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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Sportboottransport ohne Trailer
Hallo zusammen. Möchte mir gerne ein GFK Boot kaufen und mein aktuelles Schlauchboot verkaufen. Mein Problem ist nur wie Kriege ich ein GFK Boot in den Urlaub inklusive Gepäck. Bin dieses Jahr mit einem 2tonnen Anhänger mit Hoch Pläne gefahren wo ich mein Schlau chi inklusive Zubehör das übliche Gepäck und drei Fahrräder drin hab. Das auto ist mit Familie und Hund belegt. Meine Idee ist den Hänger mit Flachplane auszurüsten und darauf eine Art Trailergestell zu bauen. Hat das von sich schon jemand gemacht? Wäre über Tipps sehr dankbar. Als Boot schweben mir so ca 4,5-4,8 m vor wie z.b ne Fiber line G15 oder so.
Danke für eure Hilfe. |
#2
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Nur eine Idee aber was ist denn wenn Du das Boot auf einen etwas zu großen Trailer stellst, Gepäck ins Boot und die Fahrräder vor oder hinter das Boot.
Oder Du kaufst ein Boot in das alles rein passt Ps: Es gibt auch Dachtransport geeignete Boote |
#3
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Keine gute Idee, vom Grundsatz zwar machbar, aber verboten, weil Steuerhinterziehung.
Das beladen von Gegenständen, die nicht dem Boot zuzuordnen sind, ist nicht erlaubt, zumindest dann nicht, wenn der Bootstrailer ein steuerfreies Kennzeichen hat. Es sei denn, der Trailer wird mit steuerpflichtigem schwarzen Kennzeichen zugelassen, dann kann ins Boot, was reinpasst. Das sehe ich im vorliegenden Fall als vernünftigste Lösung. Die Gestell-Lösung auf einen "normalen" Anhänger ist m.E. für ein GFK-Boot ungünstig: Selbst, wenn der Rumpf des GFK-Bootes NUR 150 Kg wiegt, das artet in Arbeit aus beim ab- und aufladen. Und der Motor und das übrige Gerödel muß dann auch noch montiert werden. Dazu käme ein überdimensionaler Slipwagen, um die ganze Sache noch ins Wasser zu bringen und wieder raus....
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Gruß Heinz,
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#4
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Eigentlich hast Du recht Heinz
Aber Fahrräder sind Sportgeräte, die dürfen auch mit grünem Kennzeichen transportiert werden und gegen normales Urlaubsgepäck im Boot wird keiner was sagen. Wenn er die halbe Wohnung mit schleppt siehts natürlich anders aus |
#5
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Melde den Trailer doch einfach mit schwarzer Nummer an, so teuer ist der Spaß nicht.
Gruß Stephan
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#6
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...zumindest wird seit geraumer Zeit so ein multifunktionaler Trailer in der Bucht angeboten. Der ist aber sehr teuer...
Ansonsten Bootstrailer mit schwarzem Kennzeichen zulassen, Sarg aufs Autodach und das Gepäck verteilen...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe... |
#7
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Das mit der grünen Nummer ist Schon klar. Ich habe auch kein Problem damit so was zu bauen. Ich dachte halt nur das ich so Platz und budget sparen kann. Es werden ganz viele Boote ohne Trailer angeboten oder nur mit Hafen trailer die so runter sind das ich gleich neun neuen bauen kann.
Meine Idee wurde in der letzten Stunde im Kopf was konkreter. Mein Hänger HST hinten Rampen. Aldo wollte ich ein Gestell mit vier festen Rädern bauen was genau in den Hänger passt. Mein Hänger hat eh schon ne Winde. Also würde ich an ne Slippstelle fahren und das ganze Gestell ins Wasser lassen. Hat den zusätzlichen Vorteil das ich mit keinem teil des Hangars ins Wasser muss. Klingt das machbar? |
#8
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Wenn Trailer dann muss er auch gebremst sein.
Und den Rest der Saison hab ich dann ein mega Trailer mit Schwarzer Nummer. Urlaub mit Kind und Kegel ist mittlerweile schon Teuer genug. |
#9
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mach mal ein Foto von deinem vorhanden Anhänger bitte
Vielleicht kann man ja nen kleinen Hafen bzw. Hand Trailer auf den anderen Anhänger "laden" und den Rest des Gepäcks dazu, somit müsstet du dein Boot komplett im vorhadenen Anhänger transportieren können.
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MFG Dieter Fiberline G 15 Bj. 1972 Suzuki DT 65 Bj. 1995 |
#10
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Ich denke auch das das gehen könnte.
