Max. PS- Angabe des Herstellers beim Außenborder - boote-forum.de

Gajus · #1 29.11.2002, 17:48

Hallo an alle Forumsteilnehmer,

ich bin auf der suche nach einem AB-Motor. Lt. Unterlagen ist das Boot bis max. 100 PS zugelassen. Bei einer Hausmesse eines Bootsausrüsters sagte man mir, das sich diese Angaben nur auf 2-Takt-Motoren beziehen und ich das Gewicht auf den entsprechenden 4-Takt-Motor umrechnen müsste. Das würde im meinem Fall bedeuten: max. 150 kg Motorgewicht. Der Händler, bei dem ich das Boot gekauft habe, wollte mir einen Mercury 75 Ps mit einem Gewicht von 175 kg verkaufen. Kann mir jemand sagen, wer nun recht hat oder ob das Motorgewicht nicht die entscheidende Rolle spielt.

immer eine Handbreit Wasser unter`m Kiel wünscht
Gajus

Z-man · #2 29.11.2002, 18:16

Hallo Gajus,

das macht mich aber stutzig :?:
Ich darf mein Boot auch nur bis 100 PS aufrüsten
und dran habe ich einen Mercury 75 PS,Bj. 96-99, Zweitakter mit allen Schigimiggi. Das Gewicht beträgt aber 149 KG.
Um so schwerer um so tiefer liegt er dann mit dem Heck im Wasser.
Zwischen dem Mercury 75 PS und dem 90 PS 3 Zylinder macht das Gewicht aber keinen Unterschied. Ist nämlich die gleiche Maschine.
Meine Höchstgeschwindigkeit auf der Weser lag bei 62 km/h allerdings mit Staudruckmesser gemessen, der ist aber nicht genau.

Nächstes Jahr wird das mit GPS gemessen. Auf jedenfall find ich den Motor super.

Wenn Du möchtest kann ich Dir mal ein Bild schicken , da kannst Du dann sehen wie tief das Hecker im Wasser liegt.

Gajus · #3 29.11.2002, 18:28

Hallo Z-men,
habe möglicherweise etwas falsch formuliert: Mir wurde gesagt, das die Spiegel der Boote nur für ein max. Gewicht ausgelegt sind und das die Hersteller dieses nicht in kg angeben, sondern wegen der Prospektangaben in PS für einen 2-Takter angeben. Den Mercury, den ich meinte. war ein 4-Takter und deshalb das Gewicht von 175 kg.
mfG Gajus

Cyrus · #4 29.11.2002, 18:36

Zitat:

Zitat von Gajus

Hallo Z-men,
habe möglicherweise etwas falsch formuliert: Mir wurde gesagt, das die Spiegel der Boote nur für ein max. Gewicht ausgelegt sind und das die Hersteller dieses nicht in kg angeben, sondern wegen der Prospektangaben in PS für einen 2-Takter angeben. Den Mercury, den ich meinte. war ein 4-Takter und deshalb das Gewicht von 175 kg.
mfG Gajus

Die Boosthersteller geben die max. Leistung bzw das max. Gewicht des Motors an. Keines darf überschritten werden... Für die Garantie und die Versicherung.

Gajus · #5 29.11.2002, 18:48

@Cyrrus
der Hersteller(Jeanneau) sagt 100 Ps, ein Händler sagt mir, das sich die 100 PS auf 2-Takt Motoren beziehen und der Händler, bei dem ich das Boot gekauft habe, kann mir dazu garnichts sagen, weil ich nach dem Kauf bei Ihm nur den Eindruck habe, als wenn ich ihn störe.
mfG Gajus

Andrée · #6 29.11.2002, 19:50

Welch freundlicher Händler. Der versteht was von Kundenbindung.

Gajus · #7 29.11.2002, 19:54

Namen daf ich wohl nicht nennen. Gibt möglicherweise nur Ärger. Ist aber aus Hamburg
mfG Gajus

Gajus · #8 29.11.2002, 20:09

Aufgrund der etwas unklaren Situation habe ich einen SUZUKI DF 70 in der engeren Auswahl, . Ich finde es nur Schade, das ich wgen meines momentanen Wissenstandes keinen größeren Motor anbauen kann.
Gaju

hilgoli · #9 29.11.2002, 20:22

Hallo

Viertakt AB müssen heute nicht mehr schwerer sein als ihre 4 Takt Kollegen.

