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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wiedermal Überlegungen zur Motorisierung
Hallo zusammen im neuen Jahr!
Ich hatte in den vergangenen Wochen etwas Zeit um nachzudenken. Ob was vernünftiges dabei herauskam weiss ich noch nicht. Ich habe mich gefragt, ob man nicht einen gebrauchten LKW Motor als Bootsmotor umfunktionieren kann. Gibt es da irgendwelche Adapter um auf einen gängigen Z-Antrieb, wie z.B. Volvo Penta den Lkw Motor dranzuhängen? Wie verhält es sich mit dem Drehmoment? Verkraftet sowas ein Z-Trieb grundsätzlich? Als Motor hätte ich da einen MAN Turbodiesel mit 270 PS im Auge. Bitte teilt mir Eure Meinung, bzw. evtl. Erfahrungen dazu mit. Übrigens der Motor soll einmal ein Kajütboot um die 7 m Länge antreiben. liebe Grüsse christian |
#2
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Hallo,
wie schwer ist der Motor?
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#3
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Ich meine LKW Motoren drehen bis 2000 U/min.
Bootsmotoren bis 5500 Somit bräuchtest du ein Getriebe mit Übersetzung. (Bitte berichtigt mich, wenn ich mit den Zahlen daneben liege)
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Dominik |
#4
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Das Gewicht des Motors habe ich noch nicht herausbekommen, dauert aber nicht mehr lange....
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#5
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Zitat:
Kommt auf den Motor an. Die großen Bootsdiesel drehen auch nicht mehr. Die mittleren um 3800-4000 U/min. Das ist aber immer noch weniger als Benzinmotoren und somit stimmt die Aussage von Muckymu bezüglich der Übersetzung.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#6
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Hallo !
Da solltest Du schon einen neueren Antrieb haben, denn soweit ich weiß können viele ältere Antriebe 270 Diesel PS nicht ab. Selbst bei den neueren muss der Antrieb für die Leistung ausgelegt sein. MfG Michael
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#7
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Hallo Michael,
muß nicht so neu sein. Die Bravo- und DP Antriebe gingen schon über 300 PS. Nur so etwas zu bekommen,wird das Problem sein.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#8
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wie wärs gleich mit nem anderen boot?
lohnt sich so ein umbau überhaupt für 7 meter langes boot? gruß |
#9
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Zitat:
Hallo ! Ich hab ja noch einen 290 DP ! MfG Michael
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