Volvo Penta MD-11c - Notfall in der Karibik!!! - boote-forum.de

sy-maverick · #1 06.02.2006, 20:38

Hallo!

Ich habe ein grosses Problem und hoffe, jemand aus dem Forum kann mir helfen:
Ich bin nun seit zwei Wochen auf St.Lucia in den Karibik und warte auf Ersatzteile fuer meine Maschine. Bei meiner Ankunft vor 2 Wochen hat sich das Getriebe zerlegt und nach Wochenlangem Warten und immer wieder Vertroestungen hat sich nun herausgestellt, dass auch die Volvo-Werkstatt auf der Nachbarinsel Martinique offenbar keine Teile beschaffen kann, weil die Maschine einfach zu alt und hier unten zu unbekannt ist.
Zwar will der Mechaniker es nochmal versuchen, aber es sieht wohl schlecht aus. Damit ich hier wegkomme, baue ich nun gerade eine Aussenborderhalterung an den Windpiloten, um im Notfall Manoevrierfaehig zu sein, aber der kleine 5 PS Yamaha ist schwach, taucht oft aus und ich hatte gehofft von Florida aus den ICW hochzumotoren. Meine Leidensgeschichte findet ihr unter www.allein-auf-see.de

Daher nun meine letzte Hoffnung - kann mir jemand aus dem Forum helfen? Ich benoetige ein Wendegetriebe fuer einen Volvo-Penta MD-11c, Baujahr etwa mitte der 70er Jahre. Meine letzte Hoffnung ist eines aus Deutschland einfliegen zu lassen. Eine neue oder andere (gebrauchte) Maschine kann ich mir nicht leisten, ich habe gerade erst Abitur gemacht und ueberbruecke mit dieser Reise die Zeit bis zum Studienbeginn im Herbst. Gleichzeitig ist sie mein Kindheitstraum...

Ich hoffe, jemand kann mir helfen!

Gruesse,

euer Johannes

MOMO · #2 06.02.2006, 21:15

Moin,

so weit mir bekannt ist der MD 11c der Nachfolger vom MD2B,
müsstest du mal ergoogeln oder so. Sollte das Wendegetriebe vom MD2B
passen könnte ich mich mal an ein paar Bekannte wenden die noch alte Teile horten. Ansonsten frage doch mal Rene, der hat doch eine VP Vertragswerkstatt in Flensburg soweit mir bekannt, ist hier im Forum seit neustem auch vertreten. Seine Website findest du unter http://www.rhaarkg.de

Gruß
Bernd

moskito · #3 06.02.2006, 23:24

Zitat:

Zitat von sy-maverick

Hallo!

Ich habe ein grosses Problem und hoffe, jemand aus dem Forum kann mir helfen:

euer Johannes

versuche es mal hier
Jochen Hener
info ättt (@)mietboot.com

moskito · #4 07.02.2006, 11:50

Habe noch etwas für Dich:
-vesuch doch mal über ssb in der Hugo-Runde morgens früh, vielleicht findest Du da Jemanden.
- sprech den René an, der kennt sich in der Karibik und Reparaturszene bestens aus
www.info-center-online.com
-vielleicht auch PN an das Boote-Forum-Mitglied Paul Petersiek, der ist auch immer da unten

Cyrus · #5 07.02.2006, 12:26

Ich habe etwas telefoniert:

Als erstens müssen wir wissen was an dem Getriebe defekt ist.

Dann gibt es mehrer Möglichkeiten.

1. Getriebe einpacken und nach Schmidt und Seifert schicken.
Die kosten für die Reparatur betragen 500-1500 Euro.

2. Ein überholtes Getriebe für 1.800 Euro im Tausch direkt bei Schmidt und Seifert bestellen.

divefreak · #6 07.02.2006, 12:50

Zitat:

Zitat von Cyrus

Ich habe etwas telefoniert:

Als erstens müssen wir wissen was an dem Getriebe defekt ist.

Dann gibt es mehrer Möglichkeiten.

1. Getriebe einpacken und nach Schmidt und Seifert schicken.
Die kosten für die Reparatur betragen 500-1500 Euro.

2. Ein überholtes Getriebe für 1.800 Euro im Tausch direkt bei Schmidt und Seifert bestellen.

Soll ich mal raten?

Gibt im groben nur 2 Möglichkeiten.

