|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
18.05.2014, 14:06
|
||||
|
||||
Abgas Mercruiser riecht nach Benzin
Motorenhersteller: Mercruiser
Modell: 5,7 l Antrieb: Bravo 3 Leistung: 250 PS 2- oder 4-Takter: 4-Takter Anzahl der Zylinder: 8 Zyl. Moin Moin, Benötige mal einen Tip. Habe letzten Herbst meinen Motor ausgebaut um den Coupler zu wechseln. Im gleichen Moment habe ich auch neue Zündkerzen und einen neuen Zündverteiler nebst Zündfinger getauscht. Leider habe ich die Zündung verstellt. Diese wurde vor 2 Wochen vom Fachmann eingestellt . Der Motor läuft soweit wieder einwandfrei , jedoch riechen die Abgase schon extrem nach unverbranntem Benzin. Hat jemand vielleicht einen Tip woran es liegen könnte ? 
__________________
Gruß Thomas Geändert von Tommy (18.05.2014 um 14:42 Uhr) 
|
|
#2
18.05.2014, 19:52
|
|||
|
|||
|
Zitat:
es gibt mehrere Möglichkeiten: 1. Da Marine-Motoren praktisch immer zu fett laufen, handelt es sich um unverbrannte Anteile des Benzins (das hätte aber dann vorher auch so sein müssen) 2. Der Vergaser läuft über, weil der Schwimmerstand des Vergasers falsch eingestellt ist, oder weil das Ventil am Vergasereinlauf nicht mehr schließt, oder weil der Schwimmer undicht, defekt oder eingebeult ist 3. Ein- oder mehrere Zylinder laufen nicht richtig mit (dann erreicht der Motor nicht mehr seine Höchstdrehzahl) 4. Ab und zu zündet ein Zylinder nicht und das unverbrannte Benzin wird über den Auspuff ausgestoßen (das muss man nicht über eine biedrigere Höchstdrehzahl erkennen können) 5. Die Zündkerzenstecker sind teilweise vertauscht (das merkt man aber daran, dass die Höchstdrehzahl nicht mehr erreicht wird) Wenn vorher aller ohne Benzingeruch lief und nur an der Zündung gearbeitet wurde, wird es wahrscheinlich an der Zündung liegen. Gruß Götz
|
|
#3
18.05.2014, 21:30
|
|||
|
|||
|
Hallo Thomas
Habe das selbe Problem , die Abgase stinken total nach Sprit . Hatte auf meinem Ford V8 den Edelbrock 1409 Vergaser drauf , nach dem wechseln auf einen 1403 geht es einigermaßen aber es stinkt immer noch  Hast du es schon hin bekommen ? Würde mich wirklich sehr interessieren was es war , woran es gelegen hat  Gruß Christian
|
|
#4
19.05.2014, 09:34
|
||||
|
||||
|
Hallo Christian,
war bisher nicht mehr am Boot. Werde aber die Fehlerquellen die Götz hier genannt hat am Wochenende mal abarbeiten. Ich tippe bei mir dann doch eher auf eine defekte Zündkerze. Die waren zwar alle neu, aber man weiß ja nie.....
__________________
Gruß Thomas
|
|
#5
19.05.2014, 11:15
|
||||
|
||||
|
Unser OMC V8 stinkt auch nach Benzin. Im Wasser gehts. Außerdem ist unsere Tankentlüftung am Heck. Auch sehr sinnvoll gemacht...
__________________
Grüße Mike
|
|
#6
19.05.2014, 13:01
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Ein Haarriss reicht und schon zündet die Kerze nicht mehr zuverlässig, oder gar nicht. Gruß Götz
|
|||||
|
#7
19.05.2014, 19:46
|
|||
|
|||
|
Moin,
hatte genau das selbe Problem. Bei mir ist wieder alles ok nach Zündverteilerwechsel, Zündung einstellen, Standgas einstellen und Kerzenwechsel. Motor läuft sauber, kein Benzin mehr im Wasser und er stinkt auch nicht mehr. Racki
|
|
#8
19.05.2014, 21:01
|
||||
|
||||
|
Moin Racki,
Genau das habe ich ja bisher vorgenommen. Es wurde alles getauscht was du genannt hast. Benzin im Wasser hatte ich allerdings nicht. Denke es wird eine Zündkerze sein.
__________________
Gruß Thomas
|
|
#9
17.06.2014, 12:46
|
||||
|
||||
|
Möchte das Thema nochmal hochholen. Habe bisher den Zündverteiler/Zündfinger gewechselt.
Wie erkenne ich bei einem V8 ob 1 Zündkerze defekt ist ? Sieht man das am Brennbild der Zündkerze ? oder wie prüft ihr das ?
