Innenausbau Hilfe - boote-forum.de

Authentic180 · #1 29.10.2014, 10:37

Hallo liebe Leute wir bauen unsere Shetland 535 um.
Nun sind wir im Innenbereich angekommen und haben sämtlichen "Pelz" entfernt! Erwartungsgemäß sind wir dahinter auf Unmengen von Klebestoffrückständen gestoßen.

Wir haben vor einen neuen "Himmel" zu verlegen welcher mit einer ca. 4mm starken Schaumstoffschicht unterfüttert ist!
Die alten Kleberückstände können nur mit einem Heißluftföhn entfernt werden.
Einerseits viel Arbeit andererseits (denke ich) eine starke Belastung für das GFK. (aufgrund der Temperatur)
Meine Frage an euch: Müssen alle alten Rückstände entfernt werden oder kann man den alten Kleber überkleben?
Es soll halt schon eine Zeit lang halten, deswegen bin ich etwas verunsichert.

Eventuell habt auch Empfehlungen für Kleber die verwendet werden könnten/sollten.

Ich danke euch für eure Antworten.

OceanixTS · #2 29.10.2014, 11:33

Überkleben ist schwierig wegen möglicher Reaktionen bei höherer Temperatur im Sommer, was zu partiellen Ablösungen führen kann. GfK kann mehr Hitze ab als man denkt... Sonst chemisch mit Etikettenlöser entfernen, kostet nicht die Welt, einpinseln, einwirken lassen, abschaben.

Warmwasserpaddler · #3 29.10.2014, 11:45

Willkommen im Forum Authentic...hast Du auch einen Namen???

hier mal ein Link zum Shetlan Thread...

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=45946
da sind jede Menge Renovierungen beschrieben...
Lass uns an Deinem Boot teilhaben und stell mal ein paar Bilder ein...

Maxl · #4 29.10.2014, 13:09

Zitat:

Zitat von Authentic180

...Meine Frage an euch: Müssen alle alten Rückstände entfernt werden oder kann man den alten Kleber überkleben?
Es soll halt schon eine Zeit lang halten, deswegen bin ich etwas verunsichert.

Eventuell habt auch Empfehlungen für Kleber die verwendet werden könnten/sollten.

Ich danke euch für eure Antworten.

Hallo Authentic180,

wir sind auch gerade dabei, u.a. den Himmel in unserer Regal 242 zu erneuern (http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=215862).

Ich habe mir von der Firma Kähne Muster zuschicken lassen.
www.kaehne-bootsausstatter.de/

Frau Kähne ist übrigens sehr hilfsbereit und hat mich prima am Telefon beraten.

So muss der Kleber wohl nicht rückstandslos entfernt werden. Klar, alles was lose ist muß runter (vor allem Schaumstoff oder Isolierungsreste). Zudem sollten Unebenheiten (abhängig davon , ob und wie dick die zusätzliche Isolierung ist) beseitigt werden.
Kleber erhält man dort auch .

Beste Grüße,
Peter

Authentic180 · #5 29.10.2014, 15:03

Vielen Dank erstmal für eure Antworten!
@ Peter ich werde da gleich mal anrufen und mich schlau machen! Klingt nach einem professionellem Anbieter.
Bin schon auf einige schwarze Schafe gestoßen.

Gruß
Malte

Warmwasserpaddler · #6 29.10.2014, 18:00

Hab meine beläge auch von kähne...zwar nicht verlegt...aber super Qualität...und Beratung 1a...

FunkelfeuerHB · #7 09.11.2014, 17:22

Hallo,

wenn die kleberreste noch kleben bzw. klebrig sind, gibt es eine
einfacgerer möglichkeit. Für die Bohrmaschine gibt es eine art "radiergummi",
eine runde gummischeibe, die bei laufender bohrmaschine den klebemist wegrubbelt...
Wie weit das bei dem "Entklebungsproblem" hilft weiß ich nicht.
Zumindest bei unserem Boot ist mit Patex geklebt worden - klebt nicht lange
und schlecht abzubekommen auf nicht glatten untergründen.

Ggf. würde ich über eine Materialabtrag in Form von Schleifen nachdenken...
oder wieder Patex nehmen, wenn der untergrund/rest fest ist
Gruß aus Achim
stephan

Shetland640 · #8 09.11.2014, 18:33

Hallo,

Schaumstoff kann sich nach einigen Jahren auflösen, dann gibt es schöne Brösel. Eine gute Beratung ist ihr Geld wert.

