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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
21.08.2014, 11:28
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Lowrance 525 mit Fuel Sensor EP 60
Wer kann helfen?
Habe an meinem Lowrance 525 den EP 60 Fuel Sensor nachgerüstet. Die Erweiterung (NMEA 2000)war sehr leicht. Die IP wurde autom. zugewiesen. Die Verbrauchsanzeige (l/h) funzt auch. Nun habe ich Problem bei der Tank Eingabe. Habe den Tankinhalt (258 l) eingestellt. Wenn ich die Seite jedoch verlasse, ist die Eingabe wieder Null. Das Gleiche auch beim Nachtanken. Ich habe den Button "Benzin Hinzufügen" bestätigt. Aber beide Angaben werden nicht gespeichert wenn die Seite verlassen wird. Vielleicht weiß auch noch jemand, ob ich die Anzeige (l/h) auch in die Seite (Ansicht See-Karte) Anzeigen lassen kann. Habe die Seite (See-Karte) aufgeteilt (split screen) in See-Karte und Echolot. Auf der Seite Echolot sehe ich auch die Wassertemp. Dort hätte ich auch gerne die Anzeige für l/h. Vielen Dank in Voraus und Grüße von Vir Peter
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Urlaub ohne Boot ist kein Urlaub, und wenn Urlaub, dann nur in Kroatien. 
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#2
22.08.2014, 17:06
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Zitat:
hast Du die Seite über das Menü "Tanken" aufgerufen? Das wäre falsch. Du musst als erstes den EP 60 konfigurieren. Das geht nur über das Menue "NMEA 2000", dann "Geräteliste" und "EP 60" und "Konfigurieren(?))auswählen. Jetzt als erstes die Anzahl der Tanks eingeben/auswählen und dann die Kapazität des Tanks eingeben. Hier findest Du einen Button zum Speichern der Angaben und dann erst die Seite verlassen. Danach kannst Du über das Menü "Tanken" die hinzugefügten Liter eingeben und gegebenenfalls den Tank als "voll" markieren. Das wird dann (glaube ich) auch ohne Speichern übernommen. Ich schreibe das aus der Erinnerung (Boot und Lowrance liegen in Schweden) die Menüs können also auch gerinfügig anders heißen  Ach ja, solltest Du Dich verkalibriert haben (was wohl über kurz oder lang allen Lowrance-Nutzern passiert) kannst Du auch nur unter "NMEA 2000" die Kalibrierung zurücksetzen. Sollte Dir der Tipp helfen, könntest Du mir im Gegenzug erklären wie man den Verbrauch seit dem letzten Tanken, der Saison oder Gesamt löscht. Das krieg ich nämlich nicht hin  Gruß Rüdiger Geändert von HR 480 (22.08.2014 um 17:11 Uhr)
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#3
25.08.2014, 18:06
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Halo Rüdiger,
Bez. Rücksetzung (Saison & letztem Tanken) Menü 2 x drücken, dann Netzwerk dann Treibstoff Management. Dort dann auf Rücksetzung von Saison gehen, Abfrage Ja/Nein anwählen und Ent drücken. Leider geht bei mir noch immer nicht das speichern vom Tankinhalt. Nach Lowrance Aus, ist dieser weech. Der bisherige Verbrauch bleibt jedoch im Gedächtnis. Habe nach der heutigen Bootstour noch ein Prob mehr. Plötzlich sind alle Daten vom EP 60 weech. Keine Momentan Verbrauchs-Anzeigen mehr. Vielleicht sollte ich mal mein Lowrance 525 ersetzen.
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#4
25.08.2014, 18:15
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Das gleiche Problem habe ich auch am 5XX Lowrance.