__________________
Gruß Thomas
|
|
#10
17.06.2014, 13:27
|
||||
|
||||
|
Ich würde an der Verteilerkappe einen nach dem anderen Stecker abziehen und hören wie der Motor reagiert im Leerlauf. reagiert der Motor nicht nach dem Abziehen des Steckers, ist etwas faul. Ob man am 8 Zyl. den Verlust einer Kerze merkt, weiss ich nicht. Beim V6 merkt man es noch.
Oder die Kerzen ausbauen und nacheinander mit aufgestecktem Stecker gegen Masse halten und starten. Wenn sie funkt sollte Sie in Ordnung sein. Wenn nicht ist entweder die Kerze oder das Kabel defekt. Das bekommt aber auch heraus, wenn mann die Kerzen untereinander tauscht. Oder ......wenn eine Kerze nass ist und die anderen nicht,dann ist auch etwae nicht ok. Ein bisschen riechen die alten Gußklötze immer, da sie recht fett laufen.
__________________
Grüsse aus Dortmund  Double Vize 2014 Jörg Geändert von Manta0773 (17.06.2014 um 13:43 Uhr)
|
||||
|
#11
17.06.2014, 14:11
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 
__________________
Gruß Thomas
|
|
#12
17.06.2014, 14:31
|
||||
|
||||
|
ich hatte das auch mal an meinem 5,7er.
bei mir war auch eine Kerze defekt allerdings hab ich das nicht feststellen können durch abziehen der einzelnen Stecker das hat meinen 5,7er überhaupt nicht geböckt. Es war keinerlei unterschied zu hören. Übrigens waren meine Kerzen Neu und dennoch defekt!!!! Mein Lieferant sagte mir dann das das nicht so selten vorkommt.
__________________
Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel  Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh 
|
||||
|
#14
17.06.2014, 14:38
|
||||
|
||||
|
Ich hatte einen Motorflüsterer an Bord.
Spass beiseite ich hab einen Bekannten der ist ein Spezialist in Sachen Motoren. Und da ich nicht weiter kam hat er mal kurz vorbeigeschaut kurz auf den Motor geschaut und mit auf anhieb die Kerze genannt die defekt war. Keine Ahnung wie er das gemacht hat??!! Er sagte mir aber ich hätte das feststellen können wenn ich jede einzelne rausgeschraubt und gegen den Block gehalten hätte. Ist aufwändig aber wenn man keine magischen Fähigkeiten hat. Auf jeden Fall hab ich die defekte ausgebaut und alle war schick.
__________________
Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh
|
||||
|
#15
18.06.2014, 16:14
|
||||
|
||||
|
Bei der Thunderbolt V Zündung kannst Du auch zwei Zündkerzenstecken abziehen und merkst es u.U. nicht, da die Zündung die Drehzahl bei Standgas über den Zündzeitpunkt regelt.
Dann musst Du schon auf ca. 1.200 drehen und dann die Stecker nacheinender einzeln abziehen. Gruß Götz
|
||||
|
#16
18.06.2014, 20:20
|
||||
|
||||
|
Moin Götz
Bin grade beim Boot . Darf ich die auch am Zündverteiler ziehen ? Oder besser am Stecker ? Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
__________________
Gruß Thomas
|
|
#17
18.06.2014, 20:52
|
||||
|
||||
|
Das geht auch, ......... zieh Dir blos einen dicken Handschuh an.
Gruß Alex
__________________
Many things are Jacket like Trousers 
|
||||
|
#18
18.06.2014, 21:53
|
||||
|
||||
|
Na jetzt bin ich aber gespannt
__________________
Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh
|
|
#19
18.06.2014, 22:18
|
||||
|
||||
|
Ich habe es hinbekommen. [emoji106] habe zwei Zündkerzen getauscht und siehe da : alles wieder in Ordnung.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
__________________
Gruß Thomas
|
|
#20
19.06.2014, 01:15
|
||||
|
||||
|
Na wer sagt es denn und allzeit gute Fahrt
__________________
Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh
|
||||
|
#21
19.06.2014, 18:04
|
||||
|
||||
|
Hallo .
Ich habe nur mitgelesen. Ich freue mich aber .dass Hier einem wirklich geholfen werden konnte und sich herausstelle dass es nur ein kleiner Fehler war. ciso Markus
|
|
#23
20.06.2014, 15:58
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Gruß Götz
|
|
#24
23.06.2014, 11:17
|
||||
|
||||
|
Moin Götz,
leider nein. Habe mir jede Kerze angesehen. 2 Kerzen sahen vom Brennbild her komisch (bzw anders) aus. Diese habe ich dann getauscht.
__________________
Gruß Thomas
|
||||
|
|
|
