Force Probleme

[sportbootfahrer]

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe günstig einen Force Außenborder bekommen und gleich eine Frage.

zum Motor
Force mit 50 PS
Baujahr 98
2 Takter
2 Zylinder
Motornummer habe gerade nicht zur Hand wenn nötig bitte bescheid sagen.

Nun zum Problem:
im Prinzip wie in dem Video was ich gefunden habe. dort ist es auch so wie bei mir, das wenn ich gas wegnehme er anfängt zu klopfen oder wie auch immer.
Meine Vermutung waren die Zündkerzen. Da ich heute keine neuen zur Hand hatte habe ich welche vom Evinrude genommen. das Problem besteht weiterhin, obwohl ich sagen würde das es etwas besser geworden ist.

Meine Vermutung jetzt das es mit dem Vergaser zu tun haben könnte. Könnte es sein oder gibt es noch weitere gründe?

hier ist das Video zu sehen:

https://www.youtube.com/watch?v=Wz3tKY63pXU

vielen Dank schon mal vorab

[michei1]

Hallo,

ich tippe auf Falschluft. Wenn der Motor Falschluft zieht, treten solche Effekte gerne auf. Er bekommt dann noch Luft, obwohl er vergaserseitig schon gedrosselt ist.
Also: Bremsenreiniger nehmen und zum Ansaugstutzen sprühen (drum herum). Evtl. auch KW Simerring undicht.
Wenn der Motor dann seine Drehzahl verändert, ist was undicht.

Schönen Gruß

Michi

[sportbootfahrer]

Zitat von michei1

Hallo,

ich tippe auf Falschluft. Wenn der Motor Falschluft zieht, treten solche Effekte gerne auf. Er bekommt dann noch Luft, obwohl er vergaserseitig schon gedrosselt ist.
Also: Bremsenreiniger nehmen und zum Ansaugstutzen sprühen (drum herum). Evtl. auch KW Simerring undicht.
Wenn der Motor dann seine Drehzahl verändert, ist was undicht.

Schönen Gruß

Michi

danke für den tip, habe es natürlich gleich ausprobiert, aber die drehzahl hat sich nicht geändert

[Janus]

Warum raucht die ganze Chose denn so??

Normaaal is det nich!

[sportbootfahrer]

keine ahnung vielleicht hat er ein falsches mischungsverhältnis

[Don P]

Was ist unter klopfen zu verstehen ?
Der Motor läuft unrund und schüttelt sich ?

[sportbootfahrer]

könnte es sein das das gemisch zu fett ist, obwohl er bei mir nicht so raucht

[sportbootfahrer]

Zitat von Don P

Was ist unter klopfen zu verstehen ?
Der Motor läuft unrund und schüttelt sich ?

na beim gas wegnehmen hört es sich an als wenn er kleine fehlzündungen hat

[Don P]

Zitat von sportbootfahrer

na beim gas wegnehmen hört es sich an als wenn er kleine fehlzündungen hat

und qualmt übermässig im Leerlauf ?

[sportbootfahrer]

Zitat von Don P

und qualmt übermässig im Leerlauf ?

nicht so sehr wie bei dem im video

[Don P]

Zitat von sportbootfahrer

nicht so sehr wie bei dem im video

ok...
Leerlaufgemischschraube einstellen ...ca 1 1/2 Umdrehungen raus.

Zündzeitpunkt im Leerlauf prüfen ..wenn der zu früh steht ..qualmt der
Motor auch .

[sportbootfahrer]

welchen wert vom zündzeitpunkt im leerlauf?

[Don P]

Zitat von sportbootfahrer

welchen wert vom zündzeitpunkt im leerlauf?

hab ich nicht im Kopf ..aber nicht mehr als 4 ° früh ...eher weniger.

[sportbootfahrer]

ok ich werde morgen mal schauen heute ist es schon zu spät.

von bis ist den die leerlaufdrehzahl

[Don P]

Zitat von sportbootfahrer

ok ich werde morgen mal schauen heute ist es schon zu spät.

von bis ist den die leerlaufdrehzahl

650 -700 U/min bei eingelegtem Gang .

[sportbootfahrer]

vielen dank, morgen gehts weiter. ich hoffe damit das problem zu lösen

[michei1]

Zitat von Don P

ok...
Leerlaufgemischschraube einstellen ...ca 1 1/2 Umdrehungen raus.




Zündzeitpunkt im Leerlauf prüfen ..wenn der zu früh steht ..qualmt der
Motor auch .

Bei diesem Motor 1 Umdrehung raus.


Warum soll der Motor dann mehr qualmen??

[Don P]

Zitat von michei1

Bei diesem Motor 1 Umdrehung raus.


Warum soll der Motor dann mehr qualmen??

Weil im Leerlauf das fette Gemisch schlecht verbrannt wird und die
Kerzen verölen ..

muss nicht sein ..kann aber ....ist nicht leicht eine Ferndiagnose zu stellen.

[sportbootfahrer]

so, ich habe nun mal den wert an der zündung gemessen es sind 9°. kann mir einer denn genauen wert nennen?

[valval]

Mal so als Zwischenfrage - ist bei Zweitaktern ein leichtes Klopfen bei voller Gaswegnahme von Vollgas im Leerlauf während des Drehzahlabfalls eigentlich normal? (Yamaha 30DMHO) Danke

[sportbootfahrer]

Zitat von sportbootfahrer

so, ich habe nun mal den wert an der zündung gemessen es sind 9°. kann mir einer denn genauen wert nennen?

na hat keiner ein schlaues buch wo es drin stehen könnte

[Hammy040]

Doch, ich! [emoji1]


[emoji16]

[V8-Spy]

Zündung zu früh und zu wenig Sprit, halt noch mal den Vergaser hinten zu beim Gasgeben ob er dann besser auf das Gas anspricht. Aber nicht ganz zu sondern so das er noch Luft ziehen kann, wenn es besser wird dann bekommt er zu wenig Sprit, wenn es schlechter wird zu viel.

[Laminator]

Blöde Frage : wie alt ist der Sprit?
Wurde der Motor mit 2 Takt Oel für Aussenborder betrieben ?
Oder Das Zeug für Mopeds ? Das setzt mit der Zeit Oelkohle an weil es nicht vollständig bei den niedrigeren Temperaturen im Aussenborder verbrennt.
Den Force möglichst mit TC WIII genormten Oelen fahren.

[sportbootfahrer]

also, der sprit ist neu.
öl ist tcw 3.
Und heute habe ich ein schild im deckel gefunden, dort stehen viele schöne sachen drauf, wie zum beispiel 800 rpm und zündung 10°.

morgen gehts aufs wasser dort werde ich die ganze geschichte mal unter last testen. mal sehen was passiert.