Die Daten sind nach dem Ausschalten weg. Der Verbrauch bleibt im Speicher. Du musst einfach die Leitung vom Geber einmal trennen und wieder anschließen, dann erkennt er auch wieder den EP 60. Ich bin mit meinem 5XX genaue Bezeichnung weiss ich nicht auswendig auch nicht zufrieden. Das neue 5er bzw das 7er soll super funktionieren. Gruß Karsten
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten 
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#5
30.08.2014, 21:59
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So, nach nun einigen Tagen Betrieb habe ich vollendendes herausgefunden. Ich darf den Lowrance erst nach Motor An einschalten. Schalte ich ihn vorher ein, kommt es bei Motor Start zu einem An/Aus am Plotter. Das kann er nicht ab. Also immer das Gerät herunter fahren, bzw nur einmal neu Starten. Danach waren die Aussetzter vom EP 60 weech. Nur der Tankinhalt lässt sich nicht speichern. Bzw. ich kann ihn speichern, aber nach Aus/An ist er auf Null. Solange ich aber den Sprit Verbrauch speichern kann ,(seit dem Tanken) habe ich das, was ich gesucht habe. Das Ding zeigt übrigens ganz genau An. Wenn 190 liter verbraucht waren, passten auch nur 190 l wieder in den Tank. Ist also zu empfehlen.
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#6
15.08.2017, 15:22
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Hallo petneu,
ich weiss, der Thread ist bald 3 Jahre alt, aber mich würde interressieren ob du noch eine Lösung gefunden hast. Bei meinem Lowrance Global Map 7200C habe ich das gleiche Problem. Der Verbrauch und die hinzugefügten Tankungen werden gespeichert. Leider vegisst der Plotter nach dem Neustart immer wieder die Tankgröße die ich im NMEA2000 Netzwerk hinterlegt habe und als neue Konfiguration auch abgespeichert habe. Auch ein Aufpielen eines Updates von der Lowrance Seite hat das Problem nicht beseitigt. Hast du irgendwann mal den Fehler gefunden odef einfach damit gelebt? .
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lg. Manfred Eines Tages wirst du aufwachen und keine Zeit mehr haben für Dinge, die du immer machen wolltest. Tu sie jetzt!
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#7
15.08.2017, 15:55
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Ist bei meinem Garmin nicht anders gewesen, das Gerät brauchte Dauerplus, dann müsste es bei dir auch funzen.
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 Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#8
15.08.2017, 18:23
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Danke Stefan,
aber Dauerplus kann ich nicht geben da der Plotter auch am Hauptschalter hängt. Ich mache, wenn ich das Boot verlasse, immer den Hauptschalter aus. Ich dachte das es am Dauerplus nicht liegen kann, denn er merkt/speichert ja den Verbrauch und die hinzugefügten Tankungen ja auch ohne Dauerplus. Nur eben die konfigurierte Tankgröße speichert er nicht ab. PS: Er vegisst die Tankgröße auch wenn ich den Plotter nur ausschalte und wieder einschalte. Also ohne das ich den Hauptschalter aus mache. .
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#9
15.08.2017, 18:40
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Die Lösung heißt EP-65R
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#10
15.08.2017, 19:10
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Zitat:
Hallo Thomas, soll das heissen das die Tankungen, der Spritverbrauch, Saisonaler Verbrauch und Trip Verbrauch am Plotter abgespeichert werden und für die Speicherung der Tankgröße brauche ich ein zusätzliches Kabel um über 100 Teuros? Das kann es doch nicht sein, oder? .
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lg. Manfred Eines Tages wirst du aufwachen und keine Zeit mehr haben für Dinge, die du immer machen wolltest. Tu sie jetzt!
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#11
15.08.2017, 21:20
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Hallo Manfred,
Es ist so wie ich es im letzten Betrag geschrieben hatte. Seit dem ich den Plotter nach dem Motor erst einschalte sind die Macken weg. Und da er genau den Verbrauch addiert , habe ich das was ich brauche. Drum habe ich nie weider probiert den Tankinhalt ein zu geben, denn ob der Plotter nun Rest Tankinhalt oder bisher verbrachte Menge anzeigt ist mir wurst. Gruß aus Kroatien Peter
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#12
16.08.2017, 09:05
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Zitat:
leider ist es bei meinem Lowrance HDS-5m (1. gen) so. Ohne EP65 hat er, allerdings vom Motor kommend (über das NMEA2000), nur den Verbrauch angezeigt. Erst mit dem EP65 konnte ich die Tankgröße eingeben. Restinhalt (wird über den Verbrauch und Fahrzeit gerechnet) wurde dann angezeigt. Wie es bei den neuen Plotter aussieht weiß ich leider nicht.
