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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
10.08.2014, 22:09
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Lichtmaschine: Keine Spannung an B+
Moin,
seit einiger Zeit funktioniert mein Drehzahlmesser nicht mehr (oder nur sporadisch). Heute habe ich mich mal an die Fehlersuche gemacht: Klemme D+: 12V Klemme W: 0,12 V Klemme B+: 0,12 V Das Kabel von B+ geht zu diesem "Ding". Was ist das ?  P.S: der Motor läuft normal. Geändert von Fury26 (10.08.2014 um 22:51 Uhr) 
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#2
10.08.2014, 23:26
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Wo gehen denn die anderen Kabel hin?
Grüße
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Marco,  Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... 
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#3
10.08.2014, 23:31
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vermutlich eine Trenn Diode oder Trenn Relais
wo gehen die Leitungen denn hin ? was für ein Motor, 1 oder 2 Batterien ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#5
11.08.2014, 06:25
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Wenn du an B+ nicht zumindest Batteriespannung messen kannst, besteht keine verbindung zu einer Batterie.
Damit hast zu 99% deiner Regler gehimmelt.
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#6
11.08.2014, 08:43
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Sollte dann nicht an jeder Batterie / LiMa ein Laderegler sitzen?
Für den Fall das er kaputt ist, kann ich hiermit die Saison überbrücken? Zumindest so lange bis ich was geeignetes gefunden habe.
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#7
11.08.2014, 10:40
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Zitat:
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#9
12.08.2014, 01:14
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#10
12.08.2014, 06:12
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Sicher daß die Lima nicht ohne Last betrieben wurde???
Zerlege das Teil mal und messe die Diodenplatte durch, evtl. ist diese zerstört (beim Betrieb der Lima ohne Last, bspw. aufgrund defekter Trenndioden, läuft die Limaspannung auf über 100V hoch was zum Ausfall der Diodenplatte führt.)
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#11
12.08.2014, 11:05
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nochmal, der Block auf dem Bild sind zwei Trenndioden. Bei stehender Lima kann an B+ keine Spannung sein. Die Dioden sperren die Richtung von der Batterie zur Lima.
Gruß Dietmar
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#12
12.08.2014, 18:03
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Zitat:
Sowohl bei laufendem als auch bei stehendem Motor keine Spannung an B+, keine Ladekontrollleuchte. Verkleidung abgebaut und den Weg der Kabel verfolgt. Das untere Kabel (wie im Bild zu sehen) geht zur Lima, Kabel i.O. Die anderen beiden gehen jeweils zu einer Batterie (Starter und Verbraucher). Ladestromverteiler ?? Hätte man sich an die Farbgebung gehalten wäre es einfacher gewesen, blaues Kabel zum Plus-Pol der Batterie!  Alle Kabel abgebaut und testweise Batterie direkt auf B+ (hinter Batterie Hauptschalter). Ergebnis: Ladekontrollleuchte funktioniert und Drehzahlmesser zeigt auch wieder was an.
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