SKS - Navigationsfrage - Befahren von Reeden

[blondini]

Hi!

Ich bereite mich nebenbei peu a peu auf den SKS vor. In einer Navigationsaufgabe wird gefragt, ob man die Elbe Approach Reede befahren darf und die Antwort lautet: ja, aber Schiffe hinter dem Heck passieren.

Ich habe jetzt mir mal die Bekanntmachungen der Schifffahrtsdirektionen angesehen, die Reeden festsetzen und nur gefunden, dass Reeden teilweise nur zu bestimmten Zwecken (Einlaufen in bestimmte Kanäle oder Flüsse) benutzt werden dürfen. Teilweise heißt es auch, dass nur zu bestimmten Zwecken geankert werden dürfte. Das sieht fast so aus, als ob befahren nicht als benutzen angesehen wird.

Wer hat Ahnung?

Danke und viele Grüße
blondini

[vestus]

Moin,

eine Reede ist per se kein Sperrgebiet, lediglich das Ankern in diesem Bereich ist genehmigungspflichtig.

Es gibt weder in den KVR noch in der SeeschStrO eine Regel die besagt dass hinter dem Heck passiert werden muss.

Empfehlenswert ist es aber allemal, und diese Antwort erfreut auch den Prüfer.

P.S.: Gibt es die Toilettenfrage noch?

[Drifter]

Moin
Fahre öfter mal mit dem Halunderjet zum Fuselfelsen, und der brettert
auch gerne durch das Reedefeld Elbe Approach. Da der Jetdampfer vor wie auch hinter den Ankerliegerrn vorbei fährt scheint es da keine genaue Regel zu geben. Der überholt auf der Elbe auch rechts.
Ich persönlich mache mir auch keinen Kopf darüber wenn ich mich in den Reedegebieten der Unterelbe aufhalte. Die Waschpo winkt auch freundlich zurück, so sie denn in Sichtweite ist. Wäre ja auch schön unpraktisch für mich wenn ich das Gebiet nicht zum aufkreuzen nutzen könnte, schließlich bin ich den dicken Containerschiffe da sicher aus dem Weg z.B. Twielenfleet).
Viel Erfolg beim SKS!
Uwe

[Volker]

Kenne zwar diese spezielle Reede nicht, aber generell darf man durch Reeden hindurch fahren. Ich selber ankere teilweise sogar selber in (auf?) Reeden, so z.B. vor der Altstadt von Dubrovnik.

Meiden würde ich allerdings speziell ausgewiesene Reeden für Schiffe mit Benzin, Gas oder anderen gefährlichen und/oder explosive Ladungen!

Auch kann es vorkommen, dass sie Dich manchmal etwas schief angucken, weil manche Schiffe dort länger ankern und nur eine kleine Notbesatzung haben - die dann wegen der Ladung misstrauisch wird - man weiss ja nie, was Du gerade vor hast....

Gruß

Volker
SY JASNA

[blondini]

Hi!

Ja, danke für die Meinung. Ich bin aber ein gründlicher Typ. Durch die Navigationsbögen kam die Frage auf. Meine Herangehensweise ist die: Blick in die Seeschiffahrtsstraßenordnung, Blick in die Bekanntmachungen der Schiffahrtsdirektion Nord und Nordwest. Frage nicht gelöst. Die Terminologie schwankt zwischen "Befahren und Ankern" und "Benutzen" ist aber nicht einheitlich. Ist "Benutzen" nur "Ankern" ohne zu fahren? Halleluja, super gemacht ihr Sesselheinis.

Ein posting ging von der Meinung aus, dass erst einmal die ganze Wasserfläche dem Allgemeingebrauch gewidmet ist und wenn Befahren nicht verboten ist, dann ist es erlaubt.

Ok, schauen wir mal.

Viele Grüße
blondini