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#13
16.08.2017, 13:40
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Zitat:
werde wohl damit leben müssen Was mich wundert ist das die hinzugefügte Mengen von Tankungen "gemerkt/gespeichert" werden. Die getankte Menge die man hinzufügt muss ja auch irgendwo gespeichert werden. Warum er diese Daten speichert, jedoch die Tankgröße nicht bleibt vermutlich für immer ein Rätsel  .
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#14
18.08.2017, 19:59
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Zitat:
Ein Bekannter von mir hatte noch so ein EP65 Ding zu Hause herumliegen. Heute das Teil an den NMEA2000 Bus angetüdelt und - funktioniert. Was mir noch aufgefallen ist das die Tankmengen nicht am Plotter abgespeichert werden. Als ich das Datenkabel vom Motor zum 2000er Bus abgemacht habe hatte der Plotter auch keine Info mehr was an Sprit hinzu gekommen ist. Diese Daten muss irgend wo in der Steuerung vom Motor abgespeichert werden. Als ich das Motordatenkabel wieder angeschlossen habe hatte er auch wieder die hinzugefügte Tankmenge wieder zur Berechnung des Restinhaltes zur Verfügung. Vielleicht nutzt dieser Beitrag ja jemanden der das gleiche Problem hat. .
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#15
23.08.2017, 20:08
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Manfred, ich glaub Lowrance speichert alle Daten extern im EP 65 bzw. Engine Interface. Hätt ich auch nicht gedacht!
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..............geht nicht - gibt`s nicht! http://home.t-online.de/home/kneller...terreich03.gif
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#17
24.08.2017, 12:31
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Das EP-60r ist ein Durchflussmesser mit integrierten Storagedevice (speichert Verbrauchsdaten).
Beim EP60r ist also kein zusätzliches EP-85r erforderlich. Das EP-65 ist nur ein Tankgeber, der den Tankinhalt entsprechend dem Tankgeber ausgibt (speichert nichts).
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#19
24.08.2017, 13:34
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Zitat:
er auch die Tankgröße ohne das ich ihn an den Tankgeber angeschlossen habe. Folge dessen muss der EP-65 ja doch etwas speichern. .
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#20
24.08.2017, 13:41
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Zitat:
Der Füllstand ergibt sich nur aus der Messung des angeschlossenen Tankgeber
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#21
24.08.2017, 14:35
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Zitat:
echt verwirrend wo die Elektronik ihre Daten abspeichert. Nachdem ich das Engine Interface Kabel abgeschlossen habe, hatte der Plotter die Daten wie "Hinzugefügter Treibstoff", "Saisonaler Verbrauch Zähler" und "Trip Zähler Verbrauch" nicht mehr zur Verfügung. Wieder angeschlossen waren die Daten für den Plotter wieder abrufbar (auch ohne EP-65). Die getankte Menge gebe ich ja manuell in den Plotter ein und diese muss ja irgendwo gespeichert werden - sonst könnte der Plotter ja nicht damit rechnen. Das funktioniert wie gesagt auch ohne EP-65. Im Plotter speichert er diese Daten nicht - wie gesagt: Kabel ab - keine Daten; Kabel dran - Daten wieder vorhanden. Zusammenfassend: - Die Daten wie "Betankung hinzufügen", "Saisonaler Verbrauch Zähler" und "Trip Zähler Verbrauch" werden irgendwo im Motor abgespeichert. - Die Tankgröße wird im EP-65 (85 oder wie auch immer) abgespeichert. Habe ich das jetzt richtig verstanden Im Prinzip ist es ja egal wo die Daten abgelegt werden. Mich interessiert es nur wo mein kleiner Scheixxer die Daten versteckt. .
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