2xMercruiser: Wie Antriebe montieren L/R ?

[azzon]

Hallo,

ich habe mein Boot mit abmontierten Antrieben gekauft und nun sollen die endlich bald wieder ran. Es sind zwei Mercruiser Alpha One GenII.
Wie erkenne ich welcher links- und welcher rechtsdrehend ist?
Und wo am Boot backbord/steuerbord kommt welcher hin L/R?
Das Backbord Transom sitzt am Boot auch ca. 2-3cm tiefer als das steuerbordseitige.

danke für eure Hilfe, ist vielleicht eine doofe Frage.
Alex

[barracuda75]

Der Linke gehört nach links und der Rechte nach rechts. Wenn du beim Rechten den Vorwärtsgang einlegst muß er sich nach rechts leichter drehen lassen als nach links. Alternativ sollte das auch noch draufstehen

[Sigi S.]

Links ist linksdrehend und rechts rechtsdrehend
Beim linken Antrieb dreht die Kurbelwelle und Propellerwelle in die gleiche Richtung

[Stella del Mare]

Das kannst du leicht an der Flügelstellung erkennen - wie sich der prop durch das Wasser schraubt
LG Roman

[Arzgebirger]

An der Propellerwelle ist auch ein -L- eingeschlagen...



Glück Auf!
Gunar

[azzon]

Zitat von Stella del Mare

Das kannst du leicht an der Flügelstellung erkennen - wie sich der prop durch das Wasser schraubt
LG Roman

Die Props waren auch ab

[azzon]

Zitat von Arzgebirger

An der Propellerwelle ist auch ein -L- eingeschlagen...



Glück Auf!
Gunar

Danke das werde ich mal suchen

[Frilu]

Vielleicht hast Du auch 2 rechte Antriebe. Dann ist es egal.

[azzon]

Zitat von Frilu

Vielleicht hast Du auch 2 rechte Antriebe. Dann ist es egal.

echt, das gibt´s auch?
Dachte das Boot wäre dann im Hafen so gut wie unmanövrierbar?

[barracuda75]

Gen 2 ist im Normalfall L und R. Gen 1 beide R

[azzon]

Nachdem ich zwei verschiedene props habe tipp ich mal auf die L/R variante.
Wie kann ich denn feststellen ob der Vorwärts gang eingelegt ist?

[Alex 996]

Hallo,

der Lagerträger vom Linksdrehenden sieht anders aus, als der vom Rechtsdrehenden.

Der hier ist vom Rechtsdrehenden, vllt. erkennst Du was.

Habe ich hier mal gelesen.


Gruß Alex

[mibo]

Zitat von azzon

Das Backbord Transom sitzt am Boot auch ca. 2-3cm tiefer als das steuerbordseitige.

Das kenn ich noch nicht - bist Du sicher?

Finde das L am Ende der Propellerwelle sonst mußt Du ein Unterteil zerlegen. Wenn Du den falschen Trieb erwischt gibts an dem mit dem linken Prop (normalerweise BB) bald Zahnschmerzen.

Zitat von barracuda75

Wenn du beim Rechten den Vorwärtsgang einlegst muß er sich nach rechts leichter drehen lassen als nach links

Genau wie beim linken, daran erkennst nichts. Das Umdrehen (Counter Rotation) passiert in der Schaltbox. Beim STB legst den VwG ein beim BB den RwG und da der Prop verkehrt dreht gehts trotzdem nach vorn. Unterschied sind die Lager, der normale Unterteil ist nicht für Dauerbetrieb im RwG gedacht und hat dort nur ein Rillenkugellager statt einem Kegelrollenlager wie im VwG, und das gibt sehr bald den Geist auf.
Beim CR wurde nachgebessert dort laufen die Gangräder auf Nadellagern mit zusätzlichen Axiallagern.

LG Michael

[azzon]

also ich habe die beiden Propellerwellen nun unter die Lupe genommen,
leider konnte ich kein eingeschlagenes L oder R erkennen, dafür folgende Lasergravuren:

Welle 1:
44-824111
4426-5864

Welle 2:
44-850308
4521-5904

Keine Ahnung welche Aussagekraft diese Zahlen besitzen,
mir ist auch aufgefallen dass sich die eine Schaltwelle in Längsrichtung
um ca. 3-4mm und die andere um ca, 7-8mm bewegen lässt.
Gruß
Alex

[azzon]

Zitat von mibo

Das kenn ich noch nicht - bist Du sicher?

ja ganz sicher, der Höhenunterschied ist eindeutig.
Hat mich auch etwas verwirrt aber ich gehe mal davon aus dass das so gewollt ist?

