kette nicht mal auf dem Steg auslegen, wenn dort wenig los ist? Man sollte seine Kettenlänge schon kennen.

Zitat von sealine290

Wenn ich schon eine elektr. Ankerwinde habe die ich aus dem Cockpit bedienen kann, dann mach ich mir das Leben doch einfach

Aber wie lange willst Du denn da warten, bis die unten ist? Und wie willst Du das mit dem Rückwärtsfahren und dem Runterlassen der Kette synchronisieren? Das Boot wird schneller rückwärts fahren wollen als die Kette nachgibt. Damit ziehst Du den Anker nur durch den Morast und gräbst ihn nicht ein.

Matthias

[Moby]

Hallo Matthias, das könnte ich natürlich mal probieren.

[Moby]

Den Anker jedes Mal auszu koppeln scheint mir etwas zu umständlich. Da hätte ich ja gleich weiter ohne Ankerwinde bleiben können.

[billi]

Grundsätzlich hält nicht nur der Anker das Boot sondern der Berg Von Kette der drauf liegt. Also das Gewicht der Kette hält sehr viel.

da du bei mir in der Gegend unterwegs bist und es dort im Prinzip nur die Altrheinarme mit einer Tiefe von bis zu 15m gibt kann ich nur empfehel immer alles rauszuschmeisen was du hast.

30m ist das minimum was man an Ankerkette dabei haben sollte.

Also alles raus am besten auf einen Punkt und dann etwas die umgebung beobachten ob er hält.

ich lasse auch nur elektrisch raus. mir ist das auch zu umständlich mit der Bremse. Ich habe nach 10, 20 und 25 m eine Markierung an der Kette.

[klausim]

Zitat von Pianist

Man lässt ja den Anker nicht elektrisch runter, sondern kuppelt aus und lässt ihn ganz normal fallen. Dann etwas zurückfahren, dann wieder die Winde einkuppeln.

...ist mir neu..
lasse dann Anker bei mir immer elektrisch runter
Am Ende habe ich die Ankerkette gesichert und ziehe dann den Anker dann auf Spannung.
@Moby
Wenn Du die Winde auch am Bug bedienen kannst, empfehle ich dir alle 10m eine farbliche Markierung an die Kette zu machen, dann weißt Du auch, wieviel Meter du schon abgelassen hast. Ich habe einen Tiefenmesser und weiß daher dann auch, wieviel m Kette ich geben muss.

[Christo Cologne]

Gibt es zu deiner Ankerwinsch denn bei den technischen Daten Fördergeschwindigkeitsangaben? Dann könntest du Sekunden zählen.

[Sternchen]

Zitat von Pianist

Aber wie lange willst Du denn da warten, bis die unten ist? Und wie willst Du das mit dem Rückwärtsfahren und dem Runterlassen der Kette synchronisieren? Das Boot wird schneller rückwärts fahren wollen als die Kette nachgibt. Damit ziehst Du den Anker nur durch den Morast und gräbst ihn nicht ein.

Matthias

.... wir machen das genau so seit Jahren . Man hat ja nicht SOFORT mit dem Herunterlassen der Kette den Rückwärtsgang rein. Warum sonst hat man eine elektrische Ankerwinde, wenn man sie nicht auch als solches benutzt

[Giligan]

Ist das immer noch nicht vernetzt?

Echolot gibt die Tiefe an den Rechner, dieser berechnet die Kettenlänge und lässt sie durch die Winde ablaufen, fertig. Kann doch so schwer nicht sein.

Willy

[Moby]

Ich denke ich werde die Variante mit dem Farbmarkierungen und der Zeitmessung verwenden.

[dieter]

Zitat von Giligan

Ist das immer noch nicht vernetzt?

Echolot gibt die Tiefe an den Rechner, dieser berechnet die Kettenlänge und lässt sie durch die Winde ablaufen, fertig. Kann doch so schwer nicht sein.

Willy

da funktioniert nur in Neptun Booten, und auch nur in den gelben

[Joshua Slocum]

Zitat von billi

Grundsätzlich hält nicht nur der Anker das Boot sondern der Berg Von Kette der drauf liegt. Also das Gewicht der Kette hält sehr viel.

Also alles raus am besten auf einen Punkt und dann etwas die umgebung beobachten ob er hält.

Hi Volker,
das versteh ich jetzt nicht so ganz.
Wenn die Kette auf dem Anker liegt, brauchst du doch keinen Anker, weil der so ja gar keine Last aufnimmt. Erst wenn die kette sich streckt, kann sich der Anker eingraben, aber dann liegt sie ja nicht mehr da drauf.
Wie meinst du das???

Zeitmessung ist unfug. Ich seh schon scharenweise Anfänger beim Ankern mit ner Stopuhr in der Hand.
Alle 5 Meter die Kettenglieder weiß anmalen, fertig.
Vor dem Ankern mal aufs Lot schauen, und beim Ankern die Markierungen zählen. Jetzt kommts: unter einsatz der gesamten zur verfügung stehenden Menge an grauen Zellen lässt sich nun extrem kompliziert errechnen, wann der Anker auf und nieder steht.
Das mathematische Ergebnis darf ruhig eine Tolleranz von 2 Metern aufweisen.
So genau kommt es nämlich nicht.
Anschließend rückwärts fahren und dabei nach anforderung Kette stecken, fertig ist das Ankermanöver.

Robin

[billi]

Zitat von Joshua Slocum

Hi Volker,
das versteh ich jetzt nicht so ganz.
Wenn die Kette auf dem Anker liegt, brauchst du doch keinen Anker, weil der so ja gar keine Last aufnimmt. Erst wenn die kette sich streckt, kann sich der Anker eingraben, aber dann liegt sie ja nicht mehr da drauf.
Wie meinst du das???

