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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
14.10.2014, 18:20
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Quickstop in Holland?
Hallo Forum,
ich habe mir eine Sea Ray Sundancer 310 zugelegt und möchte nächstes Jahr in Holland damit auf Tour gehen. Ich habe mal gelesen das in Holland ein Quickstop vorgeschrieben ist. Ist das eigentlich von einer Bootsgröße abhängig? Ich habe bis jetzt noch kein 10m Schiff mit Quickstop gesehen weiß aber das ein Bekannter (gut mit 7m Schiff) immer mit Quickstop-Leine am Handgelenk fährt. Weiß einer den aktuellen Stand oder eine Telefon-Nr. wo ich mich erkundigen kann?
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel  Heinz- Jürgen 
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#2
14.10.2014, 18:26
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Zitat:
Wir haben eine Sea Ray 300SD. Weil wir ab und an in Holland fahren, mussten wir nen Quickstopp einbauen lassen. Sportboote mit nem offenen Steuerstand müssen einen Quickstopp haben und anlegen. Das wird sonst teuer. Gruß Guido
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#3
14.10.2014, 18:40
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Hallo Heinz-Jürgen,
in den Niederlanden ist das davon abhängig, ob es sich um ein "schnelles Boot" handelt und ob sich die "Lenkung" in der Kajüte befindet. Ein Boot gilt dort als schnell, wenn es schneller als 20 km/h fahren kann. Somit gilt für euch wohl eine Quickstop-Pflicht. Außerdem muss ein "schnelles Boot" auf beiden Seiten ein Kennzeichen haben, eine Haftpflichtversicherung ist auch Pflicht und noch ein paar Dinge mehr. Diese und alle anderen Regeln (mit Stand von 2010) findest Du hier: 
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Viele Grüße aus Köln Thomas
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#4
14.10.2014, 19:21
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Wir fahren nächstes Jahr auch nach Holland...und ich hab mich eingelesen...wenn Boot mehr könnte wie 20 kmh....dann muss quick stop sein...allerdings hab ich nix gelesen von innen oder aussen Steuer stand...aber das soll nix heissen...und ausreichend schwimmwesten...
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Es Grüßt Uwe.K. aus U. Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden... 
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#5
14.10.2014, 20:26
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Gibt es auch Quickstops für Doppelmotorisierung?
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Mit sportlichen Grüßen und immer eine Handbreit Wasser unter'm Kiel Heinz- Jürgen
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#6
14.10.2014, 20:27
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Zitat:
 
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Gruß Gerd  Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#7
14.10.2014, 20:55
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Ich hab fuer Volvo Doppelmotoridierung Diesel nur einen fuer beide Motoren verbaut.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#8
14.10.2014, 22:12
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Hier einmal der Originaltext zum Thema Quickstop aus dem BPR, der niederländischen Binnnenschifffahrtsstraßenordnung:
BPR Artikel 8.03. Inrichting Een snelle motorboot mag slechts deelnemen aan de scheepvaart indien: a. (...) d. het schip is voorzien van een technische inrichting waardoor bij het onderbreken van de besturing de middelen tot voortbeweging onmiddellijk tot stilstand of nagenoeg tot stilstand komen; deze eis geldt niet voor een gesloten binnenbesturing; e. (...) -"Snelle motorboot": ist an anderer Stelle im BPR definiert als ein Boot, welches schneller als 20 km/h fahren kann; -"gesloten binnenbesturing": das ist die Ausnahme bei einer Steuerung in der Kabine
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#9
14.10.2014, 22:17
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Zitat:
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#10
14.10.2014, 22:33
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Ich fahre eine Bavaria 37 Ht,
Diese Yacht ist nach achtern, durch eine Persenning und ein kleines Tor abgeschlossen. Läuft über 20 Knoten und ist über alles 12,45 m lg. In den N iederlanden gekauft und in Deutschland zugelassen. Die Reg. Nummer ist für Deutschland achtern und für die Niederlande seitlich angebracht. Mit einem Quickstop ist das Boot nicht in den Niederlanden ausgeliefert worden. Wenn ich die Beiträge hier teilweise lese, müßte ich eine Quickstop-Vorrichtung fahren, da es sich ja nicht um eine geschlossene Einheit handelt!! Oder zählt die Persenning mit kleinem Tor schon als geschlossene Einheit. Mfg Vilm
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#11
15.10.2014, 05:58
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Meines Erachten musst Du Quickstop haben.
Auch bei 37 Fuss
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#12
15.10.2014, 06:21
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Ich habe vor zwei Jahren 90 Euro für einen nicht angelegten Quickstop in Holland bezahlt....
 Wie ich jetzt von einem Bootskollegen hörte, hat sich die Strafe mittlerweile vedoppelt.  Also...Quickstop einbauen und auch "benutzen"...besser ist das....
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