Mein Hänger hat die Kasten Maße 2,60*1,27 und 0,4 m hoch. Gesamt breite ist 1,9 m und Länge etwa 3,8 m mit abnehmbarer Hochplane. Hab auch schon gedacht hinten ne Licht leiste dran zu machen bei über länge. |
#11
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Wenn ich Dich richtig verstanden habe, möchtest Du sowas bauen, nur statt auf nen Trailer soll das per Rampe auf den Hänger? Finde das System gut, vor allem beim Salzwasser Slippen, nur ist es erlaubt, sowas einfach auf nen Hänger zu bauen? Oder braucht man da ne Tüv Abnahme?
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"Skipper, wenn du auf dem Meer bist, ... nimm dir alle Zeit deines Lebens, es ist die beste!" -------------------------------------------------------- Björn - JATYJU - Neumorschen |
#12
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Mein Boot ist ausgestattet wie ein kleines Wohnmobil, mit Kleiderschrank, ich habe im Urlaub vor, die meiste Zeit auf dem Boot zu wohnen, muss ich denn für die Fahrt alles, Klamotten, Waschzeugs, Geschirr u.s.w. ins Auto packen und im Urlaub wieder alles einräumen? Im Grunde gehört das doch zur Wohnausstattung das Bootes und ist somit dem Boot zuzuordnen. Wäre das dann immer noch Steuerhinterziehung und ist das erlaubt? Ich möchte ja nicht, das wegen meiner fahrt in den Urlaub, irgend welche Politiker am Hungertuch nagen müssen.
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"Skipper, wenn du auf dem Meer bist, ... nimm dir alle Zeit deines Lebens, es ist die beste!" -------------------------------------------------------- Björn - JATYJU - Neumorschen
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#13
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Zitat:
Aufpassen mit anhängelast zugfahrzeug und max. Zuladung Hänger! Grünes Kennzeichen nur Sportgerät boot, keine Fahrräder IST mit Boot in die Papiere eingetragen!!! Also lieber schwarzes Kennzeichen. Warum kein Fahrrad träger auf dem Dach oder dachbox und die Fahrräder auf an den Trailer mit schwarzer Nummer? |
#14
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@ der Bodo. Ja so was hab ich mir gedacht. TÜV Probleme hat man damit nicht. Denn alles was nicht fest montiert ist bzw. Was ohne Werkzeug auf und ab geladen wird gilt als Ladung. Mann muss nur die Maße einhalten. Selbst mein Plan Aufbau ist nicht eingetragen da er gesteckt ist.
Mit dem Wohnboot ist das eine Grauzone. Ein Pferde Anhänger mit Sattel Kammer oder sogar mit Kutschschienen hat ne Grüne Nummer. |
#15
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Ich finde die Idee mit dem Gestell, dass du über die Rampen runterlassen kannst gut. Denke wenn du handwerklich geschickt bist, so kommt es zumindest rüber, solltest du das sehr preiswert realisieren können. Allerdings wäre das nur eine Lösung wenn du nicht oft slippen willst. Für einmal im Jahr in den Urlaub ist das aber denke ich vollkommen ok.
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#16
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Ich denke ich komm auf vielleicht drei bis vier mal pro Jahr beim slippen.
Hab bis jetzt noch alles hin bekommen egal ob Blech, Motor oder sonstiges. Daran wird es nicht scheitern. Erstmal aus dem Urlaub kommen und dann sehen wir weiter. Hab heute mein Schlauchi abgebaut Jetzt steht endgültig fest ich brauch was festes. Ganze vier Stunden habe ich gebraucht ( ohne Bier Pause) Das geht mir schwer auf die nerven. |
#17
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Hallo Mircopolo!!
Kann es sein das du von Onkel/Tante und ihren Freunden angefixt wurdest Und wo geht es hin in Urlaub? RCN De Schotsmann Zum Thema: Ich denke es gibt viele Möglichkeiten. Das mit dem Wagen auf Anhänger hatten wir beim JETBOOT gemacht. Aber ich denke das wird Dir nix bringen; ein Boot ist doch breiter als dein Anhänger. Und selbst wenn dann hast du keinen Platz mehr für irgendwas. Besser finde ich einen Trailer der etwas grösser ist und man z.B. den Fahrradträger wie beim Wohnwagen auf der Deichsel montiert. Für das Gepäck Box aufs Dach, und ins Boot (da der Trailer ja gross genug ist) . LG Thomas |
#18
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Ja das ist gut möglich. Da her auf jeden Fall der Ursprung. Wir sind in Vrouwenpolder am Veerse Meer.
Morgen geht zurück. Mein Hänger ist knapp 2meter breit. Ich muss mal sehen. Erstmal einen passenden Kahn finden. Mit Dach box fahr ich ungern weil das Fahrverhalten vom Wagen so unangenehm wird. ( Mondeo Mk Kombi) Habt ihr auch wieder ein Boot? |
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