Mein 140 PS Suzuki Viertakt wiegt nur 186 Kg und ist damit nur unwesentlich schwerer als der dir angebotene 75 Merc.

Versuch doch mal von der Werft eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den 189 Kg schweren 115 PS Suzuki zu bekommen. ( Den gibt es praktisch Baugleich mit gleichem Gewicht auch als 90er)

Allerdings halte ich die modernen Takter mit Ficht oder Optimax Einspritzung für keinen deut schlechter als die Viertakter. Kenne da nur den Markt in der 100 PS Klasse nicht so genau.

Ich denke dein Boot wird so 19-21 Fuß haben, da wirst du gerade bei voller Beladung froh sein ein paar PS in Reserve zu haben.

Gruß Olli

Cyrus · #10 29.11.2002, 20:24

Zitat:

Zitat von Gajus

@Cyrrus
der Hersteller(Jeanneau) sagt 100 Ps, ein Händler sagt mir, das sich die 100 PS auf 2-Takt Motoren beziehen und der Händler, bei dem ich das Boot gekauft habe, kann mir dazu garnichts sagen, weil ich nach dem Kauf bei Ihm nur den Eindruck habe, als wenn ich ihn störe.
mfG Gajus

Wenn auf dem Boottypenschild 100 PS steht und nicht von Gewicht, dann hänge einen 100 PS Motor dran.

Bernd · #11 30.11.2002, 14:18

Da bleibt dir wohl nur übrig entweder deinen Händler weiter zu nerven oder mit der Werft zu reden.
Meiner Meinung nach hat Cyrus recht, wenn da 100PS draufsteht warum nicht 100PS dranhängen. Wobei ich mit Aussenboarder nicht so die riesen Erfahrung hab, aber ich find nen 2-Takter besser.
Ist halt einfach leichter, und soviel Öl schlucken die ja mitlerweile auch nicht mehr. Ist meine Meinung

Bernd

hilgoli · #12 30.11.2002, 17:21

Hi

ich habe mir gerade auf deine Hompage mal dein neues Boot angesehen.

Also ich würde da nen 115 PS Suzuki Viertakter dran hängen.
Kann mir nicht vorstellen warum ein Boot dieser Größe den nicht verkraften sollte.
Und wenn der Spiegel so schwach konstruiert ist, dass er den nicht verkraftet, würde ich mir überlegen ob ich solch ein Boot überhaupt kaufen würde

Gajus · #13 30.11.2002, 17:55

Hallo an alle.

Vielen Dank an alle. Wie ich an Euren Antworten merke, kann keiner der Aussage des MotorenHändlers zustimmen, das sich die PS-Angeben immer nur auf 2-Takt-Motoren beziehen. Auf die Unterlagen für mein Boot warte ich schon seit der Hanse- Boot, aber der Händler hat es noch nicht geschafft sie mir zu übergeben. (Frankreich muß ja ganz schön weit weg sein?!) So kann ich mich bis jetzt nur an die allg Angaben im Messeprospekt richten.
Ich sehe mich nur jetzt schon nach einem Motor um, weil mir eigentlich alle Motorenhändler sagten, das die Preise im Frühjahr auf keinenfall sinken würden, eher steigen. Das der Spiegel stabil genug ist, hoffe ich ja auch. Er soll ja irgendwann noch mal einen kleinen Hilfsmotor aushalten.

mfG Gajus

Cyrus · #14 30.11.2002, 18:03

Mach Dir doch keine Sorgen um Deinen Spiegel!
Der verträgt auch noch zwei Hilfsmotoren.
Es geht hier nur um das Rechtliche im Schadensfall (Garantie oder Versicherung).

ich hatte früher ein kleines 4,2m Boot... die Max. Motorleistung betrug 60 PS.
Das Schild habe demontiert und bin mit 115 Ps gefahren.

Mei jetziges Schlauchboot (Tender) ist bis 6 PS zugelassen und wird mit 15 PS angetrieben!

Auf der Haube steht aber nächstes Jahr 6 PS.