1. Konuskupplung rutscht (Stahl oder Messingkonus?)
2. Gehäuse geplatzt, dh der Flansch ist hinten rausgewandert.

MFG René

sy-maverick · #7 07.02.2006, 17:09

Danke!

Die Hugo-Runde kann ich zwar hoeren, hab aber nur einen Empfaenger und keinen Sender.
Paul hab ich vor 2 Wochen hier getroffen, inzwischen sind sie aber weitergesegelt nach Martinique. Dort ist auch die naechste Volvo-Werkstatt, aber die konnten nix finden...

sy-maverick · #8 07.02.2006, 17:13

Zitat:

Zitat von Cyrus

Ich habe etwas telefoniert:

Als erstens müssen wir wissen was an dem Getriebe defekt ist.

Dann gibt es mehrer Möglichkeiten.

1. Getriebe einpacken und nach Schmidt und Seifert schicken.
Die kosten für die Reparatur betragen 500-1500 Euro.

2. Ein überholtes Getriebe für 1.800 Euro im Tausch direkt bei Schmidt und Seifert bestellen.

Danke Cyrus!
Ich weiss auch nicht genau, welche Teile kaputt sind, aber es gab ein Leck im Getriebe, das Oel ist rausgelaufen und das Getriebe beim ersten LAufen nach 31 Tagen auf See eine ganze Weile trockengelaufen, bis is fest war. Hab bei Nacht auch nichts davon mitbekommen...

Getriebe nach HAuse schicken wuerde 3 Wochen dauern, dann Reparatur und wieder 3 Wochen zurueck. Aber wenns keinen anderen Weg gibt, ist das eine Moeglichkeit, danke! Ich bin gerade dabei mir eine Halterung fuer meinen 5 PS Aussenborder ans Heck zu schrauben, damit ich hier endlich wegkomme, bis ich irgendwann Teile bekomme...

Cyrus · #9 07.02.2006, 17:19

Gebrauchte Teile hat Schmidt & Seifert auch liegen...

www.bootsmotoren.de

Thetis · #10 07.02.2006, 18:30

Hallo Johannes,

wie Cyrus schon sagte, ist Schmidt und Seiffert die erste Adresse. Für mein extrem altes Schätzchen einen Penta C23 BJ 1961 waren die aber auch ratlos. Da hat mit die Fa. Bußmann in Wedel geholfen ein originales Handbuch zu bekommen. Die Adresse findest Du hier:
http://www.volvo.com/volvopenta/germ...ealer+locator/

Viele Grüsse

Klaus

moskito · #11 07.02.2006, 21:21

Zitat:

Zitat von sy-maverick

Danke!

Die Hugo-Runde kann ich zwar hoeren, hab aber nur einen Empfaenger und keinen Sender.

dann such nebenan einen, der ne Funke hat..

Hexe-Crew · #12 08.02.2006, 22:26

Nabend,

da ich das ne ziemliche coole Aktion finde, stellt sich mir die Frage, wie wir hier aus Deutschland nicht nur mit Sprüchen und netten Ratschlägen helfen können.

MOMO · #13 08.02.2006, 22:46

Moin,

schicke dem hier klick (PaidLink) einfach mal ne Mail das du nur sein Getriebe benötigst bzw. kauf das Teil und verkauf den Rest den du nicht benötigst.
Gruß
Bernd

divefreak · #14 09.02.2006, 07:54

Zitat:

Zitat von sy-maverick

31 Tagen auf See eine ganze Weile trockengelaufen, bis is fest war.

Also mehr oder weniger Totalschaden. Hmpf. Ich habe leider nix vernünftiges mehr was ich guten gewissen zu dir rüber schicken würde.
Neuteile wären aber noch erhältlich. Egal ob Stahl oder Messingkonus.
Handbücher gibt es auch noch (als pdf).

MFG René

Cyrus · #15 09.02.2006, 07:57

United Marine hat auch noch ein Getriebe liegen.

Will aber auch 1.800 Euro haben und vorher alle Daten vom Deinem Typenschild

Es gibt wohl drei Modelle mit unterschiedlichen Untersetzungen.

