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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
11.05.2014, 19:52
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Deutsche Bedienungsanleitung Suzuki-Fernschalung
Hallo Leute,
kann mir Jemand mit einer deutschen Bedienungsanleitung zu dieser Suzuki Fernschaltungsbox weiterhelfen? Ich bekomme sie nur in englisch 
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Gruß Horst  Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren 
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#2
11.05.2014, 20:04
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was willst du denn genau Wissen ?
viel ist da ja nicht dran
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
11.05.2014, 20:11
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Also Ralf, Du bist SUPER !!!
Gehe ich recht in der Annahme, das der kleine Hebel für das Gas zum Starten ist und das man den Gang (großer Hebel) nur rein bekommt wenn dieser kleine schwarze Hebel wieder unten ist??? Ich habe sie ja leider noch nicht. Warte noch auf die Lieferung. Habe also nur die Bilder und wenn ich sie nächste Woche bekomme kann ich das schei.... Englisch auch nicht lesen 
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren Geändert von anhaenglicher (11.05.2014 um 20:17 Uhr)
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#4
11.05.2014, 20:20
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Hallo Horst !
Bin zwar nicht Ralf aber Du hast es schon richtig erkannt ! Durch diesen Hebel geschieht eine Drehzahlerhöhung und wenn dabei ein Schalten möglich wäre ..... !lg Frank
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#5
11.05.2014, 20:22
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Danke Frank, auch wenn Du nicht Ralf bist
 
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren
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#6
11.05.2014, 20:25
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Ralf hätte es aber auch gewußt !
An welchen Motor willst Du die Box anschließen? lg Frank
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#7
11.05.2014, 20:27
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Zitat:
komme ich einfach mal vorbei !!!
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#8
11.05.2014, 20:30
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An einen kleinen Suzuki DF5. Irgenwann steige ich auf einen DF15 um, da ich keinen Führerschein habe und in meinem Alter auch keinen mehr machen werde. Für mein kleines JOFA WINTH 435 reicht es zum Angeln auch so.
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren
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#9
11.05.2014, 20:31
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mach nur, habe keine Probleme damit
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren
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#10
12.05.2014, 08:33
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Hallo Horst !
Nun hör bloß mit Deinen paar Lenzen auf zu jammern  ! Was soll ich da erst sagen ! Schau mal wegen Deinen Motor bei : www.boats.net rein !Da haste Explozeichnungen betreff Ersatzteile ! Daraus kann man auch allerhand erkennen . lg Frank
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#11
12.05.2014, 08:56
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Hallo Frank,
ich will ja nicht jammern .Danke für den Hinweis, ich schau mal nach. Nochmal 'ne andere Frage: Welche Motorisierung sollte meinem Boot (4,35x1,90, Tiefgang ca. 25cm, Gewicht 300 kg) haben, um auf dem Elbe-Havel-Kanal (sind ohnehin nur 9 km/h zugelassen) in ruhiger Fahrt vorwärts zu kommen? Stärkere Strömung ist ja da nicht zu erwarten. Bei meinem vorherigen Eigenbau 4,0x1,5m, Tiefgang ca. 30-35cm (siehe meine Alben) habe ich mit dem gleichen Motor ca. 9 km/h erreicht. Gibt es da ggf. eine Berechnungsformel?
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren Geändert von anhaenglicher (12.05.2014 um 09:17 Uhr)
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#12
12.05.2014, 09:25
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Hallo Horst !
Ich würde schon zu 15Ps raten ! Wenn ich mal von der" Dresdner" Elbe ausgehe , ist die Fließgeschwindigkeit ja ziemlich hoch . Eventuell muss schnell mal ein Ausweichmanöver gefahren werden und da würden bergwärts 15 Ps deutlich besser anpacken ! Den Motor muss man ja auch nicht immer hoch belasten . Langsames Tuckern ist machbar ! Du denkst bestimmt an einen Viertakter ? Ich habe am Schlauch den 25 Ps Zweitakter hängen und fahre im Unterspreewald usw. auch die niedrigen Richtgeschwindigkeiten . Dabei verträgt ein Zweitakter die niedrigen Geschwindigkeiten nicht so gut wie ein Viertakter ! lg Frank
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#13
12.05.2014, 09:30
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Ich nochmal !
Hast Dir ein schönes Boot zugelegt ! Das Vorgängerboot war aber auch schön .
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#14
12.05.2014, 10:05
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Hallo Frank,
auf die Elbe will ich eigentlich nicht unbedingt, obwohl sie nicht weit weg ist. Aber der Elbe-Havel-Kanal ist auch nur 40 km entfernt und in einem Nebenarm davon hat mein Schwager einen Steg, da kanns liegen. Ja, tendiere zu einem Suzuki DF9,9 oder DF15 (viertakter). Mal sehen wo ich sowas am günstgsten bekomme - Haus und Grundstück brauchen zur Zeit auch ein wenig Pinke, Pinke, leider. LG Horst
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren
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#15
12.05.2014, 16:22
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Hallo ihr Leute,
nach langem Überlegen und im Netz suchen ist mir das Prinzip der Fernschaltungsboxen endlich klar geworden. Pull To Open = zum Gasgeben Bowdenzug in Fernschaltungsbox einziehen Push To Open = zum Gasgeben Bowdenzug aus Fernschaltungsbox rausschieben Bildlich sieht das halt so aus:
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren
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#16
12.05.2014, 21:38
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so ist es
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#17
13.05.2014, 12:04
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Mahlzeit,
heute neue Suzuki-Fernschaltung bekommen - Notstop noch nachgerüstet - ins Boot eingebaut geht hervoragend
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Gruß Horst Wer's nicht probiert, wird's nie erfahren
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