Zeitmessung ist unfug. Ich seh schon scharenweise Anfänger beim Ankern mit ner Stopuhr in der Hand.
Alle 5 Meter die Kettenglieder weiß anmalen, fertig.
Vor dem Ankern mal aufs Lot schauen, und beim Ankern die Markierungen zählen. Jetzt kommts: unter einsatz der gesamten zur verfügung stehenden Menge an grauen Zellen lässt sich nun extrem kompliziert errechnen, wann der Anker auf und nieder steht.
Das mathematische Ergebnis darf ruhig eine Tolleranz von 2 Metern aufweisen.
So genau kommt es nämlich nicht.
Anschließend den Erfordernissen nach Kette stecken, fertig ist das Ankermanöver.

Robin

Klar wird sich die kette eventuell beim schwojen auslegen.
aber wenn es keine Strömung und kaum wind gibt liegt einfach ein Berg unten und der Anker liegt auch nur auf.
Hab ich schon selbst gesehen. Da hält auch manchmal nur das reine gewicht des ausgelegten Materialsdas boot auf der Stelle.

hatte bei 5m Wassertiefe 30m Kette mit anker draußen und bin dann mal runter um zu sehen wie das ist.

[nordic]

Wieso will man wissen wie viel Kette draußen ist?
Ich achte auf den Winkel der Kette wenn sie steif kommt und darauf ob der Anker hält.
Aus dem Winkel der Kette und der Wassertiefe weiß ich dann auch ungefähr, wie viel Kette draußen ist.
Einzig ca 10 Meter vor dem Kettenende habe ich eine Markierung, um nicht vom Ende überrascht zu werden.

[molaboot]

Hallo Forum,

ich habe mir an die Kette diese kleinen bunten Farbmarkierungen gemacht, die halten bis jetzt ohne Probleme. Die erste Markierung habe ich gemacht wenn der Anker so ca. 10 cm unter der Wasseroberfläche ist. Beim runterlassen ist das nicht ganz so wichtig, aber beim raufziehen sehe ich genau wenn er aus dem Wasser tritt. Dadurch kann ich dann langsam weiter machen und ich schlage mir den Anker nicht mit aller Wucht gegen den Bugspriet.

Danach habe ich mir im Abstand von 1 Meter jeweils eine Markierung gemacht und sehe immer wie viel Meter ausgelassen sind. Das Echolot sagt mir wie viel Meter bis zum Grund. Diese Version ist noch verbesserungswürdig, ich muss immer mitzählen wie viel Kette ausgelassen ist.

Dazu noch zwei Fragen.

Wie handhabt ihr das beim Auslassen des Ankers. Mit einmaligen betätigen der Winde bis ihr die richtige Länge draußen habt oder eher in kurzen Abständen die Winde betätigen? Z. Bsp. Stopp und Go um die Batterie zu schonen? Welches ist die bessere Version?

Bis zur letzten Saison habe ich die Ankerwinde immer mit der Verbraucherbatterie gespeist. Jetzt speise ich die Winde aus der Starterbatterie. Was ist richtig? Gedanke ist, Starterbatterie kurzzeitig höhere Stromabgabe!?

Gruß

Alfred

[billi]

Währned des Ankerns läuft bei mir noch der Motor, somit wird die Batterie nicht unbedingt stark belastet.
Ich mach immer die gesammte Kette raus (30m) egal wie tief das Wasser ist.

[trockenangler]

Zitat von molaboot

Hallo Forum,

Bis zur letzten Saison habe ich die Ankerwinde immer mit der Verbraucherbatterie gespeist. Jetzt speise ich die Winde aus der Starterbatterie. Was ist richtig? Gedanke ist, Starterbatterie kurzzeitig höhere Stromabgabe!?

Gruß

Alfred

Hallo Alfred,

Starterbatterie nur zum Starten des Motors, sonst macht die nach dem Einholen des Anker evtl. irgendwann schlapp.
Dann ist der Anker oben und der Motor lässt sich nicht mehr starten.

[vargtimmen]

Ich starte den Motor immer bevor ich einen Anker einhole oder losmache..

[Pianist]

Meiner Meinung nach sollte der Motor immer so lange laufen, bis man das Boot gesichert hat. Also in der Box erst alle Leinen fest, dann Motor aus. Und draußen eben erst Anker fest, dann Motor aus. Und beim Losfahren genauso: Motor an, dann erst Leinen los oder Anker hoch. Es wäre doch extrem unschön, wenn in genau einer solchen Situation Starter oder Motor versagen, und man manövrierunfähig irgendwo treibt, weil man schon den Anker hochgeholt hat.

Matthias

[billi]

Zitat von Pianist

Meiner Meinung nach sollte der Motor immer so lange laufen, bis man das Boot gesichert hat. Also in der Box erst alle Leinen fest, dann Motor aus. Und draußen eben erst Anker fest, dann Motor aus. Und beim Losfahren genauso: Motor an, dann erst Leinen los oder Anker hoch. Es wäre doch extrem unschön, wenn in genau einer solchen Situation Starter oder Motor versagen, und man manövrierunfähig irgendwo treibt, weil man schon den Anker hochgeholt hat.

Matthias

genauso sollte man es machen.

[Mar-Thar]

Zitat von billi

Ich mach immer die gesammte Kette raus (30m) egal wie tief das Wasser ist.

Damit macht man sich, bevorzugt an Sommertagen bei leichten umlaufenden Winden in gutgefüllten Ankerbuchten mit 3-5m Tiefe, ganz besonders viele Freunde Man muß dann auch nicht so laut reden, wenn man sich mit den Nachbarn unterhalten will

mfg
Martin