[Frilu]

Was steht auf den Props?

[ralfschmidt]

Zitat von azzon

also ich habe die beiden Propellerwellen nun unter die Lupe genommen,
leider konnte ich kein eingeschlagenes L oder R erkennen, dafür folgende Lasergravuren:

Welle 1:
44-824111
4426-5864

Welle 2:
44-850308
4521-5904

Keine Ahnung welche Aussagekraft diese Zahlen besitzen,
mir ist auch aufgefallen dass sich die eine Schaltwelle in Längsrichtung
um ca. 3-4mm und die andere um ca, 7-8mm bewegen lässt.
Gruß
Alex

Welle 1 ist links drehend
Ex Zeichnungen findest du unter dem Link

http://www.boats.net/parts/search/Me...%29/parts.html

[azzon]

Danke Ralf
Welche von den Nummern hast du denn da eingegeben?
Ich habe alle ausprobiert aber bekomme überall ein "not found"

Steht die Serial No des Antriebs auch irgendwo anders am Gehäuse?

Gruß
Alex

[ralfschmidt]

die Nummer 824111 gehört laut EX Zeichnung unter dem Link zu einem links drehendem Antrieb

die Antriebsnummer steht in Fahrtrichtung linke Seite auf dem Oberteil unter dem Aufkleber auf der flachen Stelle

[mibo]

Zitat von azzon

Danke Ralf
Welche von den Nummern hast du denn da eingegeben?
Ich habe alle ausprobiert aber bekomme überall ein "not found"

Steht die Serial No des Antriebs auch irgendwo anders am Gehäuse?

Alex

Die jeweils oberen der zwei Nummern sind die Ersatzeilnummer für die Propellerwele passend für Force, Mariner, Mercury und MerCruiser.

Die Serialnummer vom Trieb findest Du auch eingeschlagen wenn Du das Pickerl auf der Seite unter der Ölstandkontrollschraube entfernst - manchmal muss man schaben oder schleifen.
Die Serialnummer gibt übrigens keinen Aufschluss ob das eine Standart oder Counter Rotation Variante ist.

LG Michael

[azzon]

Danke ich glaube ich bin fündig geworden zumindest kann man am Ende einer Welle ein L erkennen glaube ich. Was sagst du dazu? Das Foto ist leider nicht besonders gut.

Die Halterung des Lagers ist übrigens bei beiden ident daran kann man leider nichts erkennen.

Es ist auch so dass sich beim Drehen der Antriebswelle nach rechts (Blick Richtung Antrieb, das Ende der Schaltwelle steht gerade Richtung Motor - ist das der Vorwärtsgang?) bei beiden Antrieben die Propwelle nach links dreht. Gehört das so?

Gruß
Alex

[Ölfinger]

Zitat von azzon

...zumindest kann man am Ende einer Welle ein L erkennen glaube ich.

...und ich dachte immer, ich brauch bald ne Brille


Jaaaa, das ist das L des linksdrehenden, da nun den Linksdrehenden Prop drauf und links ans Boot bauen ,
hier muss der Schalthebel beim Anbau auf R wie Rückwärts stehen, beim anderen auf F, wie Forwärts V wie Vorward

[mibo]

Zitat von azzon

Danke ich glaube ich bin fündig geworden zumindest kann man am Ende einer Welle ein L erkennen glaube ich. Was sagst du dazu? Das Foto ist leider nicht besonders gut.

Wenn da jetzt noch 44-824111 drauf ist hast Du 200%tige Sicherheit!

LG Michael

[Ölfinger]

Zitat von mibo

Wenn da jetzt noch 44-824111 drauf ist hast Du 200%tige Sicherheit!

LG Michael

...zeig mir eine Welle, wo die Bestellnummer eingraviert ist
(gut bei ganz alten OMCs, aber da kann man an den Stellen auch noch die Steine aus der Gussform rausprokeln )

[mibo]

Zitat von Ölfinger

...zeig mir eine Welle, wo die Bestellnummer eingraviert ist
(gut bei ganz alten OMCs, aber da kann man an den Stellen auch noch die Steine aus der Gussform rausprokeln )

Ist nicht auf meinem Mist gewachsen - @azzon zeigs ihm - ein Bild sagt mehr als tausend Worte!

LG Michael