Mitten in Kroatien: Mercruiser 5.7 hat nach 30min Fahrt keine Leistung

[Bernd]

Fix!!!!!!!, Sitze gerade in Vodice in der Marina.

Mercruiser 5,7 Bravo 2 BJ 94.

Nach 30min Fahrt fällt die Drehzahl der linken Maschine ab.
Standgas und Drehzahl im Leerlauf ohne Probleme.
Unter Last ab einer gewissen Gashebel Stellung schwankt die Drehzahl dann bis zu zwischen 3200 und 2500. Nimmt man Gas zurück läuft er wieder.

Wird schlimmer je länger man fährt. Kurze Pausen und er läuft wieder kurz problemlos.

Benzinfilter und Vergaser habe ich mal spontan gewechselt, aber keine Besserung.

Tipps was ich den Kroaten tauschen lassen kann?!?
Was zum Teufel ist da temperaturabhängig.?!!

Grüße
Bernd

[glumpo]

Zitat von Bernd

Fix!!!!!!!, Sitze gerade in Vodice in der Marina.

Mercruiser 5,7 Bravo 2 BJ 94.

Nach 30min Fahrt fällt die Drehzahl der linken Maschine ab.
Standgas und Drehzahl im Leerlauf ohne Probleme.
Unter Last ab einer gewissen Gashebel Stellung schwankt die Drehzahl dann bis zu zwischen 3200 und 2500. Nimmt man Gas zurück läuft er wieder.

Wird schlimmer je länger man fährt. Kurze Pausen und er läuft wieder kurz problemlos.

Benzinfilter und Vergaser habe ich mal spontan gewechselt, aber keine Besserung.

Tipps was ich den Kroaten tauschen lassen kann?!?
Was zum Teufel ist da temperaturabhängig.?!!

Grüße
Bernd

Hast du eine elektrische Benzinpumpe?
Hat die Geräusche gemacht bevor das Phänomen auftauchte?
Riecht das Abgas mager wenn das eintritt?
Ansaugstutzen im Tank ?

[Don P]

haste den kompletten Vergaser getauscht ?

[Don P]

mit geöffneten Motorraumdeckeln fahren ...
Flammschutz ..( fälscherweise Luftfilter genannt ) abbauen ..
gucken ob der Benzinfluss aus den Düsen abreisst

[Bernd]

Zitat von Don P

haste den kompletten Vergaser getauscht ?

Klar, hast du sowas nicht als Ersatz dabei

Zitat von glumpo

Hast du eine elektrische Benzinpumpe?
Hat die Geräusche gemacht bevor das Phänomen auftauchte?
Riecht das Abgas mager wenn das eintritt?
Ansaugstutzen im Tank ?

Mechanische Spritpumpe.
Aber: wie riecht mageres Abgas?!?

Ansaugstutzen und Benzinschlauch habe ich auch im Verdacht.

[glumpo]

Zitat von Bernd

Klar, hast du sowas nicht als Ersatz dabei


Mechanische Spritpumpe.
Aber: wie riecht mageres Abgas?!?

Ansaugstutzen und Benzinschlauch habe ich auch im Verdacht.

Es riecht heiß und sehr verbrannt,nicht der übliche benzingeruch wie bei booten üblich

[Bernd]

Zitat von glumpo

Es riecht heiß und sehr verbrannt,nicht der übliche benzingeruch wie bei booten üblich

Ist mir jetzt nix aufgefallen, habe aber nicht explizit darauf geachtet.

Bernd

[Don P]

Zitat von Bernd

Benzinfilter und Vergaser habe ich mal spontan gewechselt, aber keine Besserung.


Grüße
Bernd

deshalb meine Frage ...

wie auch immer ...vorgehen wie von mir beschrieben ...

[Don P]

nächste Frage ...Motornummer !!!

[Brami]

Hallo!

bei Saugleitung im Tank ist ein federbelastetes Kugelventil drinnen das bleibt gerne stecken und der Motor bekommt zu wenig Benzin, mal prüfen

Lg
Eich

[Bernd]

Zitat von Don P

nächste Frage ...Motornummer !!!

0F595730 - dafür muss ich nichtmal aufstehen

[ManfredBochum]

Von den Sympthomen her Spritversorgung.
Ansaugleitung Tank, Wasserabscheider, Benzinpumpe usw.

Viel Glück

Gruß Mani

[Don P]

warte ..ich scanne mal was ...

[Bernd]

Zitat von Brami

bei Saugleitung im Tank ist ein federbelastetes Kugelventil drinnen das bleibt gerne stecken und der Motor bekommt zu wenig Benzin, mal prüfen

Mich wundert nur, dass er mehrere Kilometer sauber fährt bevor das auftritt.

Bernd

[glumpo]

Zitat von Bernd

Mich wundert nur, dass er mehrere Kilometer sauber fährt bevor das auftritt.

Bernd

Passt doch,
Solange gut bis genug Partikel angesammelt sind

[glumpo]

Hast du schon mal versucht auszumachen und gleich wieder zu starten?
Rennt er dann sofort weiter oder muss er tatsächlich abkühlen?

[Holz-Uli]

Wir hatten die Probleme letztes Jahr im verstopften Ansaugstutzen im Tank durch gelöste Ablagerungen.

[Brami]

weil scwimmerkammer voll und langsam weniger wird und dann hast den Leistungsverlust, geht er bei weniger Drehzahl normal oder fällt er ganz aus. Läuft er im Leerlauf und geht dann wieder kurze Zeit ist es mit Sicherheit die Benzinzufuhr.

Lg

Erich

[ManfredBochum]

Die Partikel brauchen Zeit, bis sie vor dem Filter durch den Unterdruck hängen bleiben.
Motor schliess ich ja aus, weil nach 30Min ist der schon lange warm.

Gruß Mani

[Don P]

Zitat von Holz-Uli

Wir hatten die Probleme letztes Jahr im verstopften Ansaugstutzen im Tank durch gelöste Ablagerungen.

kommt nur in Frage ...wenn beide Motoren separate Ansaugstutzen haben

[Bernd]

Zitat von Don P

kommt nur in Frage ...wenn beide Motoren separate Ansaugstutzen haben

Separate Saugstutzen und Benzinschläuche.

[Don P]

so ..eingekreisten Filter ausbauen ...und testen ..

[Skibsplast]

Moin Bernd!

Ich würde auch die Zündspule und Zündkabel als Verdächtige mit einbeziehen.

[Bernd]

Zitat von Don P

so ..eingekreisten Filter ausbauen ...und testen ..

Bild vergessen?

[Don P]

noch mal ...