Gruß Bernd

Maxl · #9 10.11.2014, 14:35

Zitat:

Zitat von FunkelfeuerHB

Ggf. würde ich über eine Materialabtrag in Form von Schleifen nachdenken...

ist in der Praxis schwierig. Ich habe am Wochenende den Schaumstoff am Himmel entfernt.
Der Kleberrest darunter ist auch mit groben Schleifpapier und langsamer Geschnwindigkeit kaum zu entfernen.
Ist die Geschwindigkeit (des Excenterschleifers) zu hoch, wird der Kleber heiß und setzt das Schleifpapier zu.

Grüße,
Peter

Chevyoli · #10 16.11.2014, 20:54

Was den Vorsichtig mit einen Schabber und Reiniger anlösen.

ThomasW · #11 17.11.2014, 20:22

Hallo Malte,

ich/wir habens so: http://thwe.bplaced.net/Archive/124#more-124

(einwenig nach unten skrollen) gemacht.

bayliner1802 · #12 19.11.2014, 11:01

Radiergummi für Bohrmaschine!!!

Merkur · #13 23.11.2014, 12:43

Hallo,

den alten Kleber kannst du sehr gut mit einem Negerkeks für die Flex bzw. Bohrmaschine enfernen.
Als Kleber für die neue Verkleidung hat sich der vom Schuster bewährt, stinkt extrem - aber klebt super!
Eine Atemschutzmaske kostet ca. 20,-€.

Mr Taz · #14 23.11.2014, 13:45

Moin
,Eine andere Möglichkeit ,habe ich bei meinem Queck(alter DDR-Wohnwagen,auch GFK ) gemacht, mit dem Fein Multimaster . Der vibriert vorne und es gibt Klingen ,vorne scharf ,danit lässt sich dann gut abvibrieren

Bei mir war der Kleber uralt ,und ist auch erst beim Abschleifen weich geworden ,nix ! mit dem Multimaster ging es dann ganz gut ! Viel Spaß

Werner

Pischel Marine · #15 23.11.2014, 20:49

Also ich kann dir hierfür nur diesen Schaber nahelegen http://www.google.de/imgres?imgurl=h...ed=0CEkQrQMwDQ
Geht bei mir super !

Allerhopser · #16 24.11.2014, 23:55

Was für Kleber nehmt ihr um den Himmel neu zu verkleben?

Merkur · #17 25.11.2014, 19:22

Hallo,

bei meinem Innenausbau habe ich verschiedene Kleber probiert.
Zuerst den "giftigen" vom Autosattler = sehr gut
danach den "gesunden" vom Autosattler = klebt sehr schlecht
dann hatte ich den "gesunden" von Ruegg = hat auch nicht gehalten
danach zum Schuster den "giftigen" geholt = super Klebekraft

Mein Fazit war, nur das giftige Zeug klebt auch richtig gut.
Der Klebergestank verflüchtigt sich jedoch nach einigen Wochen / Tagen.
Als Verkleidungsmaterial habe ich Kunstleder mit Schaumstoffrücken benutzt.
Das Material ließ sich gut verarbeiten, ist relativ schwer und kaschiert Unebenheiten.

Der gute Kleber vom Schuster war "Renia colle de cologne".

luemmel8542 · #18 25.11.2014, 19:52

Zitat:

Zitat von OceanixTS

Überkleben ist schwierig wegen möglicher Reaktionen bei höherer Temperatur im Sommer, was zu partiellen Ablösungen führen kann. GfK kann mehr Hitze ab als man denkt... Sonst chemisch mit Etikettenlöser entfernen, kostet nicht die Welt, einpinseln, einwirken lassen, abschaben.

Viel Spass dabei, kommt nämlich auf den Kleber an, der drauf ist. Ich habe meine Oszillationssäge genommen und den Kleber mit dem Schabevorsatz abgeschabt, ging relativ schnell vonstatten und man kommt in fast alle Ecken gut rein.

luemmel8542

luemmel8542 · #19 25.11.2014, 20:02

Zitat:

Zitat von Shetland640

Hallo,

Schaumstoff kann sich nach einigen Jahren auflösen, dann gibt es schöne Brösel. Eine gute Beratung ist ihr Geld wert.

Gruß Bernd

Die heutigen Schaumstoffe sind viel haltbarer als die früheren Schaumstoffe, also nicht zu vergleichen. Ich habe für mein Projekt aus dem Camping- u. Caravanhandel 10 mm Schaumstoffmatten geholt und mit einem Kleber (ähnlich Pattex, aber Temperaturbeständiger) die Innenseiten meiner Kajüte beklebt, anschließend wird noch Stoff/Kunstleder darüber geklebt mit gleichem Kleber. Das gibt eine gute Isolierung (Geräusch u. Wärmedämmung) und sieht sehr gut aus, wenn es fertig ist.
Gruss Luemmel8542