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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
23.09.2014, 13:03
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Brunswieck Baretta
Hallo an Alle!
Wer kann mir Auskunft darüber geben oder hat vielleicht eine Zeichnung, von der Rumpfkonstruktion einer Brunswieck Baretta. Diese hat zu 99% Ähnlichkeit mit einer Aquatron, zumindest äußerlich. Hatte dieses Saison mehr Pech als Spass und zu guter letzt auch noch einen Sturmschaden erlitten. Bin froh das ich das Boot nicht vom Meeresgrund auflesen musste. Mein Vorhaben in dieser Wintersaison ist, den Decksboden komplett zu sanieren und die Elektrik. Leider weiß ich nicht was mich unter dem begehbaren Boden erwartet. Kann mir da jemand weiter helfen. Gruß an Alle! PS: Bootsrumpf ist komplett GFK 
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#2
23.09.2014, 14:27
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Hallo und herzlich wilkommen hier im BF!
Nach und nach wird dir hier geholfen. Am liebsten helfen die Forumskollegen1. wenn sie wissen womit sie es zu tun haben also mach mal ein paar Bilder besonders wenn du nicht einmal genaues zu deinem Boot sagen kannst. Und 2. wenn sie dich mit Vornamen anreden können. An sonsten muss man immer mü13470 schreiben!  Ich gehe mal davon aus das deine Baretta eine Success200 ist!?
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
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#4
26.09.2014, 19:41
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Hallo Tilo,
dieses Boot war baugleich mit der Teka, die von Siegel in Gummersbach vertrieben wurde. Ich hatte eine Teka Elektra 228CD, mit 5,7l.Volvo DP. Die war etwas größer und flacher, lief knapp 100km/H. Gab"s auch in der CC Version mit Höherer Kajüte. Rainer
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#5
12.10.2014, 23:15
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Hallo,
so ein Boot hatte ich auch einmal. Ca. 1990/91 neu gekauft, direkt aus USA. Die hieß aber Baretta Phaser 230. Mit 5,0l VP 290SP. War flach und recht schnell, aber miserabel verarbeitet... Bei der ersten Inspektion fand ich einen amerikanischen Druckluft Exenterschleifer unter der Ölwanne...  Gruß Axel
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