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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo!
Bei unserem 2004er Naxos 15PS ist anscheinend eine gröbere Reinigung des Vergasersystems notwendig. Nach 5 Sekunden Gleitfahrt stirbt er einfach ab und läßt sich schwer bis gar nicht mehr starten. Nur mit Startpilotspray. Dann geht das Prozedere von vorne los. Allerdings läßt er sich nach einem gewollten Abschalten mit einem Riß wieder starten. Wenn man aber wieder mehr Gas gibt, stirbt er nach ein paar Sekunden ab. Ursache ist meiner Meinung nach Spritmangel bzw. ein ziemlich "verschlatztes" Spritsystem. (Der Thermoschalter ist es nicht ... den haben wir überbrückt: gleiches Problem.) Daher möchten wir jetzt vom Benzintank bis inkl. Vergaser alles gründlich reinigen. Frage: Da das Startverhalten von dem Motor schon immer ziemlich mühselig war: Gibt es eine erfahrungsgemäß brauchbare Grundeinstellung der ganzen Düsenschrauben etc., mit denen man halbwegs gut leben kann? Beim Neukauf des Motors wurde er vom Händler völlig neu eingestellt und seit dem nicht verändert. Ich glaube aber, daß das seinerzeit nicht ganz optimale Einstellungen waren/sind ... Danke für Eure Infos, Gernot
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Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A |
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