P.S. Ich habe davon keine Ahnung.

divefreak · #16 09.02.2006, 08:02

Zitat:

Zitat von MOMO

Moin,

schicke dem hier klick (PaidLink) einfach mal ne Mail das du nur sein Getriebe benötigst bzw. kauf das Teil und verkauf den Rest den du nicht benötigst.
Gruß
Bernd

Hmm, das Getriebe wäre zwar ne nette Basis für einen Wiederaufbau (wenn es denn dann schon den messingkonus hat) aber einfach so einbauen?
Die Chance das das klappt liegt weit unter 50%, auch wenn das getriebe vorher anscheinend 100% Ok war.

MFG René

divefreak · #17 22.02.2006, 08:25

Hast du in der Zwischenzeit ein Getriebe bekommen?
Ich habe jetzt gff ein Teilüberholtes an der Hand.

MFG René

plata · #18 22.02.2006, 10:39

Hallo Johannes,

kannst Du mal Fotos von dem Getriebe machen? Möglicherweise sitzen auch "nur" ein paar Lager fest und die Wellen sind nicht eingelaufen. Passende Lager oder Simmerringe sind möglicherweise einfacher zu beschaffen und auch leichter zu verschicken.

Ansonsten finde ich Dein Vorhaben klasse und lese gerne Deine Beiträge auf Deiner homepage! Viel Glück weiterhin,

Viele Grüße aus Bielefeld (1 Grad, Regen)...

Thilo

MOMO · #19 22.02.2006, 15:26

Zitat:

Zitat von divefreak

Zitat:

Zitat von MOMO

Moin,

schicke dem hier klick (PaidLink) einfach mal ne Mail das du nur sein Getriebe benötigst bzw. kauf das Teil und verkauf den Rest den du nicht benötigst.
Gruß
Bernd

Hmm, das Getriebe wäre zwar ne nette Basis für einen Wiederaufbau (wenn es denn dann schon den messingkonus hat) aber einfach so einbauen?
Die Chance das das klappt liegt weit unter 50%, auch wenn das getriebe vorher anscheinend 100% Ok war.

MFG René

Moin René,

bin davon ausgegangen das es passt ... da du da ja aber weitaus mehr Ahnung von der Materie hast ziehe ich meine Aussagen hiermit zurück

Gruß
Bernd

Schiebsy · #20 23.02.2006, 11:20

Moin und HAllöle,

so können wir abschließen, da ein Getriebe unterwegs ist:.
lesen

Schiebsy · #21 08.03.2006, 16:30

Moin und Hallöle,

dat boot ist fast fertig. getriebe neu.

weiterhin viel spaß

fx · #22 09.03.2006, 20:46

ist das schon erledigt.

bei ebay gibt es jetzt ein aehnlivhes getriebe

http://cgi.ebay.de/Wendegetriebe-Vol...QQcmdZViewItem (PaidLink)

fx

Info · #23 08.05.2006, 00:23

Also, Johannes hat sein Getriebe über Martinique erhalten und auch seinen Anker wieder, den er umsichtig so genau positioniert hatte, dass er ihn vom Dingi aus sofort wieder gefunden hatte. Die Bergung war danach überhaupt kein Problem.

Etwa zeitgleich mit der Maverick war ein offenes Ruderboot aus Portugal (Schlupfkabine vorne + hinten, high tech roller system) angekommen, 2 Männer, eine Frau, alle drahtig und nach der Überfahrt unglaublich gut drauf. Diese Leistung hat dort sowie keiner begriffen, wie von einem anderen Stern.

Aber Johannes war wirklich eine Sensation in St. Lucia. Nicht nur die locals haben sein Engagement mit der relativ kleinen Maverick bewundert.

Johannes, alles Gute für Deine weiter Reise, melde Dich mal.

Info · #24 08.05.2006, 00:40

Zitat:

Zitat von moskito

Habe noch etwas für Dich:
-vesuch doch mal über ssb in der Hugo-Runde morgens früh, vielleicht findest Du da Jemanden.
- sprech den René an, der kennt sich in der Karibik und Reparaturszene bestens aus
www.info-center-online.com
-vielleicht auch PN an das Boote-Forum-Mitglied Paul Petersiek, der ist auch immer da unten

Moskito, die Welt ist ein Dorf. Paul Petersiek und wir hatten Johannes mit seinen Problemen Mitte Januar 2006 in St. Lucia so zufällig getroffen wie eine Nadel im Heuhaufen. Also brauchte er die Hugo Runde gar nicht mehr aufzurufen. Natürlich greifen wir jedem unter die Arme, besonders bei derart guten Typen wie dem Johannes.