Yamaha 8 PS kein Zündfunke

[simso]

Hallo liebes Forum,

Ich habe mal wieder ein Problem. Vor mehreren Jahren bekam ich beim Bootskauf einen Yamaha 8PS Aussenborder mit dazu, der tatsächlich funktioniert hatte.
Motor ist ein 2 Zylinder 2 Takter, bestimmt 30 Jahre alt, wenn nicht sogar noch älter. Der Motor hat eine Kontaktzündung und eine Ladespule.
Ich habe den Motor an verschiedenen trockenen Orten gelagert.
Nun wollte ich ihn ins Leben zurück holen, er sprang sofort an und ging nach 5 Sekunden wieder aus. Nach Fehersuche steht fest, kein Zündfunke auf beiden Zylindern. Durch Öffnungen an der Schwungscheibe, konnte ich beide Unterbrecherkontakte mit Schleifpapier säubern, sie sind durchgängig.
Trotzdem funken beide Kerzen nicht.
Alle Kabelberbindungen sind Ok.
Nun bleibt eigentlich nur noch folgendes Übrig:
Kondensatoren, Zündspulen und die Erregerspule. Dass zwei Bauteile gleichzeitig kaputt gehen, kann ich mir nicht vorstellen. Also hoffe ich, dass es "nur" die Erregerspule ist. Gibt es hier irgend eine Möglichkeit, diese durchzumessen? an die Anschlüsse komme ich irgendwie hin, ohne die Schwungscheibe abzubauen. Mir fehlt nämlich ein passender Abzieher.....Könnte auch klebriges Konservierungsöl zwischen Erregerspule und Schwungscheibe ursächlich sein? Davon ist nämlich reichlich aufgetragen worden.....

Über Antworten würde ich mich freuen!

[Don P]

Schleifpapier zwischen den Kontakten war schon mal falsch
gibt Rückstände ...besser ne Kontaktfeile ...oder Nagelfeile

ausserdem bezweifle ich ..dass der Motor erstmal ansprang
..und dann ausging ... hört sich eher nach einem Vergaserproblem an

btw ..zum Prüfen des Zündfunkens ...müssen die Kerzen
richtig mit Masse verbunden werden

[rudi ratlos]

Zitat von simso

Hallo liebes Forum,

Ich habe mal wieder ein Problem. Vor mehreren Jahren bekam ich beim Bootskauf einen Yamaha 8PS Aussenborder mit dazu, der tatsächlich funktioniert hatte.
Motor ist ein 2 Zylinder 2 Takter, bestimmt 30 Jahre alt, wenn nicht sogar noch älter. Der Motor hat eine Kontaktzündung und eine Ladespule.
Ich habe den Motor an verschiedenen trockenen Orten gelagert.
Nun wollte ich ihn ins Leben zurück holen, er sprang sofort an und ging nach 5 Sekunden wieder aus. Nach Fehersuche steht fest, kein Zündfunke auf beiden Zylindern. Durch Öffnungen an der Schwungscheibe, konnte ich beide Unterbrecherkontakte mit Schleifpapier säubern, sie sind durchgängig.
Trotzdem funken beide Kerzen nicht.
Alle Kabelberbindungen sind Ok.
Nun bleibt eigentlich nur noch folgendes Übrig:
Kondensatoren, Zündspulen und die Erregerspule. Dass zwei Bauteile gleichzeitig kaputt gehen, kann ich mir nicht vorstellen. Also hoffe ich, dass es "nur" die Erregerspule ist. Gibt es hier irgend eine Möglichkeit, diese durchzumessen? an die Anschlüsse komme ich irgendwie hin, ohne die Schwungscheibe abzubauen. Mir fehlt nämlich ein passender Abzieher.....Könnte auch klebriges Konservierungsöl zwischen Erregerspule und Schwungscheibe ursächlich sein? Davon ist nämlich reichlich aufgetragen worden.....

Über Antworten würde ich mich freuen!

Hast du den Abstellknopf überprüft ob der in Ordnung ist? Manchmal sind es banale Sachen die sich als Ursache herausstellen erstmal mit den kleinen Sachen anfangen und nicht gleich nach Katastrophen suchen.

[simso]

Hallo,

Ja den Abstellknopf habe ich durchgemessen, er tut was er soll.

Es ist definitiv kein Funke vorhanden, habe die kerzen an blanke stellen geklemmt. Nach all den Jahren ist der Motor tatsächlich nach dem zweiten Zug angesprungen . Danach wirklich keinerlei Zündwille mehr vorhanden.